ตลาดใหญ่กำลังเริ่มต้นขึ้นตลาดใหญ่กำลังดึงดูด บริษัท มากขึ้นและทุนในตลาดหลังการขายรถยนต์และ บริษัท ต่างชาติที่รู้จักกันดีก็เริ่มเข้าสู่ตลาดหลังการขายของจีนแล้วการแข่งขันในตลาดทั้งกลายเป็นเรื่องรุนแรงและเป็นจริงมากขึ้น เพิ่งเริ่มต้นอุตสาหกรรมต้องตระหนักถึงความเป็นจริง 3 ประการและแนวโน้ม 5 ประการในตลาดโพสต์
ความเป็นจริงตลาดโพสต์ที่มีลักษณะการให้บริการ
ตลาดหลังการขายรถยนต์เป็นตลาดบริการที่มุ่งเน้นเป้าหมายการให้บริการที่ดีที่สุดคือการเป็นเจ้าของรายบุคคลหลักของการให้บริการคือบริการที่คุ้มค่าซึ่งเป็นบริการและความพึงพอใจสูงสุดของลูกค้าและความภักดีของลูกค้า ขึ้นอยู่กับบริการ
ดังนั้นต้นทุนคุณภาพผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีสภาพแวดล้อม, บริการการรวมกันของปัจจัยทัศนคติบริการดังกล่าวเป็นทางเลือกที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของเจ้าของตัดสินใจที่จะยุติร้านค้า
ความจริงประการที่สองเพื่อตอบสนองความต้องการของร้านค้าที่สิ้นสุด
ในฐานะที่เป็นตลาดรถยนต์หลังจากการสิ้นสุดของห่วงโซ่อุปทานมากที่สุดนอกจากนี้ยังมีฐานลูกค้าที่ใหญ่ที่สุดพร้อมกับการศึกษาการเปลี่ยนแปลงและปรับความต้องการการบริการลูกค้าของการศึกษาความคิดของการตลาดอินเทอร์เน็ตที่ร้านค้าท้ายจะชนะอย่างต่อเนื่องจิ๊กเล็ก ๆ น้อย ๆ ในการเจริญเติบโตและการปรับโครงสร้างและการอัพเกรด, ความต้องการที่หลากหลาย
ประสิทธิภาพการทำงานโดยตรงมากที่สุดคือถ้าบริการของโซ่อุปทานแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซจำหน่ายในภูมิภาคผู้ให้บริการซอฟต์แวร์ระบบและหน่วยงานอื่น ๆ ไม่เพียงพอที่จะประทับใจร้านเทอร์มินัลแล้วในปีนี้เขาจะใช้ผลิตภัณฑ์ซอฟต์แวร์หรือแพลตฟอร์มของคุณและในปีหน้า, แม้กระทั่งในวันพรุ่งนี้เขาอาจเปลี่ยนอีกแม้กระทั่งสถาบันประเภท chain ไม่สามารถหลบหนีความโชคร้ายตอนนี้ร้านเทอร์มินัลที่ดีหรือโรงงานซ่อมแซมที่มีมูลค่ามากกว่าสองสามล้านหน่วยอาจมีสถาบันหลายแห่งที่จะพูดถึงในแต่ละสัปดาห์ ความร่วมมือแล้วมันเป็นธรรมชาติที่สามารถตอบสนองความต้องการของร้านค้าปลายทางที่จะสามารถสร้างความประทับใจให้เขา
ความเป็นจริง III: การดำเนินงานตามมาตรฐานและความร่วมมือที่มั่นคง
ตลาดหลังการขายรถยนต์มีขนาดใหญ่เกินไปมีผลิตภัณฑ์มากเกินไปมีโครงการจำนวนมากเกินไปมีแพลตฟอร์มมากเกินไปองค์กรในเครือข่ายมากเกินไปและด้านทรัพยากรด้านบนของห่วงโซ่อุปทานเลือกแบบเดิมคือการเลือกตัวแทนในระดับภูมิภาคต่างๆและผู้ประกอบการเพื่อให้ตลาดในภูมิภาค การขยายและการส่งออกทรัพยากรปลายน้ำเนื่องจากมีพรสวรรค์ระดับมืออาชีพที่มีอยู่น้อยเกินไปมีสถาบันที่สามารถส่งเสริมผลิตภัณฑ์และการดำเนินงานของตลาดได้น้อยเกินไปและแม้แต่ตลาดมาตรฐานก็สามารถสร้างมาตรฐานและมาตรฐานได้น้อยลง
ดังนั้นจึงมีโอกาสต่างๆในการคัดเลือกและสับเปลี่ยนกันระหว่างส่วนใหญ่ของการเชื่อมโยงในห่วงโซ่อุปทานการตลาดหลังการขายรถยนต์ระหว่างสายการผลิตบนกลางและปลายน้ำหากมีเพียงความสัมพันธ์ระหว่างอุปสงค์กับอุปทานและความลึกของการให้บริการขาดแคลน, กับความกว้างและความหนาแน่นของการขาดความมั่นคงในความร่วมมือผลที่ตามมาจะเห็นได้ชัด
Trend One
