موجودہ پالیسیوں رہنے میں کوئی تبدیلی رجحان 2018 میں اور اس سے آگے کی توقع کی جاتی ہے تو لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری الیکٹرک گاڑیوں آہستہ آہستہ مارکیٹ سے واپس لے لیں گے.
12 اپریل، تحقیق میں پرنسپل تجزیہ کار واقعی لتیم سیاہی Ke کی تیسری لتیم نکل کوبالٹ صنعت چین کے سربراہی اجلاس اور سیمینار مواد ٹریڈنگ پر اس نقطہ نظر شائع مثبت. انہوں نے کہا کہ توقع ہے 2019 میں، لتیم آئرن فاسفیٹ مکمل طور پر خالص دستبردار گی بجلی مسافر گاڑی مارکیٹ، سال کے بعد خالص بجلی مسافر گاڑی سال کے تناسب میں گر جائے گا، ایک کم رفتار برقی کار مارکیٹ کے لئے اس کی شفٹ، لیکن مارکیٹ میں بھی تین یوآن بیٹری سے مضبوط مقابلہ کا سامنا کریں گے.
گاڑیوں کی قسم کے مطابق خالص برقی کاروں خالص بجلی بسوں، بجلی اور خالص بجلی مسافر گاڑیوں اور دیگر خصوصی گاڑیوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے.
2017، لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری الیکٹرک مسافر گاڑی مارکیٹ شیئر، اب بھی بڑی ہے تقریبا 90٪، لیکن سیاہی Ke کی توقع کی جاتی ہے کہ یہ تناسب 75 فیصد تک بالترتیب اگلے تین سالوں میں چھوڑ دے گا (2018-2020 سال)، 50 ٪ اور 25٪.
انجینئرنگ انڈسٹری کے انسٹی ٹیوٹ (GGII) کے مطابق اعداد و شمار کو 2017 میں، گھریلو بیٹری نصب کہ 36.39GWh، لتیم بیٹری ٹیکنالوجی راستے کی زیادہ سے زیادہ 20 فیصد کا اضافہ کے بارے میں کی صلاحیت دکھانے کے آخری سال میں زبردست تبدیلی، مارکیٹ شیئر میں تین بیٹری جھیلا ہے 44 فیصد سے زائد کے لئے اکاؤنٹنگ 2016 کے مقابلے میں دگنی.
Ningde دور، BYD (002594.SZ)، چین میں Xuan ٹیک (002074.SZ) لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری کمپنیوں جیسے پیداواری صلاحیت تین یوآن کو وسیع کرنے شروع کر دیا ہے. گزشتہ اگست میں، چین میں Xuan ٹیک اعلان کیا ہے کہ اس کے ماتحت ادارے چین میٹالرجیکل ساتھ کام کریں گے سائنس و صنعت گروپ کمپنی، لمیٹڈ، BYD، Tangshan Caofeidian سرمایہ کاری کی ترقی گروپ کمپنی، لمیٹڈ مشترکہ طور پر تین یوآن کیتھوڈ مواد، 937 ملین یوآن کی رقم میں رجسٹرڈ نو تشکیل جوائنٹ وینچر کمپنی لے آؤٹ. اس کے علاوہ، BYD اس سال چنگھائی میں 10GWh تہرا سیل پیداواری صلاحیت کو بڑھانے کی توقع ہے.
انک Ke میں یقین رکھتا لتیم بیٹری کی صنعت 2017 میں گہرائی کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے شروع کر دیا ہے کہ توجہ خالص بجلی مسافر گاڑیوں کے انسٹال صلاحیت منتقل کردیا، صنعت کی تیز رفتار ترقی سے منسلک بیٹری کی سبسڈی اور توانائی کی کثافت تین یوآن لتیم بیٹریاں زیادہ کی توقع ہے، تین بیٹریاں جلدی روٹ قبضہ گا غلبہ
'خالص بجلی مسافر گاڑیوں اگلے چند سالوں میں ترقی کا مرکز 50 فیصد کے قریب ہو جائے گا 2018 میں اضافہ متوقع ہے ہو جائے گا.' انک Ke کی نمائندگی. ان کی پیشن گوئی کے مطابق، مجموعی پیداواری صلاحیت 100GWh بیٹری طاقت 2020 میں حد سے تجاوز کرے گا.
سبسڈی سائیکل کی رقم = مائلیج الاؤنس ایڈجسٹمنٹ عنصر × نظام کو توانائی کی کثافت بیٹری: ایڈجسٹ نئی توانائی سبسڈی پالیسی رواں سال 12 جون سے منعقد کی جائے گی، مائلیج سبسڈی کی طرف سے نئی پالیسی کی سرکاری نفاذ چھ سٹالوں، کے طور پر شمار میں تقسیم کیا جاتا ہے × گاڑی توانائی ایڈجسٹمنٹ کے عنصر.
نئی سبسڈی پالیسی نئے پروگرام کے اس حصے میں سبسڈی نہیں کرے گا، جبکہ ایڈجسٹمنٹ. 2017، انسٹال صلاحیت 50.7 فی صد 105Wh / کلو بیٹری کی توانائی کثافت سے کم رفتار کو تیز تر کرنے کے لئے بیٹری کی صنعت کو فروغ ملے گا.
انک Ke کی کہ بڑے خالص بجلی مسافر گاڑی کے لئے نئے سبسڈی کے اثرات، مجاز محکمہ خالص بجلی مسافر گاڑی، نئے پروگرام 12.6 فیصد کی اوسط کی طرف سے ایک سو کلومیٹر کے فاصلے پر طاقت کے استعمال ضروریات، مرحلہ وار ختم کی جائے گی کے لحاظ سے تکنیکی ترقی 'کی حوصلہ افزائی کرنے کی کوششوں کو تیز کر رہی ہے مصنوعات کی تقریبا 30 فیصد.
چین بیٹری نیٹ ورک کے اعداد و شمار کے مطابق، 2017 میں، 35 انضمام اور حصول کے کل سے لتیم بیٹری کی صنعت چین پائے جاتے ہیں، لین دین کی رقم 46.5 ارب سے زائد یوآن صنعت حراستی بھی بجلی کی کل بیٹری مارکیٹ شیئر 69.8 میں سب سے اوپر دس کمپنیوں کے 2016 ترسیل میں اضافہ کیا گیا ہے. ٪، 2017 میں یہ تعداد 82.4 فیصد تک اضافہ ہوا ہے. ان میں، صرف ایک Ningde عمر مجموعی مارکیٹ شیئر کے تقریبا تیس فیصد.
سبسڈی کی واپسی نے بیٹری کمپنیوں کے منافع میں کمی بھی کی ہے. BYD کا خالص منافع 2017 میں سال 19.51 فیصد ہوا. اس سال کی پہلی سہ ماہی میں 75.24٪ -91.75 فیصد کمی کی توقع ہے.
اس کے علاوہ، میٹ میں، مو کی نے یہ بھی کہا کہ ٹیکنالوجی کی ترقی کے سلسلے میں، چینی بیٹری کمپنیوں نے غیر ملکی کمپنیوں کے ساتھ پکڑا ہے، لیکن پیداوار کے معیار میں اب بھی فرق موجود ہے. مجموعی طور پر، 2020 میں، چین کی بیٹری کی صنعت کی سطح جنوبی کوریا کے مقابلے میں ہوسکتی ہے.
