بر اساس گزارش، در دهم بین المللی انتقال خودرو و درایو تکنولوژی سمینار (TMC2018) آینده در اواخر این ماه، چند تامین کننده عمده خودرو خواهد دستاوردهای خود را در فن آوری های جدید خودرو انرژی مانند بوش الکترونیکی محور نمایش گذاشتن HVP2 SCHAEFFLER و 48VP2 معماری و کلید فن آوری مدولار و ZF ترکیبی و اتومبیل های برقی HVH تکنولوژی کنترل.
به عنوان سیستم قدرت وسیله نقلیه الکتریکی دیگر نیاز به پشتیبانی از موتور احتراق داخلی سنتی، بدون شک در آینده به طور کامل شکستن موانع فنی بنا در طول قرن گذشته، در حالی که سه استاد رقابت فن آوری هسته ای توسعه آینده شرکت های خودرو سنتی، مانند BMW، پوشیدن دایملر، تویوتا، جنرال موتورز و شرکت های دیگر در حال ظهور مانند تسلا ترمیم خانگی وی را به صفر و به همین ترتیب انتخاب کرده اند برای اجرای سیستم سه سطح خود را توسعه. فضا تولید کنندگان قطعات سنتی بازار فشرده شده زیادی است. در آینده چالش، چهار کننده خودرو در جاده ها به تغییر و تحول برق وجود دارد.
شکل 1 پیشرفت الکتریکی چهار تولیدکننده کامیون خودرو
بوش گفت: چالش های آینده دارای دو جنبه، یکی از چیزهای، دوم به آینده سفر است، برای این دو روند آینده، جهت اصلی توسعه، بوش برق، اتوماسیون و به هم پیوسته است. بوش هر سال صرف برای رسیدن به 400 میلیون در زمینه برق یورو، حدود 3 میلیارد یوان در وسایل نقلیه الکتریکی، بوش در تحقیق و توسعه مشغول شده است، محصولات شامل موتور، کنترل الکترونیکی. باتری نیز به تحقیق و توسعه تلاش، چرا که بازار قوی در ژاپن و کره جنوبی اشغال شده توسط چند شرکت های پیشرو است را انتخاب کنید به رها کردن. ZF 2018 R & D سرمایه گذاری در مقیاس جهانی خواهد شد بیش از دو میلیارد یورو برای تحقیق و توسعه از برق پیشرفته، تکنولوژی هیبریدی سیستم های ایمنی خودرو انتقال و رانندگی خودکار.
نسبت مخارج R & D در بودجه 2017 از 6.1 درصد به حدود 6.5 درصد نسبت به چند قطعات خودرو دیگر غول ZF بیشتر تمایل به شرط می بندم بر روی خلبان اتوماتیک، اما با منچستر • از کجا سومر را مجبور کرد که پس از یک مدیر عامل جدید مسئول ZF، خلبان اتوماتیک پیشرفت کند را وارد کنید. DENSO است به کشتی سوار در جاده همکاری، مالکیت و ادغام و ادامه داد: در سال 2017، سرمایه گذاری های مشترک، اتحاد، همکاری، در زمینه های از قبیل برق و خلبان اتوماتیک به طور مداوم به روز رسانی. اخیرا، سهام DENSO ژاپن Creationline (ایجاد خط) شرکت (توسعه دهندگان نرم افزار منبع باز و راه چالاک از نرم افزار)، قبل از خرید تراشه ساز Renesas به الکترونیک 458 میلیون روز دوباره ٪ سهام، ادامه داد به زور سیستم کنترل ماشین و خلبان اتوماتیک.
Schaeffler در ماه گذشته به طور رسمی واحد کسب و کار خودرو الکتریکی را راه اندازی کرد و در همان زمان برنامه استراتژیک "برنامه فردا" را راه اندازی کرد که راه حل های وسایل نقلیه خالص الکتریکی، صنعتی 4.0 و فن آوری دیجیتال هوشمند را تبدیل خواهد کرد و تا سال 2020 در گروه قرار خواهد گرفت. کسب و کار وسیله نقلیه الکتریکی بیش از 15 درصد از درآمد کل را به خود اختصاص می دهد. تامین کنندگان قطعات مختلف تأکید خاص خود را دارند، اما بدون هیچ استثنائی، همه امیدوارند که در زمینه برق و اتوپیوات پیشرفت داشته باشند. هر دو بوش و ZF نزدیک هستند. در سال 2011، فروش غير هسته ای خود را به چین فروخت و طبق روند در سال های اخیر، چهار غول در بازار خودروهای الکتریکی چین خوشبین هستند و همچنان به شخم زدن ادامه می دهند.
توسعه انرژی جدید صنعت خودرو مانند آتش سوزی، شدید کل صنعت خودرو به سرعت در حال بازسازی، باعث شرکت هایی که نمی خواهید برای تبدیل شدن به چیزی از گذشته در توسعه سریع تکنولوژی در جهان در هر زمان برای تنظیم و حتی واژگون آماده سازی خوب است.
