Man kann sagen, dass das ganze Auto vor der Fassade Auto Gesicht auf dem Auto eines Freundes bedient bekannte Gesichter zu sehen Automodelle zu erkennen, so dass nun viele Autofirmen betonen Familiendesign sind, die Vorderseite Wert der Farbe zu sehen, aber ich konnte den Schwanz Konnotation sehen ich glaube, wir haben festgestellt, Heck des Autos sind immer ein paar Buchstaben, hier sind alle wichtigen Parameter Auto Show, allgemein gesprochen, zusätzlich zu der Identifizierung der Schwanz und Motorhubraum Modelle, sowie eine Vielzahl von Motoren und Antriebstechnik Systemcode, durch eine gemeinsame, aber seine Bedeutung nicht mehr erinnern, schaut sie zusammen unten.
TSI
Die TSI T (Twinscharger) bezieht sich auf den duale plenum (+ Turbolader), S (Geschichtete) bedeutet, die geschichteten, I (Injection) Auswurfmittel. TSI Technik streng ein duales plenum ist und direkte hierarchische technische Die integrierte Anwendungstechnik, aber die technischen Anforderungen sind hoch.
Apropos TSI, wir müssen das Volkswagen-Unternehmen erwähnen: 2005 wurde der Volkswagen zunächst mit einem 1.4LTSI-Motorsystem ausgestattet, jetzt haben die meisten Volkswagen-Modelle das TSI-Logo, laut Xiaobian jedoch die TSI der Öffentlichkeit Die Bedeutung der Technologie, die im In- und Ausland vertreten ist, ist anders: Das ausländische TSI-Logo weist darauf hin, dass es mit einem zweistufigen Turbo-Turbo-Direkteinspritzmotor mit hoher Leistung und großem Drehmoment ausgestattet ist. Niedrige Geschwindigkeitscharakteristik: In China stellt TSI oft nur aufgeladene Motoren dar, seine Macht und Wirtschaft sind besser als derselbe Saugaspirationsmotor, und Aufladung wird nicht im Motor widergespiegelt.
TFSI
T ein Turbo-FSI (FuelStratifiedInjection) ist eine Kraftstoff Schichteinspritzung Technologie kann die TFSI gesagt werden, eine Kombination aus beidem sein. Es ist mit den Massen auf dem Land TSI ist fast die Hälfte der Audi-Modelle genannt werden, so.
Hybrid
Hybrid Art im Allgemeinen auf HEV bezeichnet, nachdem das Auto mit Hybrid markiert, was bedeutet, dass, während die beiden Stromquellen und Geräte, traditioneller Brennstoffmotor und elektrische Energie. Nun ist die Auswirkungen der nationalen Politiken, haben Hybridfahrzeuge schnell entwickelt, mehr Hybrid haben Der Vorteil ist, dass es flexibel an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden kann, was nicht nur die Umwelt schont, sondern auch den Kraftstoffverbrauch senkt.
DM
DM ist Dualmode Abkürzung für reine Elektrofahrzeuge (EV) und Hybrid (HEV) kombiniert Technologie DM. Dual-Mode-Elektrofahrzeug definitions Es ist reine Elektro- und Hybridautomodelle koexistieren. Diese Technik kann mit einem Motor kombiniert werden, und einem Elektromotor verwenden sie beide Aufladung zu erreichen, sondern auch eine Vielzahl von Möglichkeiten, um zu tanken Energie hinzuzufügen. BYD viele Modelle haben diese Technologie angenommen.
VVT, CVVT, DVVT usw.
Diese sind variable Ventilsteuerung genannt, das Grundprinzip ist ähnlich, um die High-End-zu markieren, Markenname für die einzelnen nicht das gleiche wie Honda VTEC, i-VTEC.,; Toyotas VVT-i, Nissan CVVT; Mitsubishi MIVEC ; Suzuki die VVT; Mazda S-VT, JAC und Great Wall VVT.
Quattro, 4WD, AWD, xDrive, sDrive
Allradantrieb 4WD, AWD Allradantriebssystem ist kaum einen Unterschied zwischen den beiden, aber die AWD auf rutschigen Straßen, schlechtes Wetter und milden Offroad-Fähigkeit, bessere Traktion, BMW xDrive, Mercedes-Benz sDrive bieten es ist eigentlich ein Vollzeit-Antriebssystem, genannt anders.
Audi-Quattro-Antrieb war Audi die erste Allradantrieb großen Erfolg in Rally Depot nutzen und brachte Audi von Torsendifferential Quattro zu denken, die der Kern des Quattro-Systems ist, kann dieses System sicherzustellen, das Auto selbst wenn drei Räder nicht greifen täten, würden sie 100% der Leistung sein wird, übertragen nicht Halt auf dem Rad zu verlieren,
