BYD, il più grande produttore al mondo di veicoli plug-in, dovrebbe spogliarsi delle sue batterie e delle sue apparecchiature fotovoltaiche.
Finora, BYD è stato messo in produzione una propria batteria agli ioni di litio cellule, componenti e imballaggi. Entro il 2018, il costruttore della macchina Shengchannengli raggiungerà 28GWh.
Tuttavia, secondo le ultime notizie, il business delle batterie e il business del fotovoltaico saranno divisi e quotati in borsa.
31 marzo vice direttore generale di BYD Divisione litio Shen Xi ha detto che BYD è un disinvestimento alimentato a batteria, che è prevista entro la fine del 2018 o all'inizio del 2019 avrebbe diviso è completata. 2022-2023, la batteria di BYD elencati separatamente aziende .
Una delle ragioni di questa azione è la concorrenza di altri importanti produttori di batterie (come il CATL Ningde Times), che sono alla ricerca di nuovi modi per promuovere una rapida crescita e hanno già strizzato la posizione di BYD come leader delle batterie di alimentazione.
Nel 2017, la capacità installata delle batterie di alimentazione BYD era solo di 5,43 Gwh, in ritardo rispetto a quella del numero 1 nell'era Ningde con una capacità installata di 10,4 GHz.
Nella vendita da parte di Nissan della divisione di produzione di batterie AESC (creata da NEC), molte persone hanno iniziato a vedere la produzione di automobili e batterie come due aziende parallele ma indipendenti, la mossa di BYD lo ha confermato ulteriormente.
'BYD intende spin off del settore delle batterie e fotovoltaico, e per promuovere ulteriormente la separazione delle unità quotate in borse, progettato per competere con CATL, e ha cercato di cogliere il settore delle batterie perso opportunità strategiche. Allo stato attuale, BYD è stato nel campo della batteria di potere e Great Wall Motor Auto di Pechino e Guangzhou Auto per realizzare la cooperazione. "inoltre, questa storia è anche favorevole per dividere costi diluita, condivisione del rischio.
'Una volta che BYD giro di successo fuori la sua batteria e farlo in borsa, che diventerà un nuovo valore di mercato aperto BYD totale di centinaia di miliardi di nuovi affari. Inoltre, il business della batteria contribuirà a migliorare la valutazione di BYD.'
Nel doppio sistema di punti da attuare, i nuovi sussidi energetici pendenza indietro, tecnologia delle batterie e altri fattori che spingono ad alzare la soglia nel 2018 è considerato un settore delle batterie di alimentazione spartiacque. BYD diviso affari della batteria di potere, si può dire è solo l'inizio di consolidamento del settore .
