El equipo de I + D de MIT colaboró con ORNL, BMW Group y el Instituto de Tecnología de Tokio para desarrollar un nuevo método para cambiar la movilidad iónica y la estabilidad a la oxidación de los conductores de iones de litio, utilizando la dinámica de celosía (dinámica de celosía) Un componente clave en el desarrollo de baterías recargables Este método puede acelerar el desarrollo de baterías de litio de estado sólido de alta energía, así como otros dispositivos de almacenamiento y entrega de energía, como celdas de combustible.
El nuevo método se basa en el conductor de iones de forma de celosía de litio sólido, que se asocia con la inhibición de modo de transporte de iones, ayuda a identificar nuevos materiales de movilidad de iones mejoradas, puede soportar la carga rápida. Mientras tanto, el método puede ser utilizado para reducir la reactividad del material del electrodo de células, acortando de este modo su vida útil. mejor movilidad de iones y baja reactividad, estas dos propiedades son a menudo mutuamente excluyentes.
La idea original del equipo del MIT fue comprender y controlar el catalizador de descomposición del agua y aplicarlo a la conducción iónica, que no solo es el núcleo de la batería recargable, sino también el núcleo de otras tecnologías clave, como las pilas de combustible y los sistemas de desalinización. Se observa que hay una buena correlación entre las propiedades del retículo medido y la conductividad eléctrica del material conductor de iones de litio. La frecuencia vibratoria del litio puede usarse para alterar sutilmente la estructura del átomo ajustando su estructura reticular, utilizando sustituciones químicas o dopantes. Arreglo.
Los investigadores dijeron que este nuevo método puede proporcionar una herramienta poderosa para el desarrollo de nuevos materiales con un mejor rendimiento, que puede aumentar significativamente la capacidad de la batería de almacenamiento y mejorar la seguridad. La tecnología también es adecuada para el análisis de otros materiales de proceso electroquímicos , Como las pilas de combustible de óxido sólido, los sistemas de desalinización basados en membranas o las reacciones productoras de oxígeno. El proyecto fue apoyado por BMW, la National Science Foundation y el Departamento de Energía de EE. UU.
