maior fabricante mundial de carros plug-in - é esperado BYD é esperado para spin off seus dispositivos de bateria e fotovoltaicos.
Até agora, a BYD tem sido colocado em produção seus próprias células de bateria de lítio-ion, componentes e embalagens. Em 2018, o fabricante do carro Shengchannengli chegará 28GWh.
Mas de acordo com as últimas notícias, seu negócio de bateria eo negócio de energia solar para girar fora e listada na bolsa de valores.
31 de março de vice-gerente geral da BYD lítio Divisão Shen Xi disse que a BYD é um desinvestimento movido a bateria, que está prevista para o final de 2018 ou início de 2019 seria de divisão é concluída 2022-2023., Bateria da BYD empresas listadas separadamente .
Uma das razões para essa ação é a concorrência de outros grandes fabricantes de baterias (como o Ningde Times CATL), que estão procurando novas formas de promover o crescimento rápido, e já apertaram a posição da BYD como chefe da bateria de energia antes.
Em 2017, a capacidade instalada das baterias de energia da BYD era de apenas 5.43Gwh, ficando atrás da do número 1 na era Ningde, com uma capacidade instalada de 10.4Gh.
Na venda da divisão de fabricação de baterias AESC (criada pela NEC) pela Nissan, muitas pessoas começaram a ver a produção de carros e baterias parecendo ser duas empresas paralelas, mas independentes, o movimento da BYD confirmou isso ainda mais.
'BYD pretende desmembrar seu setor bateria e fotovoltaica, e para promover ainda mais a separação das unidades listadas em bolsas de valores, projetado para competir com CATL, e tentou aproveitar a indústria de bateria perdeu oportunidades estratégicas. No momento, a BYD tem sido no campo da energia da bateria e Great Wall Motors Beijing Auto e Guangzhou Auto para conseguir a cooperação. "Além disso, esta história também é propício para dividir o custo diluída, partilha de riscos.
'Uma vez que BYD rodada sucesso fora de sua bateria e torná-lo na bolsa de valores, que se tornará um novo valor de mercado total de BYD de centenas de bilhões de novos negócios. Além disso, o negócio de baterias vai ajudar a melhorar a avaliação da BYD.
Com a implementação iminente do sistema de dois pontos, o novo recuo de subsídios à energia e a tecnologia aprimorada de baterias de energia, 2018 é considerado o divisor de águas da indústria de baterias de energia elétrica e pode ser considerado apenas o início da consolidação do setor. .