ค่ายโรงงานเจ้าภาพมีส่วนร่วมในการแข่งขันในตลาดยานยนต์
OEM ไม่เต็มใจที่จะสูญเสียลูกค้าเป็นจำนวนมากหลังจากการขายร้าน 4S แบบอัตโนมัติส่วน OEM และแม้แต่กลุ่มรถยนต์แบรนด์เนมต่างประเทศก็เข้าสู่แถวหลังของตลาดรถยนต์ของจีน
FAW รถระบบการให้บริการสองชั้น, SAIC รถบ้านเพลิดเพลินไปกับการฝึกอบรมที่ดี Beiqi, PSA Peugeot Citroen ของกลุ่มแบรนด์ห่วงโซ่หลังการขายเช่นการบำรุงรักษาแสงหลังการขายโซ่ + บริการที่มีคุณภาพสูงต้นทุนเดิมของอุปกรณ์มาตรฐานที่ง่ายขึ้น Shoulong อย่างรวดเร็วกระจัดกระจายเอกชนเป็นเจ้าของและการประกันภัยเชื่อมต่อได้ง่ายขึ้นลูกค้าทางการเงินและอื่น ๆ ที่มีขนาดใหญ่แพลตฟอร์มข้อมูลขนาดใหญ่สำหรับประเภทที่มีคุณภาพสูงของทรัพยากรอินเทอร์เน็ต
แนวโน้ม
อุปกรณ์เสริมตัวแทนระดับภูมิภาคเพื่อเปลี่ยนบทบาท
จำนวนมากของกลไกยาวเร่งรัดนอกจากนี้ยังมีความสามารถในการบริการที่ครบวงจรในอุตสาหกรรมก็จะถูกเปลี่ยนเป็นผู้ประกอบการในระดับภูมิภาคหรือผู้ให้บริการอุปกรณ์ยานยนต์และอุปกรณ์เสริมศูนย์กระจายสินค้าหรือพื้นที่สำหรับการขนส่ง, การคิดและการใช้แพลตฟอร์มอินเทอร์เน็ตทั้งทรัพยากรต้นน้ำที่จะช่วยขยายตลาด แต่ยังเพิ่มความสามารถในการบริหารจัดการน้ำการบริการและการฝึกอบรมจริงๆใช้ในบทบาทของห่วงโซ่อุปทานห่วงโซ่
แม้ว่าตลาดรถยนต์แห่งชาติไม่ได้มีแนวโน้มที่จะ oligopoly แต่ที่โดดเด่นหน่วยเมืองหลวงของแคว้นจะถูกเปิดเผยค่อยๆ
แนวโน้ม III
การพัฒนาออนไลน์และออฟไลน์จะได้รับการผนวกรวมกันต่อไป
ผู้ให้บริการอินเทอร์เน็ตของเครื่องมือและระบบการทำงานที่ชัดเจนมากขึ้นบางผู้ให้บริการไฟฟ้าแพลตฟอร์มออนไลน์ที่มีประสิทธิภาพจะยังคงเลือกที่จะให้ความร่วมมือกับผู้ประกอบการสถานีบริการและผู้ให้บริการในภูมิภาคภายใต้เส้นขึ้นรูปโมเดล 'สินค้า + บริการ' 'ที่ฐานข้อมูลรุ่น + แพลตฟอร์มอินเทอร์เน็ตรายงานปัญหาเกี่ยวกับอะแดปเตอร์ + + + ค้นหามาตรฐานระบบกระบวนการบริการและแพลตฟอร์มที่หลากหลายจะสิ้นสุดร้านค้าที่อยู่ภายใต้บรรทัดที่มากขึ้นได้รับการยอมรับและการใช้งานบูรณาการยังคงเป็นทิศทางหลัก
แนวโน้มที่สี่
ระบบนิเวศของเครือข่ายรถยนต์จะทยอยจัดตั้งขึ้น
Telematics จะสุกบูรณาการรวม matures จอใหญ่เครื่องเทคโนโลยีรถยนต์ติดโต้ตอบเพื่อปรับปรุงการดำเนินงานและการแก้ปัญหาในระดับภูมิภาคข้อมูลขนาดใหญ่รูปแบบห่วงโซ่อุปทานเป็นสมาชิกและรูปแบบการตลาดรถสมาร์ทและรถยนต์ภูมิปัญญา การพัฒนามีความเป็นไปได้ที่เจ้าของมากขึ้นเพื่อให้ความสะดวกสบายแบบครบวงจรชีวิตของยานยนต์
แนวโน้มห้า
โมเดลการแชร์ความสามารถพิเศษหรือ hotspot ในอนาคต
ในฐานะที่เป็นช่องว่างความสามารถในตลาดหลังจากที่รถสถานีเก็บไหลขนาดใหญ่ของความสามารถยังมีความแข็งแรงมากส่วนแบ่งโหมดอนาคตของความสามารถที่จะกลายเป็นจุดร้อนสำหรับบางเวลา แต่วงจรของธุรกิจจะรักษาความสามารถของพวกเขาเอง
ดังนั้นการฝึกอบรมความสามารถพิเศษสำหรับมืออาชีพเครื่องสำอางค์การบำรุงรักษายานพาหนะการบำรุงรักษายานยนต์และที่ปรึกษาด้านบริการจะนำมาใช้ร่วมกันของรูปแบบออนไลน์และออฟไลน์เพื่อสร้างการรวมกันของการฝึกอบรมในระยะยาวและระยะสั้นเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของร้านค้าที่แตกต่างกัน
