De acordo com relatos da imprensa estrangeira, a Universidade do Texas em Dallas usa dissulfeto de molibdênio 2D (MoS2) como uma camada protetora para ânodos de bateria de metal de lítio, melhorando significativamente o desempenho das baterias de lítio-enxofre.
Os pesquisadores usaram o dissulfeto de molibdênio para melhorar a estabilidade da eletrodeposição de lítio (eletrodeposição de Li) e inibir a formação de sítios de nucleação de dendritos.
Os pesquisadores usaram o lítio revestido com dissulfeto de molibdênio e nanotubo de carbono 3D como ânodo e cátodo da bateria de lítio-enxofre, respectivamente, com uma densidade de energia específica de ~ 589 Wh /. Kg, após 1200 carga e descarga a 0,5 ° C, a eficiência Coulombic é ~ 98%.
Esta forma de realização irá atingir uma elevada densidade de energia ou para melhorar a segurança da bateria de metal lítio. Em comparação com uma bateria de iões de lítio, baterias de lítio-enxofre tem muitas vantagens, o custo é relativamente barata, de peso leve, quase o dobro do armazenamento é uma bateria de iões de litio, e melhor protecção do ambiente.
No entanto, o pobre desempenho de enxofre é um condutor (condutor eléctrico), apenas a carga e descarga várias vezes, o material torna-se menos estável e a bateria de lítio-enxofre não se tornou os produtos tradicionais é uma outra razão: o eléctrodo explodida ( eletrodos quebrar).
A fábrica de metal de molibdênio original é freqüentemente usada para aumentar a dureza do aço e endurecimento, quando é combinada com dois átomos de enxofre, o material resultante pode ser usado para ajustar a espessura do revestimento.Os pesquisadores descobriram que o material pode melhorar o enxofre Estabilidade e condutividade elétrica, de modo a obter maior densidade de energia, para promover a comercialização de baterias de lítio-enxofre.
O estudo foi financiado pelo Instituto Coreano de Avaliação e Planejamento de Tecnologia de Energia (KETEP) e pelo National Research Foundation do Creative Materials Discovery Program.
