O mercado de trilhões está se abrindo, mercados enormes estão atraindo mais e mais empresas e capital para o mercado de reposição automotivo, e empresas estrangeiras bem conhecidas também começaram a entrar no mercado de pós-vendas de automóveis na China, tornando-se mais intensa e real. Só começou, a indústria precisa reconhecer as três realidades e cinco tendências no pós-mercado.
Uma realidade, pós mercado com características de serviço
O mercado de reposição automotiva é um mercado voltado para serviços. O objetivo final do serviço é um proprietário individual, que é o serviço, cujo valor é também o serviço, e a satisfação e fidelidade do cliente final. Cabe ao serviço.
Portanto, a relação custo-benefício do serviço, a qualidade do produto, o nível técnico, o ambiente de serviço, a atitude de serviço e outros fatores abrangentes inevitavelmente determinarão a escolha do proprietário pelo armazenamento do terminal.
Realidade II, Atendendo às Necessidades das Lojas de Terminais
Como o terminal ea maior base de clientes da cadeia de suprimentos do mercado de reposição automotivo, com a educação do mercado, a educação do pensamento na Internet ea mudança e atualização dos requisitos de atendimento ao cliente, as lojas de terminais também estão constantemente melhorando, eliminando, crescendo e transformando e atualizando continuamente. A demanda é diversificada.
Se o desempenho é a cadeia mais direta da cadeia de fornecimento de serviços, plataforma de negócios eletrônicos, na região e acessórios distribuidores, fornecedores de software de sistema e outras agências não o suficiente para impressionar as lojas do terminal, em seguida, este ano ele usou seus produtos, software ou plataforma, e no próximo ano até amanhã, ele pode escolher um outro, mesmo a agência cadeia tipo não poderia escapar a esse destino, por enquanto, boas lojas ou valor terminal de mais de milhões de oficina de reparação, uma semana pode ter vários cadeia talk cooperação, então é natural, que pode satisfazer as necessidades de lojas finais, que podem tocá-lo.
Reality Em terceiro lugar, a cooperação ea estabilidade na operação padrão
O mercado de reposição automotivo é muito grande, há muitos produtos, muitos projetos, muitas plataformas, muitas organizações da cadeia e o principal recurso da cadeia de suprimentos.A escolha convencional é selecionar vários agentes e operadores regionais para completar o mercado regional. Para expandir e exportar recursos a jusante, porque há muito poucos talentos profissionais, existem poucas instituições que podem promover produtos e operações de mercado, e menos ainda podem padronizar e padronizar o mercado.
Portanto, existem várias oportunidades de seleção mútua e remodelação entre a maioria dos elos da cadeia de suprimentos do mercado de reposição automotivo Entre as cadeias alta, média e a jusante, se houver apenas uma relação entre oferta e demanda e a profundidade de serviço ausente Com amplitude e densidade, falta de estabilidade na cooperação, as conseqüências são óbvias.
Tendência Um
Acampamento da planta hospedeira envolvido na competição pós-venda
Os OEMs não estão dispostos a perder muitos clientes após a venda das lojas de automóveis 4S.Mais OEMs e até mesmo grupos de marcas internacionais de automóveis estão entrando nas fileiras da cadeia de reposição de automóveis da China.
Incluindo o sistema de serviço secundário da FAW, o gozo automóvel da SAIC, o bom desenvolvimento da BAIC, as marcas da cadeia de pós-venda do PSA Peugeot Citroen Group, etc., é mais fácil de reparar rapidamente após a venda e acessórios de benchmarking de alta qualidade Também será mais fácil conectar seguros, finanças e outras plataformas de Internet de alta qualidade com grandes clientes e grandes tipos de dados.
Tendência 2
Mudança no papel do concessionário na área de acessórios
Um grande número de organizações que há muito tempo estão no setor e têm capacidades abrangentes de serviços estão sendo transformadas em provedores de serviços regionais ou centros de distribuição ou armazéns regionais de trânsito para suprimentos e acessórios automotivos.Podem usar o pensamento e a construção de plataformas para ajudar os recursos a montante a entrarem no mercado. Ele também pode melhorar o gerenciamento, o serviço e o treinamento do setor downstream, e realmente assumir o papel da cadeia de suprimentos.
Embora a oligarca do mercado automobilístico nacional não seja fácil de aparecer, a hegemonia regional como a unidade da capital provincial será gradualmente revelada.
Tendência III
Desenvolvimento on-line e off-line será mais integrado
provedor de internet de ferramentas e sistemas funcionem mais aparente, alguns fornecedores de electricidade de uma plataforma on-line poderosa ainda vai escolher a cooperar com os operadores de terminais de serviços e prestadores de serviços regionais em linha formando modelo 'bens + serviços', o' banco de dados modelo + Multi-funcional plataforma de Internet e plataforma do sistema para diagnóstico de falhas + busca adaptativa + processo padrão + serviço do sistema, também será aceito e usado por mais lojas de terminais off-line, a integração ainda é a direção principal.
Tendência quatro
O ecossistema de redes de carros será gradualmente estabelecido
Telemática estão amadurecendo, integração de consolidação amadurece a tecnologia de tela grande veículo montado máquina interativa para melhorar as operações e soluções regionais, big data, modelo de cadeia de suprimentos, a composição e modelo de marketing, o carro inteligente e carros sabedoria desenvolvimento oferece a possibilidade, mais proprietários para fornecer um conveniente one-stop vida automóvel.
Tendência cinco
Modelo de compartilhamento de talentos ou hotspot futuro
À medida que a lacuna de talentos no mercado após o lojas do terminal carro grande fluxo de talento também é muito forte, a participação modo futuro de talento vai se tornar um ponto quente para algum tempo, mas um ciclo virtuoso de negócio vai nutrir talentos própria.
Portanto, o treinamento de talentos especializados para profissionais de auto-cosméticos, manutenção de veículos, manutenção de veículos e consultores de serviço adotará uma combinação de modos on-line e off-line para formar uma combinação de treinamento de longo prazo e de curto prazo para atender às diversas necessidades de diferentes lojas.
