De Daimler à DENSO, les constructeurs et les fournisseurs de l'industrie automobile s'efforcent de se créer un nouvel espace d'affaires, parmi lesquels la voiture de rencontre sur Internet est un événement majeur sur lequel ils ont parié.
Dans le passé, les entreprises automobiles dépendaient souvent de la coopération entre les entreprises de télécommunications et de puces, mais aujourd'hui, les géants de l'automobile prévoient de développer indépendamment les voitures connectées les plus avancées.
Selon les statistiques de CBInsights, en 2017, l'investissement des startups de voitures connectées a atteint un nouveau sommet, avec un montant de financement annuel supérieur à 500 millions de dollars américains.
la technologie réseau intelligente (V2X) Automobile, véhicules d'investissement logiciel de télématique dans l'année écoulée, ont représenté 43% du financement de l'industrie automobile, plus que toute autre catégorie. Ces technologies permettent aux véhicules de communiquer avec d'autres voitures, des piétons, des équipements et des infrastructures, avec à une nouvelle expérience de Voyage ensemble et scènes.
CBInsights utilisation du modèle social commercial (BSG) représente les fournisseurs automobiles existants et de la situation de l'investissement privé OEM dans la technologie automobile du marché de l'Internet.
CBInsights la technologie automobile raccordée est définie comme toute technologie de véhicule pour se connecter à un réseau externe, ou en alimentant le diagnostic en temps réel, des outils de navigation intelligente ou la détection de véhicule pour améliorer l'expérience de conduite dans le but de prévenir les accidents.
L'enquête porte sur 18 entreprises automobiles connectées soutenues ou acquises par au moins une entreprise depuis 2013:
Note: La ligne orange représente l'acquisition La ligne verte représente l'investissement Red représente la startup qui développe la technologie V2X et / ou les logiciels de télématique de la flotte.
Faits saillants du sondage
1. Les constructeurs automobiles existants investissent conjointement dans des start-ups de V2X et de télématique de flotte.
En juillet, le tour de financement de 159 millions de dollars de série B de Nauto constituait la plus importante transaction de capitaux propres depuis 2012. Plusieurs des constructeurs automobiles impliqués, notamment BMW, General Motors et Toyota, ont développé la technologie V2X actuellement utilisée par Nauto. Connecter la voiture pour détecter les collisions et suivre le comportement du conducteur.La société prévoit d'utiliser ce financement pour développer la technologie V2X pour les véhicules autonomes.
De nombreuses entreprises automobiles font également des investissements conjoints avec Peloton Technology, une entreprise de télématique de la flotte qui développe la technologie V2X pour les files d'attente de camions.Nidec, Magna et Volvo ont tous participé à la ronde B de 60 millions de dollars. Financement La transaction a également été soutenue par les participants de l'industrie (Lockheed Martin) et de la logistique (UPS).
2. La cybersécurité est l'objectif des fournisseurs automobiles.
Les start-ups de cybersécurité qui s'inquiètent de la connexion des voitures voient également de plus en plus d'investissements, en particulier les fournisseurs de voitures.
Denso a beaucoup investi dans dellfer et ActiveScaler En novembre 2017, Continental a acquis ArgusCyber Security (la société a également reçu le financement initial de Magna) et Aptiv a acquis Movimento Group en janvier 2017.
3. L'incubateur initial investit activement dans les systèmes de diagnostic et d'infodivertissement embarqués.
Jaguar Land Rover et Infiniti Motors (une filiale de Nissan) ont tous mis en place des incubateurs technologiques conçus spécifiquement pour les voitures connectées intelligentes.
Jaguar Land Rover a récemment investi dans CloudCar (plate-forme de diagnostic) et MycroftAI (assistant vocal piloté par AI). Infiniti s'est concentré sur les startups de diagnostic et d'infodivertissement, notamment DRVEN et RoadLaunch.
GM peut permettre aux propriétaires de magasiner système directement à partir d'infodivertissement du véhicule sur la route, y compris Chevrolet, Buick, GMC et Cadillac commencent à intégrer ce système, le conducteur peut obtenir beaucoup d'options d'achat possibles, y compris Dunkin Donuts , Wingstop, Shell, ExxonMobil, Applebee, etc. General Motors s'est d'abord concentré sur les détaillants et les fournisseurs de stations-service parce que ce sont les moteurs les plus influents pour les propriétaires de véhicules.
Vous pouvez également réserver en conduisant dans le restaurant et parking réservé à l'avance. En outre, le processus d'achat du magasin quand en fait destiné à la conduite réelle, le processus d'approvisionnement est conçu pour minimiser les distractions et de rester concentré.
Les objets de recherche de CBInsights incluent principalement:
Constructeur automobile
Audi / Audi Electronics Affaires
BMW Group / BMW i Ventures
Daimler
General Motors / GMVentures
INFINITILAB / INFINITILAB TORONTO
Jaguar Land Rover / Incubateur de technologie Jaguar Land Rover
Porsche Automotive Holdings
Toyota AI Capital de risque
VW / Volkswagen Concept: Moyeu
Volvo Group Venture Capital
Fournisseurs automobiles
APTIV
Otolif
Continent
Delphi Capital de risque
DENSO / DENSO International Etats-Unis
Magna / Magna International
SAIC / SAIC Capital
Valeo
