Il Giappone ha quasi il miglior servizio al mondo per le vacanze - auto senza macchia, autista cortesia e nessuna cultura Tipping AS 2022 Giochi Olimpici del Giappone si avvicina, i giganti auto giapponesi stanno già preparando ad attaccare in questo settore.
dimensione del Giappone in taxi di mercato di $ 17 miliardi di dollari, molti nuovi 'invasori' voglia di vincere una parte di questo enorme mercato, ma un taxi, futuro l'innovazione si troveranno ad affrontare alcuni ostacoli principali: le sempre più severe normative per la maggior parte Gli utenti non sono abbastanza servizi personalizzati, le compagnie di taxi e le notizie sono già entrate in ufficio ...
Secondo Bloomberg News, a causa delle severe leggi e dei regolamenti del Giappone, Uber, il gigante online considerato "operazione illegale", rappresenta meno dell'1% dei viaggi in taxi mensili in Giappone.
La terza più grande società di softbank per le telecomunicazioni del Giappone ha annunciato all'inizio dell'anno che sta lavorando con China Didi Travel per sviluppare congiuntamente una joint venture che mira a sviluppare applicazioni di taxi per il Giappone, questa nuova joint venture sarà ad Osaka quest'anno, Kyoto, Fukuoka Tokyo e altre città hanno iniziato il servizio di prova, utilizzando la tecnologia drop per prevedere e inviare la domanda.
"Giganti transfrontalieri" Sony ha anche partecipato con entusiasmo a questo gioco, collaborando con cinque compagnie di taxi per utilizzare l'intelligenza artificiale per costruire una piattaforma di taxi.Nel trimestre chiuso al 31 marzo, Sony ha annunciato profitti fino a 63 miliardi di yen l'anno scorso (Circa US $ 5,97 miliardi), ed è anche pronto a utilizzare questi investimenti redditizi nel settore dei viaggi - utilizzando la sua tecnologia AI per prevedere la domanda di taxi, il tempo, l'ora del giorno e gli eventi su larga scala basati su fattori come il traffico.
Allo stesso tempo, Nissan Motor e giochi per cellulari società DENA ha avviato la sperimentazione per le strade di Yokohama Foglia senza conducente di taxi, Uber intende sfidare nella distribuzione delle aree senza pilota la leadership di taxi. 5 marzo, le due parti hanno lanciato l'automobile è rimasta EasyRide erano 4,5 km di test di guida attorno alla sua sede. la società ha detto che entro il 2020, saranno espandere il servizio ad un mercato più ampio.
Nissan ha detto schermo del PC Tablet macchina mostrerà quasi 500 Select raccomanda attrazioni e attività nelle vicinanze. Inoltre, i rivenditori ei ristoranti della regione di circa 40 tagliandi disponibili per i passeggeri di utilizzare il telefono intelligente per scaricare.
"Abbiamo in programma di iniziare a fornire servizi nei primi anni '20, implementare l'infrastruttura necessaria e contribuire realmente alla realizzazione della mobilità senza conducente, apportando alcuni nuovi cambiamenti al mercato globale", Renault Nissan Connected Cars Advanced Il vicepresidente Ogi Redzic ha dichiarato il mese scorso: "Con il lancio di EasyRide, porteremo molto valore al mercato giapponese."
L'automazione può anche aiutare a risolvere un altro problema con i taxi di Tokyo: l'età media dei conducenti in Giappone è di 60 anni e l'occupazione dell'invecchiamento della popolazione è un grosso problema, inoltre a Tokyo molti piloti hanno bisogno di istruzioni aggiuntive perché Non provengono dalla città: se si desidera cercare un'auto a tarda notte o in una zona a bassa densità come la periferia, potrebbe essere necessario attendere per un lungo periodo di tempo e le preoccupazioni relative ai piani di viaggio condivisi per la guida autonoma saranno risolte.
Toyota, una rivale di Nissan, sta anche cercando di cambiare settore e ha annunciato che collaborerà con JapanTaxi, la più grande applicazione giapponese di viaggi in auto, per sviluppare un terminale di taxi in rete, un sistema di supporto per la pianificazione dei veicoli e una soluzione di big data per la mobilità. Uber è anche un investitore, anche se oggi è uno dei più grandi produttori di automobili del mondo, spera di diventare un fornitore di servizi mobili in futuro e, allo stesso tempo, il Kakao della Corea del Sud ha anche dichiarato che collaborerà con JapanTaxi in modo che I turisti della Corea del Sud possono utilizzare i 60.000 taxi dell'app.
Tokyo, CEO della società di consulenza aziendale Relansa StevenBleistein ha detto: 'Con l'accelerazione dello sviluppo economico, il mercato dei viaggi auto giapponese sarà senza dubbio continuerà ad espandersi, ma il Giappone non hanno il coraggio di innovazione, anche se di fronte a situazione affollato densamente popolata, la tecnologia giapponese aspetti dei vantaggi, delle infrastrutture, e il finanziamento sarà gradualmente superate la sua debolezza '.
