Desde Daimler a Denso (DENSO), los fabricantes y proveedores de la industria automotriz se esfuerzan por abrir un nuevo espacio de negocios para ellos. Entre ellos, el coche de citas por Internet es un gran evento en el que han apostado.
En el pasado, las compañías automotrices a menudo dependían de la cooperación entre las compañías de telecomunicaciones y las de chips, pero hoy en día, los gigantes automotrices planean desarrollar de forma independiente los autos conectados más avanzados.
Según las estadísticas de CBInsights, en 2017, la inversión de las startups de automóviles conectados alcanzó un nuevo máximo, con una cantidad de financiación anual superior a 500 millones de dólares estadounidenses.
la tecnología del automóvil redes inteligentes (V2X), vehículos de inversión software de telemática en el último año representaron el 43% de la financiación de la industria del automóvil, más que cualquier otra categoría. Estas tecnologías permiten a los vehículos comunicarse con otros vehículos, peatones, bienes y servicios, con Una nueva experiencia de viaje y escena.
CBInsights utiliza el Modelo Social Empresarial (BSG) para representar las inversiones actuales en el mercado de automóviles privados de los proveedores de automóviles existentes y los fabricantes de equipos originales en tecnologías de automóviles conectados.
CBInsights la tecnología de los automóviles conectados se define como cualquier tecnología de los vehículos para conectarse a una red externa, o por la alimentación de diagnósticos en tiempo real, navegación inteligente de detección de vehículos o herramientas para mejorar la experiencia de conducción con el fin de evitar accidentes.
La encuesta abarca 18 compañías de automóviles conectadas que son respaldadas o adquiridas por al menos una compañía desde 2013:
Nota: La línea naranja representa la adquisición. La línea verde representa la inversión. Rojo representa la puesta en marcha que desarrolla la tecnología V2X y / o el software telemático de flotas.
Destacados de la encuesta:
1. Las compañías automotrices existentes están invirtiendo conjuntamente en V2X y en startups telemáticas de flotas.
A partir de julio, la ronda de financiación Serie B de $ 159 millones de Nauto fue el mayor acuerdo de capital desde 2012. Varias de las compañías automotrices involucradas, incluyendo BMW, General Motors y Toyota, han desarrollado la tecnología V2X, que actualmente es utilizada por Nauto. Conecte el automóvil para detectar colisiones y seguir el comportamiento del conductor. La compañía planea usar esta financiación para desarrollar la tecnología V2X para vehículos autónomos.
Muchas compañías de automóviles también invirtieron junto con Peloton Technology, una compañía de telemática de flotas que desarrolla tecnología V2X para cola de camiones. Nidec, Magna y Volvo han participado en la ronda B de $ 60 millones de la compañía. Financiamiento. La transacción también fue apoyada por participantes de la industria (Lockheed Martin) y logística (UPS).
2. La seguridad cibernética es el foco de los proveedores automotrices.
Las startups de seguridad cibernética que se centran en conectar automóviles también ven cada vez más inversiones, especialmente proveedores de automóviles.
Denso ha invertido mucho en Dellfer y ActiveScaler. En noviembre de 2017, Continental adquirió Argus Cyber Security (la compañía también recibió el financiamiento anterior de Magna). Aptiv adquirió el Grupo Movimento en enero de 2017.
3. Las incubadoras tempranas invierten activamente en diagnósticos y sistemas de infoentretenimiento en el automóvil.
Jaguar Land Rover e Infiniti Motors (una filial de Nissan) han instalado incubadoras de tecnología diseñadas específicamente para automóviles inteligentes conectados.
Recientemente, Jaguar Land Rover invirtió en CloudCar (plataforma de diagnóstico) y MycroftAI (asistente de voz controlado por AI). Infiniti se ha centrado en las startups de diagnóstico e información y entretenimiento, incluidas DRVEN y RoadLaunch.
General Motors permite a los propietarios comprar directamente desde el sistema de infoentretenimiento del vehículo, incluyendo sus Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac, todos comienzan a incorporar el sistema. Los conductores pueden obtener muchas opciones de compra posibles, incluidas las rosquillas de Dunkin. , Wingstop, Shell, ExxonMobil, Applebee, etc. General Motors se centró inicialmente en los minoristas y los proveedores de estaciones de servicio, porque estos son los factores más influyentes para los propietarios de vehículos.
También puede reservar restaurantes mientras conduce y reservar espacios de estacionamiento por adelantado. Además, el proceso de adquisición de la tienda está diseñado para ser utilizado al conducir, y el proceso de adquisición está diseñado para minimizar las distracciones y mantener la atención.
Los objetos de investigación de CBInsights incluyen principalmente:
Fabricante de automóviles
Audi / Audi Electronics Business
BMW Group / BMW i Venture Capital
Daimler
General Motors / GMVentures
INFINITILAB / INFINITILAB TORONTO
Jaguar Land Rover / Jaguar Land Rover Tecnología Incubadora
Porsche Automotive Holdings
Toyota AI Venture Capital
VW / Volkswagen Concept: Hub
Capital de riesgo del grupo Volvo
Proveedores automotrices
APTIV
Otolif
Continente
Delphi Venture Capital
DENSO / DENSO International EE. UU.
Magna / Magna Internacional
SAIC / SAIC Capital
Valeo
