le plus grand fabricant de plug-in voitures du monde - BYD devrait devrait essaimer ses dispositifs de batterie et photovoltaïques.
Jusqu'à présent, BYD a été mis en production ses propres cellules de batterie au lithium-ion, des composants et emballages. En 2018, le fabricant de la voiture Shengchannengli atteindra 28GWh.
Mais selon les dernières nouvelles, son activité de la batterie et l'entreprise solaire spin off et cotée à la bourse.
31 mars directeur général adjoint de la division de lithium BYD Shen Xi a déclaré que BYD est un désinvestissement alimenté par batterie, qui est attendue pour la fin de 2018 ou au début 2019 diviserait est terminée. 2022-2023, la batterie BYD sociétés cotées séparément .
Une des raisons de cette action est la concurrence d'autres grands fabricants de batteries (tels que Ningde Times CATL), qui cherchent de nouvelles façons de promouvoir une croissance rapide, et ont déjà pressé la position de BYD comme le chef de la batterie avant.
En 2017, la capacité installée des batteries d'alimentation de BYD était seulement de 5,43 Gwh, en retard par rapport à celle du n ° 1 à l'ère de Ningde avec une capacité installée de 10,4 Gh.
Dans la vente par Nissan de sa division de fabrication de batteries AESC (créée par NEC), de nombreuses personnes ont commencé à voir la production de voitures et de batteries apparaître comme deux entreprises parallèles mais indépendantes. La décision de BYD l'a confirmé.
« BYD entend spin off de son secteur de la batterie et photovoltaïque, et de promouvoir davantage la séparation des unités cotées sur les bourses, conçu pour rivaliser avec CATL, et a essayé de saisir l'industrie de la batterie a perdu des opportunités stratégiques. À l'heure actuelle, BYD a été dans le domaine de la batterie électrique et Great Wall Motor BAIC et GAC sont parvenus à une coopération. »De plus, cette scission contribue également à diluer les coûts et à répartir les risques.
« Une fois que BYD paquet hors de son de la batterie rotation réussie et le faire dans la bourse, qui deviendra une nouvelle valeur de marché totale BYD ouvert des centaines de milliards de nouvelles affaires. En outre, l'entreprise de la batterie contribuera à améliorer l'évaluation de BYD. »
Avec la mise en œuvre imminente du système de double pointage, le retrait des subventions énergétiques et l'amélioration de la technologie des batteries, le secteur des batteries de puissance est considéré comme le tournant décisif de l'année 2018. Le secteur des batteries à double alimentation de BYD ne peut être qu'un début de consolidation. .
