2018 F1 China Grand Prix - Corrida
Daniel Ricardo realizou uma estratégia de duas paradas para ganhar a equipe Red Bull Racing, com a segunda parada no safety car
O conjunto inteiro adotou uma variedade de diferentes estratégias de pneus, muitos pilotos usaram todos os três pneus de fórmula.
O safety car de longa data, juntamente com uma temperatura de pista que é quase 20 graus Celsius maior do que o dia de qualificação, afetou a estratégia do jogo.
No dia 15 de abril de 2018, Xangai - Daniel Ricardo, da equipe Red Bull Racing, venceu o Grande Prêmio da China, e o piloto da Red Bull a partir do sexto lugar começou com um pneu muito macio e executou uma estratégia de duas paradas. O segundo pit foi no período de segurança, o que lhe permitiu usar um novo pneu macio após o recomeço da corrida, e conseguiu uma vantagem em relação a um homem de estacionamento. Seu companheiro de equipe da Red Bull, Max Verstappen, fez o mesmo. Estratégia, ambos encenaram as duas paradas correndo enquanto entravam no drama.
O piloto da Mercedes, Vartar Botas, ficou em segundo lugar, sua estratégia e campeonato são completamente diferentes, eles são semelhantes aos companheiros de equipe e Ferraris, começando com pneus macios, usando uma parada e colocando pneus neutros. Há um grande número de estratégias diferentes nas quais vários pilotos usam todos os três pneus de fórmula, sendo que a competição do grupo líder é muito acirrada: o cerrar até a linha vermelha - gerenciar pneus tornou-se a tarefa mais importante.
Mario ISOLA, diretor de esportes motorizados, disse:
'Depois de Bahrain, mais uma vez apreciar o jogo, levando estratégia de pneus do grupo completamente diferente, e, finalmente, trouxe uma estratégia de mudança de jogo maravilhoso. Temperaturas da pista de hoje do que no fim de semana de corrida, alguns dias antes da alta cerca de 20 graus Celsius, o que significa que eles enfrentaram uma equipe cheia de raça desconhecida, neste fim de semana, porque eles nunca tinha correu da pista neste ambiente de temperatura. outra influência da estratégia de corrida, e, em seguida, em última análise, ditar o resultado , é um longo período de períodos de safety car, de modo que a Red bull é favorável neste momento boxes para trocar os pneus, e desta vez para ficar na competência da trilha, mas também reduz o desgaste dos pneus e desempenho declínio de todos . um total de seis corredores, incluindo a defender, usaram os pneus de todas as três formulações. '
Repetição Tactical
Daniel Ricciardo executada estratégia de duas paradas para ganhar a vitória de corrida, usando pneus muito macios começou, ele colocou pneus intermediários no final da volta 17, seguido de troca de pneus neutra no final do safety car saiu na volta 31 tornou-se pneus macios. sua corrida Red bull é um dos apenas sete utilização de pneus muito macios começou a correr.
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