کے ساتھ گاڑی کی ملکیت میں اضافہ ہوا ہے، گھریلو آٹوموبائل مارکیٹ کے سرمایہ کاروں 'گوشت اور آلو' ایک کار مارکیٹ، خاص طور پر اس ایک کو مدنظر رکھتے ہوئے کی کی نظر میں بن گیا ہے، تیسری پارٹی مارکیٹ ریسرچ اور مشاروتی فرم کے اعداد و شمار سے ظاہر ہوتا ہے، چین کے مطابق، بہت بڑا کاروبار کے مواقع موجود ہیں کار مارکیٹ کے بعد کم سے کم 1 ٹریلین یوآن ہو جائے گا، اور 2021 کی طرف سے، کار مارکیٹ کے بعد مجبور کرتے رہیں گے، مارکیٹ کا سائز 165 ملین یوآن تک پہنچنے کی توقع ہے.
تمام کے ساتھ ساتھ، صارفین کی ایک کار کو مدنظر رکھتے ہوئے روزانہ، 4S دکان، بڑے مرمت کی دکان اور سڑکوں پر دکانداروں پر منحصر ہے. ایک گاڑی دکان رکھتے ہوئے کچھ ٹھیک ہیں اگرچہ، اور یہاں تک کہ بعض ابھرتی ہوئی ایک گاڑی کے ماڈل رکھنے، لیکن مخالف خطرے کی صلاحیت اور صارفین کی قبولیت نہیں ہیں مطلوبہ ریاست حاصل.
حال ہی میں، لانچ قسم o2o کی پلیٹ فارم کار واش کار واش کی 'کار واش artifact کو'، کی وجہ سے فنڈنگ بھوگرست ٹوٹ جاتا ہے، آپریشنل مشکلات کے لئے، صارف واپسی مشکل ہے. اصل میں، رجحان اسی طرح کے تجربات اور ایک بہت ہے. جنوری 2015 کی ایک بڑی تعداد کے نتیجے میں کہا جاتا ہے، بادلوں کار واش کار واش کاروبار بند کر دیے؛ 2 نومبر، 2015، کمپنی میں کار واش کار واش نیٹ ورک کے سی ای او لی خاموشی وغیرہ مشرقی جن خاندان تحلیل کیا گیا تھا اور سے محبت کرتا ہوں؛ جولائی 2015 میں، کار دروازہ 8 کار واش کاروبار کی بندش کا اعلان کیا.
ایک بار بھی ایک گاڑی کے نئے ماڈل رکھنے کا دروازہ باہر سے پر سائٹ کار واش کے علاوہ کوشش کی. بو پے کا اپریل 2014 میں قائم کیا گیا تھا ایک گاڑی رکھنے، اسے ایک بار تھا ایک 600 $ ملین سب سے زیادہ تشخیص کے لئے، ایک گاڑی o2o کی فیلڈ سے بڑا اپ شروع کمپنیوں رکھنے، لیکن کمپنی اس کے قیام کے بعد صرف دو سال بعد، اسے دارالحکومت میں وقفے کی وجہ سے اعلان کیا گیا تھا.
اسی طرح کی صورتحال میں بھی Zhuge مرمت لائن آگئی. Zhuge مرمت نیٹ ورک، ایک کنکشن مینوفیکچررز، تقسیم کاروں، مرمت کی دکان اور چار سائٹس کا مالک ہے جو upstream اور بہاو آٹو مرمت کے درمیان فرق بھر ہے کیونکہ ایک وقت کی ایک بہت حاصل کرنے کے لئے تمام عمر کے، لیکن مسئلہ دوسرے نصف 2016 میں پیدا کیا گیا ہے، فنانسنگ ناکامی Zhuge باہر مرمت کے ای راؤنڈ کمپنی کی کارروائیوں برقرار رکھنے کے لئے قرضے لینا پڑا، لیکن شرمندگی کو حل کرنے کے لئے آپ کو کوئی پیسہ نہیں ہے، عملے کی تنخواہوں سے بھی ڈراپ بقایا جات، کمپنی کے ایگزیکٹوز چھوڑ، کچھ بھی کیوئ کنگ صرف حصہ منتقل کر سکتے ہیں کر سکتے ہیں.
"کیک" کا ایک بہت بڑا ٹکڑا کے بعد کار مارکیٹ، فتنہ بہت عظیم، تاہم، ابھرتی ہوئی پیٹرن واقعی بہت کشش ہے، بھی بہت واضح فوائد ہے، میں چاہتا ہوں ایک حصہ آسان نہیں ہے. ایک گاڑی رکھنے کا روایتی موڈ کے ساتھ مقابلے میں تاہم، صرف اس صورت میں آنکھ بند توسیع، نہیں ایک مستقل حل فنانسنگ پر انحصار کرنا. اس کے علاوہ، صارفین کو بھی ایک گاڑی کو مدنظر رکھتے ہوئے مدنظر رکھا عوامل میں سے ایک ہے کے ہوش ہونا چاہیے. اب کے طور پر، صارفین کی اکثریت اب بھی 4S دکان پر ایک کار یا بڑے مرمت رکھنے کا انتخاب پلانٹ کی. ایک گاڑی کے ماڈل کو مدنظر رکھتے ہوئے کے اس گہرے روایت، راتوں رات تبدیل کرنے کے قابل نہیں ہے.
تاہم، روایتی مارکیٹ آج کی دیکھ بھال، تھکاوٹ کی علامات کو ظاہر کرنے کے لئے شروع کر دیا ہے. قیمت شفافیت کافی نہیں تنقید اب بھی موجود ہے، 4S دکان بھی لازمی آٹو حصوں کے لئے، کہ مہنگا نہیں ہے اور اسی طرح کی. روایتی نشانیاں ہیں کہ مکمل طور پر پنرپیم کرنے کے بعد گاڑی مارکیٹ لمبی ضرورت رہی ہے.
اب، بہت بڑی ممکنہ آٹوموبائل مارکیٹ کے ساتھ سامنا کر مارکیٹ سے باہر ایک گول کے بعد، آہستہ آہستہ تشکیل دریافت زندہ رہنے کے لئے ایک عوامی انٹرنیٹ کمپنیوں، کچھ ماہرین نے کہا، انٹرنیٹ ٹیکنالوجی کے ساتھ، آٹوموبائل مارکیٹ کے مستقبل کے ٹرمینل سے زیادہ ہو جائے گا جھکائیں، دکان اصل فروخت ماڈل کی فروخت بھی بتدریج ای کامرس ماڈل کے 'گودام سیلز + کی تقسیم' کو منتقل کردیں گے.
