यह कहा जा सकता है कि कार चेहरा मुखौटा से पहले पूरे कार एक दोस्त की कार परिचित चेहरों को देखने के लिए कार के मॉडल पहचान करने के लिए है, इसलिए अब कई कार कंपनियों परिवार डिजाइन पर बल कर रहे हैं अपनी सेवाएं दी हैं सामने अंकित मूल्य रंग को देखने के लिए, लेकिन मैं पूंछ अर्थ देख सकते हैं , मेरा मानना है कि हम उल्लेख किया है कार के पीछे हमेशा कुछ अक्षर हैं, यहाँ सभी महत्वपूर्ण मापदंडों ऑटो शो, आम तौर पर बोल रहा है, पूंछ और इंजन विस्थापन मॉडल की पहचान करने के अलावा, साथ ही इंजन और ड्राइव तकनीक की एक किस्म है सिस्टम कोड, कुछ सामान्य है, लेकिन उसका अर्थ याद नहीं कर सकते हैं, इस पर एक साथ नीचे देखो।
TSI
TSI टी (Twinscharger) दोहरी प्रेरण (+ टर्बो सुपरचार्जर) को संदर्भित करता है, एस (स्तरीकृत) का अर्थ है स्तरीकृत, मैं (इंजेक्शन) इंजेक्शन का मतलब है। TSI तकनीक सख्ती से एक दोहरी प्रेरण और प्रत्यक्ष श्रेणीबद्ध तकनीकी है एक साथ प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग, लेकिन उच्च तकनीकी आवश्यकताओं।
2005 में कंपनी का उल्लेख जब वोक्सवैगन पहला इंजन एक प्रणाली 1.4LTSI प्रौद्योगिकी, और अब वोक्सवैगन TSI मॉडल उनमें से ज्यादातर संकेत के साथ सुसज्जित बिना वोक्सवैगन TSI में बोलते हुए, लेकिन जिओ बियान के अनुसार समझा जाता है कि सार्वजनिक TSI प्रतिनिधि प्रौद्योगिकी के अर्थ के भीतर विदेश में नहीं है जो दोहरी प्रेरण (टर्बो supercharged +) स्तरीकृत ईंधन इंजेक्शन इंजन के साथ, बिजली के साथ सुसज्जित है TSI झंडा वर्णित के साथ एक ही, विदेशी कार है, टोक़, कम गति विशेषताओं, देश में, TSI अक्सर टर्बोचार्ज्ड का प्रतिनिधित्व करते हैं इंजन, अपनी शक्ति और अर्थव्यवस्था एक ही विस्थापन स्वाभाविक रूप से प्रश्वासित इंजन की तुलना में बेहतर है, जबकि सुपरचार्जर इंजन में प्रतिबिंबित नहीं होता है।
TFSI
टी टर्बोचार्ज प्रतिनिधित्व करता है, FSI (FuelStratifiedInjection) एक ईंधन स्तरीकृत इंजेक्शन तकनीक है, TFSI दोनों के संयोजन होने के लिए कहा जा सकता है। यह देश TSI में जनता लगभग ऑडी मॉडल के आधे तथाकथित किया जाएगा के साथ है।
संकर
हाइब्रिड प्रकार आम तौर पर, HEV के लिए भेजा कार हाइब्रिड के साथ चिह्नित करने के बाद, जिसका अर्थ है कि जब दो ऊर्जा स्रोतों और उपकरण, पारंपरिक ईंधन इंजन और बिजली। अब राष्ट्रीय नीतियों के प्रभाव ने हाइब्रिड वाहनों को तेजी से विकसित किया गया है, और अधिक संकर है लाभ यह है कि यह अलग काम की परिस्थितियों पर नियंत्रण के अनुसार लचीला हो सकता है, दोनों पर्यावरण की रक्षा करने, लेकिन यह भी ईंधन की खपत कम कर देता है।
डीएम
डीएम शुद्ध बिजली के वाहनों (EV) और संकर (HEV) को जोड़ती है प्रौद्योगिकी के DualMode संक्षिप्त नाम है। इलेक्ट्रिक वाहन दोहरे मोड डीएम परिभाषा से यह शुद्ध बिजली और संकर कार के मॉडल एक साथ होना है। इस तकनीक को एक इंजन और एक विद्युत मोटर के साथ जोड़ा जा सकता है उन्हें इस्तेमाल दोनों चार्ज प्राप्त करने के लिए, लेकिन यह भी ऊर्जा जोड़ने के लिए विभिन्न तरीकों से फिर से ईधन देना। BYD कई मॉडल इस तकनीक को अपनाया है।
वीवीटी, सीवीवीटी, डीवीवीटी, आदि।
इन चर वाल्व समय प्रौद्योगिकी कहा जाता है, बुनियादी सिद्धांत आदेश उच्च अंत उजागर करने के लिए, समान है, अलग-अलग होंडा की VTEC, i-VTEC, के रूप में ही नहीं के लिए ब्रांड नाम;। टोयोटा के VVT-i; निसान CVVT; मित्सुबिशी के MIVEC ; सुजुकी VVT; माज़दा एस वीटी जेएसी और महान दीवार VVT।
क्वाट्रो 4WD, AWD, xDrive, sDrive
चार व्हील ड्राइव सिस्टम 4WD, AWD ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम दोनों के बीच थोड़ा अंतर है, लेकिन फिसलन सड़कों पर AWD, खराब मौसम और हल्के ऑफ-रोड बेहतर कर्षण, बीएमडब्ल्यू xDrive, मर्सिडीज बेंज sDrive प्रदान करने की क्षमता है दरअसल, यह एक पूर्णकालिक ड्राइव सिस्टम है।
ऑडी क्वाट्रो सभी ड्राइव सिस्टम, ऑडी पहले रैली डिपो में चार पहिया ड्राइव बड़ी सफलता उपयोग करने के लिए था, और क्वाट्रो Torsen अंतर है, जो क्वाट्रो प्रणाली के मूल, इस प्रणाली कर सकते हैं के बारे में सोच ऑडी लाया कार भले ही तीन पहिये पकड़ नहीं था सुनिश्चित करने, वे सत्ता के 100% व्हील पर पकड़ खो नहीं करने के लिए प्रसारित किया जाता है हो सकता है,
