Gran Premio F118 F1 China - Carrera
Daniel Ricardo realizó una estrategia de dos paradas para ganar el equipo Red Bull Racing, con la segunda parada en el coche de seguridad
Toda la matriz ha adoptado una variedad de estrategias de neumáticos diferentes. Muchos conductores usaron las tres llantas de fórmula.
El coche de seguridad de larga duración, junto con una temperatura de la pista que es casi 20 grados más alta que el día de calificación, ha afectado la estrategia del juego.
El 15 de abril de 2018, Shanghai - Daniel Ricardo, del equipo Red Bull Racing, ganó el Gran Premio de China. El piloto de Red Bull, que comenzó en el sexto puesto, comenzó con un neumático muy suave y ejecutó una estrategia de dos paradas. La segunda parada en boxes fue en el período de despacho del auto de seguridad, lo que le permitió usar la nueva llanta blanda después del reinicio de la carrera, y logró una ventaja con respecto a un aparcador. Su compañero de Red Bull, Max Verstappen, realizó el mismo Estrategia, ambos protagonizaron las dos paradas de carrera al entrar en el drama.
El piloto de Mercedes Vartar Botas ocupó el segundo lugar, su estrategia y su campeonato son completamente diferentes: son similares a los de sus compañeros de equipo y Ferrari, comenzando con neumáticos blandos, usando una parada y poniéndose neumáticos neutros. Hay una gran cantidad de estrategias diferentes en las que varios conductores usan los tres neumáticos de fórmula. La competencia del grupo líder es muy feroz. Apretar hasta la línea roja: administrar los neumáticos se ha convertido en la tarea más importante.
Mario ISOLA, director de deportes de motor, dijo:
Después de Bahrein, volvimos a disfrutar del juego. La estrategia de los neumáticos del grupo líder fue completamente diferente, y finalmente trajo un maravilloso juego de estrategia variable. La temperatura de la pista de hoy fue más alta que los días previos a este partido de fin de semana. Casi 20 grados Celsius, esto significa que los equipos se enfrentan a un juego lleno de incógnitas porque nunca funcionaron en este tipo de entorno de temperatura de pista este fin de semana. Otro influye en la estrategia del juego y, en última instancia, determina el resultado del juego. , se trata de un largo período de coche de seguridad, por lo que Red Bull es favorable en este momento boxes para cambiar neumáticos, y esta vez para quedarse en la pista de carreras, sino que también reduce de todos desgaste de los neumáticos y el rendimiento declive Un total de seis conductores, incluidos los campeones, usaron los tres neumáticos de fórmula.
Repetición táctica
Daniel Ricciardo ejecutado estrategia de dos paradas para ganar la carrera de la victoria, el uso de neumáticos muy blandos comenzaron, se puso neumáticos intermedios al final de la vuelta 17, seguido por el cambio de neumáticos neutro al final del coche de seguridad salió en la vuelta 31 Se convirtió en un neumático blando. Su Red Bull Racing es uno de los únicos siete autos que tienen un arranque muy suave.
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