Pode-se dizer que todo o carro antes de fachada rosto carro servido no carro de um amigo para ver rostos familiares a reconhecer modelos de carros, então agora muitas companhias de carro estão enfatizando design da família, o valor de face da frente para ver a cor, mas eu podia ver a conotação cauda , eu acredito que temos observado traseira do carro são sempre algumas letras, aqui são todos importantes auto show parâmetros, de modo geral, para além da identificação dos modelos de cauda e deslocamento do motor, bem como uma variedade de motores e tecnologia de acionamento código do sistema, por alguns comum, mas não consegue lembrar o seu significado, olhá-lo juntos abaixo.
TSI
O TSI T (Twinscharger) refere-se à dupla plenum (+ turbo compressor), S (estratificada) significa o estratificado, I (injecção) meios de ejecção. ETI técnica é estritamente uma dupla plenum e hierárquica directa técnica em conjunto a aplicação da tecnologia, mas os elevados requisitos técnicos.
"Falando de TSI, devemos mencionar a Volkswagen Company. Em 2005, a Volkswagen foi primeiro equipado com um sistema de motor 1.4LTSI. Agora, a maioria dos modelos Volkswagen tem o logotipo TSI. No entanto, de acordo com Xiaobian, TSI do público O significado da tecnologia representada no país e no estrangeiro é diferente.O logótipo TSI estrangeiro indica que está equipado com um motor de injecção directa estratificada de combustível com dois turbocompressores (turboalimentado + sobrealimentado) de alta potência e grande binário. Características de baixa velocidade: Na China, o TSI geralmente representa apenas motores turboalimentados, sua potência e economia são melhores do que o mesmo motor de aspiração natural aspirado, e a sobrecarga mecânica não é refletida no motor.
TFSI
T representa um turbo, FSI (FuelStratifiedInjection) é um combustível estratificada tecnologia de injeção, o TFSI pode ser dito ser uma combinação de ambos. É com as massas no país TSI quase metade dos modelos Audi serão chamados.
Híbrido
tipo híbrido geralmente referidos HEV, depois que o carro marcado com Hybrid, o que significa que enquanto as duas fontes de energia e equipamentos, motor de combustível tradicional e energia elétrica. Agora o impacto das políticas nacionais, veículos híbridos foram desenvolvidos rapidamente, ter mais híbrido a vantagem é que ele pode ser flexível de acordo com a diferente de controlo das condições de trabalho, tanto para proteger o meio ambiente, mas também reduz o consumo de combustível.
DM
DM é DualMODE abreviatura de veículos eléctricos puros (EV) e híbridos (HEV) combina a tecnologia. Veículo eléctrico de modo duplo de DM, por definição, é modelos de carros eléctricos e híbrido puros coexistir. Esta técnica pode ser combinada com um motor e um motor eléctrico usá-los para alcançar tanto de carga, mas também para reabastecer uma variedade de maneiras de adicionar energia. BYD muitos modelos adotaram esta tecnologia.
VVT, CVVT, DVVT, etc.
Estes são chamados de tecnologia de comando de válvulas variável, o princípio básico é semelhante, a fim de realçar a high-end, marca para o indivíduo não o mesmo que VTEC da Honda, i-VTEC,;. VVT-i da Toyota; Nissan CVVT; MIVEC de Mitsubishi ; Suzuki a VVT; Mazda S-VT, JAC e Great Wall VVT.
Quattro, 4WD, AWD, xDrive, sDrive
Quatro rodas sistema de acionamento 4WD, sistema AWD all-wheel-drive pouca diferença entre os dois, mas o AWD em estradas escorregadias, mau tempo e leve capacidade off-road para proporcionar uma melhor tracção, BMW xDrive, Mercedes-Benz sDrive é realmente um sistema de acionamento em tempo integral, chamada diferente.
sistema Quattro todos-drive da Audi, Audi foi o primeiro a usar tração nas quatro rodas grande sucesso no Rally depósito, e trouxe Audi Quattro pensar Torsen diferencial, que é o núcleo do sistema Quattro, este sistema pode garantir que o carro mesmo se três rodas não aderência, eles seriam 100% da potência é transmitida para não perder aderência na roda,
