براساس گزارش های رسانه های خارجی، منابع صنعت اعلام کردند که صنعت آلومینیوم تا حد زیادی از انتقال صنعت خودرو به وسایل الکتریکی سود می برد.
Torbjorn Sternsjo، معاون ارشد فناوری و توسعه کسب و کار Granges AB، گفت: "تا سال 2025، بازار خودروهای هیبریدی بخش بزرگی را اشغال خواهد کرد که فرصت و چالش برای شرکت های خودرو را به همراه خواهد داشت."
وی افزود که از لحاظ تولید نیروی برق، اروپا و آسیا بیشترین تغییرات را تجربه کرده اند؛ زیرا محصولات آنها به شدت به آلومینیوم بستگی دارد.
با توجه به رئيس جمهور از از Novelis اروپا EmilioBraghi انتظار می رود، در کل صنعت خودرو، قطعات بدن در مصرف آلومینیوم به افزایش است که به طور عمده توسط ماشین الکتریکی رانده می شود، سابق تمرکز بر استراتژی نور، یا برای حفظ باتری همان پاراگراف مورد، گسترش باتری مسافت پیموده شده زندگی، و یا با استفاده از اندازه باتری کوچکتر، در حالی که برنامه های کاربردی آلومینیوم فقط کمک می کند تا طراحی بسیار سبک وزن.
گفته می شود، برق خواهد تعادل بین عرضه و تقاضا از آلومینیوم بازیافت شده تاثیر می گذارد. برای بازار آلومینیوم (aluminumextrusionmarket)، وسایل نقلیه الکتریکی انتظار می رود استفاده و مصرف رشد را نشان می دهد، اما رقابت شدید خواهد بود، چرا تکه تکه شدن بازار (highmarketfragmentation ) درجه بالا است.
2017، متوسط مقدار آلومینیوم از وسایل نقلیه موتور احتراق داخلی (ICE) به 19-20 کیلوگرم / ماشین افزایش یافته است. در مقابل، در سال 2013، ارزش تنها 14 کیلوگرم / ماشین، معادل ارزش است 1 کیلوگرم در هر سال افزایش مییابد / وسایل نقلیه.
در حال حاضر، متوسط مقدار آلومینیوم در حدود 65 کیلوگرم و اتومبیل های برقی / وسایل نقلیه، مدل های دیگر به عنوان خوب، ارزش آن به 280 کیلوگرم / ماشین افزایش یافت.
این به این دلیل صنعت بسیاری از شرکت ها سعی در ورود به بازار، برق از خودرو الگوی صنعت تغییر کرده است.
