Selon les rapports des médias étrangers, l'Université du Texas à Dallas utilise le disulfure de molybdène 2D (MoS2) comme couche protectrice pour les anodes de batteries lithium-métal, améliorant ainsi considérablement la performance des batteries au lithium-soufre.
Les chercheurs ont utilisé du bisulfure de molybdène pour améliorer la stabilité de l'électrodéposition au lithium (électrodéposition de Li) et inhiber la formation de sites de nucléation de dendrite.
Les chercheurs ont utilisé du lithium recouvert de disulfure de molybdène et de nanotubes de carbone 3D comme anode et cathode de la batterie au lithium-soufre, respectivement, avec une densité d'énergie spécifique de ~ 589 Wh /. Kg, après 1200 de charge et de décharge à 0,5 ° C, l'efficacité coulombique est ~ 98%.
Ce mode de réalisation permettra d'atteindre une densité énergétique élevée ou pour améliorer la sécurité de la batterie lithium métal. Par rapport à une batterie au lithium-ion, batteries lithium-soufre présentent de nombreux avantages, le coût est relativement pas cher, poids léger, presque deux fois plus de stockage est une batterie lithium-ion, et La protection de l'environnement est meilleure.
Cependant, la mauvaise performance du soufre est un conducteur (conducteur électrique), seule la charge et de décharge à plusieurs reprises, la matière devient moins stable et la batterie au lithium-soufre n'a pas acquis les produits grand public est une autre raison: l'électrode a explosé ( Electrodes en panne)
L'usine de métal de molybdène d'origine est souvent utilisée pour augmenter la dureté de l'acier et le durcissement, quand il est combiné avec deux atomes de soufre, le matériau résultant peut être utilisé pour ajuster l'épaisseur du revêtement.Les chercheurs ont constaté que le matériau peut améliorer le soufre Stabilité et conductivité électrique, afin d'obtenir une plus grande densité d'énergie, pour favoriser la commercialisation des batteries au lithium-soufre.
L'étude a été financée par l'Institut coréen d'évaluation et de planification de la technologie énergétique (KETEP) et le programme de découverte de la National Research Foundation of Materials Materials.
