2018 F1 Cina Grand Prix - Gara
Daniel Ricardo ha eseguito una strategia di due soste per vincere il team Red Bull Racing, con la seconda sosta nella safety car
L'intero schieramento ha adottato una varietà di differenti strategie di pneumatici: molti conducenti utilizzano tutti e tre i pneumatici di formula.
La safety car long-time, abbinata a una temperatura della pista che è quasi 20 gradi Celsius superiore alla giornata di qualificazione, ha influenzato la strategia di gioco.
Il 15 aprile 2018, Shanghai - Daniel Ricardo del team Red Bull Racing ha vinto il Gran Premio di Cina: il pilota della Red Bull, partito dal sesto posto, ha iniziato con una gomma molto morbida ed ha eseguito una strategia a due soste. Il secondo pit-stop è stato nel periodo di disputa della safety car, che gli ha permesso di utilizzare una nuova gomma morbida dopo il riavvio della gara, e ha ottenuto un vantaggio rispetto a un uomo di parcheggio. Il suo compagno di squadra Red Bull Max Verstappen ha eseguito lo stesso Strategia, entrambi hanno inscenato le due gare mentre partecipavano al dramma.
Il pilota della Mercedes Vartar Botas è arrivato secondo, la sua strategia e il suo campionato sono stati completamente diversi, come i suoi compagni di squadra e le Ferrari, partendo da pneumatici morbidi, usando uno stop e cambiando in pneumatici neutri. Ci sono un gran numero di diverse strategie in cui più piloti usano tutti e tre i pneumatici di formula: la competizione del gruppo principale è molto agguerrita: serrare fino alla linea rossa, gestire i pneumatici è diventato il compito più importante.
Mario ISOLA, direttore dello sport automobilistico, ha dichiarato:
Dopo il Bahrain, ci siamo goduti nuovamente il gioco: la strategia degli pneumatici del gruppo di punta era completamente diversa e alla fine ha portato un meraviglioso gioco di strategia mutevole: la temperatura della pista di oggi era superiore a quella dei giorni precedenti. Quasi 20 gradi Celsius, questo significa che le squadre affrontano un gioco pieno di incognite perché non hanno mai corso in questo tipo di ambiente con la temperatura della pista questo fine settimana, un altro influenza la strategia di gioco e in definitiva determina il risultato del gioco. , è un lungo periodo di safety car time, in modo che la Red Bull possa entrare nella stazione per sostituire gli pneumatici in questo momento favorevole, e questo periodo di tempo in cui l'auto deve rimanere in pista, riduce anche l'usura e il degrado delle prestazioni di tutti Un totale di sei piloti, tra cui piloti campione, hanno utilizzato tutti e tre i pneumatici di formula.
Replica tattica
La strategia a due soste di Daniel Ricardo ha vinto la gara: con una partenza molto morbida, ha sostituito la gomma neutrale alla fine del 17 ° giro, e poi dalla gomma neutra alla fine del 31 ° giro della safety car. Divenne una gomma morbida, la sua Red Bull Racing è una delle sette vetture che utilizzano una partenza molto morbida.
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