कार के स्वामित्व के निरंतर विकास के साथ, घरेलू ऑटो बाजार बाद में निवेशकों की नजर में 'टैकाबाना' बन गया है। विशेषकर कार बाजार में, यह बड़े व्यापार के अवसरों को छुपाता है। तीसरे पक्ष के बाजार अनुसंधान और परामर्श कंपनियों, चीन से संबंधित आंकड़ों के मुताबिक ऑटो के बाद के बाजार का स्तर 1000 अरब युआन से कम नहीं होगा। 2021 तक, मोटर वाहन बिक्री के बाद अपनी ताकत जारी रहेगी। बाजार का आकार 165 मिलियन युआन तक पहुंचने की संभावना है।
लंबे समय से, उपभोक्ताओं की दैनिक कार स्वामित्व मुख्य रूप से 4 एस की दुकानों, प्रमुख मरम्मत की दुकानों और सड़क के किनारों की दुकानों पर भरोसा करती है। हालांकि कुछ बुटीक कार की दुकानें और कुछ नए कार-निर्माण विधियां हैं, जोखिम और उपभोक्ता स्वीकृति का कोई प्रतिरोध नहीं है। आदर्श राज्य को प्राप्त करने के लिए
हाल ही में, लांच, प्रकार O2O मंच कार धोने कार धोने की 'कार धोने विरूपण साक्ष्य' कहा जाता है वित्त पोषण भूग्रस्त टूटता है, परिचालन कठिनाइयों के कारण, उपयोगकर्ता की वापसी संभव मुश्किल। वास्तव में, घटना समान अनुभव और एक बहुत है। जनवरी 2015 की एक बड़ी संख्या में जिसके परिणामस्वरूप, बादलों कार धोने कार धोने व्यापार बंद कर दिया, नवम्बर 2, 2015, कंपनी मैं कार धोने कार धोने नेटवर्क सीईओ ली चुपचाप पूर्वी जिन वंश भंग कर दिया गया और इतने पर प्यार, जुलाई 2015 में, कार के दरवाजे 8 कार धोने व्यापार को बंद करने की घोषणा की।
यह भी एक बार एक कार नए मॉडल रखने के दरवाजे के बाहर कार धोने के अलावा मांग की। बो पै की अप्रैल 2014 में स्थापित किया गया था एक कार रखने के लिए, यह एक बार था एक एक कार O2O क्षेत्र सबसे बड़ा स्टार्ट-अप कंपनियों रखने के लिए, 600 मिलियन $ उच्चतम मूल्यांकन करने के लिए है, लेकिन कंपनी स्थापना की सिर्फ दो क्योंकि वित्त पोषण किनारा भंग करने की घोषणा की टूट के वर्षों।
एक ऐसी ही स्थिति भी Zhuge मरम्मत ऑनलाइन में हुई। क्योंकि यह अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम वाहन की मरम्मत के बीच की खाई के पार है Zhuge मरम्मत नेटवर्क, एक कनेक्शन निर्माताओं, वितरकों, मरम्मत की दुकान और चार साइटों का स्वामी है, का एक बहुत कुछ पाने के लिए एक समय सभी उम्र के, लेकिन समस्या यह दूसरी छमाही 2016 में ऊपर काटा गया है, वित्तपोषण विफलता मरम्मत Zhuge बाहर की ई दौर क्रम कंपनी के परिचालन बनाए रखने के लिए उधार लेना पड़ा, लेकिन कोई पैसा शर्मिंदगी को हल करने के लिए उपलब्ध है, कर्मचारियों के वेतन भी ड्रॉप बकाया, कंपनी के अधिकारियों को छोड़, कुछ भी नहीं क्यूई किंग केवल शेयर हस्तांतरण कर सकते हैं कर सकते हैं।
"केक" की एक विशाल टुकड़ा के बाद कार बाजार, प्रलोभन, बहुत महान है लेकिन, मैं चाहता हूँ एक हिस्से के एक कार रखने का पारंपरिक मोड के साथ तुलना में आसान नहीं है।, उभरते पैटर्न वास्तव में बहुत आकर्षक है, यह भी बहुत स्पष्ट फायदे हालांकि, अगर केवल आँख बंद करके विस्तार, न कि एक स्थायी समाधान के वित्त पोषण पर भरोसा करने की। इसके अलावा, उपभोक्ताओं को भी एक कार रखने को ध्यान में रखा कारकों में से एक है के प्रति जागरूक होना चाहिए। फिलहाल, उपभोक्ताओं के बहुमत अभी भी 4 एस की दुकान में एक कार या बड़ी मरम्मत रखने के लिए चुन संयंत्र। एक कार मॉडल रखने का यह गहरी परंपरा, रातोंरात बदलने में सक्षम नहीं है।
हालांकि, पारंपरिक बाजार आज के रखरखाव, थकान के लक्षण दिखाई शुरू कर दिया है। मूल्य पारदर्शिता के लिए पर्याप्त नहीं आलोचना अभी भी मौजूद है है, 4S दुकान है कि महंगा, मोटर वाहन भागों के लिए भी अनिवार्य नहीं है और इतने पर। वहाँ संकेत है कि पारंपरिक हैं बाद में पूरी तरह से एक पूर्ण पुनर्व्यवस्था की आवश्यकता है
अब, विशाल क्षमता ऑटोमोबाइल बाजार के साथ सामना बाजार से बाहर एक दौर के बाद, एक सार्वजनिक इंटरनेट कंपनियों धीरे-धीरे गठन का पता लगाने के जीवित रहने के लिए, कुछ विशेषज्ञों ने कहा, इंटरनेट प्रौद्योगिकी के साथ, ऑटोमोबाइल बाजार के भविष्य के टर्मिनल के लिए और अधिक हो जाएगा झुकाव, दुकान मूल बिक्री मॉडल की बिक्री भी धीरे-धीरे ई-कॉमर्स मॉडल की 'गोदाम बिक्री + वितरण' के लिए संक्रमण कर देंगे।
