Boao فورم میں رہا کر ہاتھ ملانے کے لئے آٹوموٹو صنعت کے بارے میں دو بھاری خبر 'چین نمایاں طور پر مارکیٹ تک رسائی کو وسعت کرے گا، اگلے قدم کے طور پر جلد از جلد خاص طور پر آٹوموٹو صنعت میں غیر ملکی سرمایہ کاری کو محدود غیر ملکی ایکوئٹی پابندیوں آرام کریں گے'؛ ایک ہی وقت، 'کافی مارجن آٹو درآمدات پر محصولات کم ہے. '
آٹوموٹو صنعت کے بارے میں یہ دو بھاری خبروں، کیپٹل مارکیٹ سے براہ راست طرف جاتا کار پلیٹوں کے پھٹ لہر.
جس میں، ایک حصص، خبروں صرف، شائع کیا ہے Yaxing اور دیگر آٹوموبائل کمپنیوں ابتدائی ٹریڈنگ میں روزانہ کی حد براہ راست چلا گیا، لیکن حصص جلد 'مارکیٹ معقولیت' نیچے کا وزن؛ آٹوموبائل سیکٹر میں سب سے زیادہ طاقتور تھا، اس پر آٹو حصوں کے طور پر آتا ہے Dongandongli سمیت اسپیئر پارٹس اسٹاک، سمیت ذیلی تقسیم قسموں، ایک بہت بڑی رقم ادا کرنے کی حد میں بند کیا گیا ہے.
ہانگ کانگ میں اسٹاک، کارکردگی تھی زیادہ شدید ہو لگتا ہے. ایسی جس مثبت انداز میں کار مارکیٹ تک تھا 12 سے زائد N-آٹوموٹو، Yongda آٹوموبائل، Zhongsheng گروپ، شائع شیئر کی قیمت میں نمایاں طور پر اضافہ ہوا ہے، کے طور پر درآمد لگژری کار ڈیلر کلاس کمپنیوں کی فروخت، ہے ٪.
معطلی کی وجہ سے اہم مسائل منصوبہ بندی، اور اس وجہ سے اس اسٹاک کی کارکردگی شو 'یاد کیا کیونکہ اصل میں، A-شیئر بازار بھی اسی طرح کی ایک قسم ہے، لیکن ملک کی آٹوموٹو مشین ہے.
دو راستے باہر آ
اگرچہ نچلے درآمد محصولات اور ملکی ایکوئٹی تناسب پابندیوں کے اداریکرن کے لئے مارکیٹ کی توقع کر رہے ہیں، لیکن بہت سے صنعت کے نقطہ نظر میں، پچھلے دو خیالی 'غریب کی توقع' کے ساتھ تشکیل کے ظہور نہیں ایک جیسی ہیں.
ایک طرف، پس منظر کے تحت گھریلو آٹوموبائل کی صنعت نے مقابلہ میں نمایاں بہتری حاصل کی ہے، ٹیرف میں معمولی کمی پہلے سے کچھ کی توقع کی جا سکتی تھی؛
دوسری طرف، عام طور پر پچھلے نقطہ نظر میں منعقد ہوتا ہے کہ روایتی آٹو سٹاکس ابھی تک وقت تک نہیں پہنچے ہیں، لہذا ریاست کی سب سے بڑی حیثیت مارکیٹ کی توقعات سے باہر ہے.
کسی بھی صورت میں، موجودہ اشارے، بڑا درآمد اور برآمد کی صنعت میں سے ایک کے طور پر آٹوموٹو صنعت، چین اور امریکہ کے تجارتی رگڑ کے تناظر میں سے، صنعت کی پہلی صنعت تبدیلیاں کرنے بننے کی توقع کی جاتی ہے، لیکن ایک ہی وقت میں مارکیٹ کا ایک اہم نرمی سے اس پر زور دیتے ہوئے کے قابل ہے، درآمدات بڑھانے کے لئے پہل کرنے کے لئے رسائی، چین حقیقت میں، پہلے ہی اہتمام کیا جاتا ہے براہ راست چین اور امریکہ کے تجارتی رگڑ سے متعلق.
فارورڈ واپس، ابتدائی اس سال کے 'دو سیشن' پر، حکومت کے کام کی رپورٹ ٹیلی کمیونیکیشن، صحت عامہ، تعلیم، پنشن اور دیگر شعبوں کے اداریکرن کو بڑھانے کے لئے، گاڑی کے نیچے کر دیا گیا ہے، روزانہ صارفین کی مصنوعات کی درآمد کے ٹیرف کا حصہ.
اس سلسلے میں پیپلز ڈیلی نے بھی خصوصی طور پر زور دیا: 'مزید کھولنے وسیع کرنے، چین بھی ان کی اپنی چھڑی، یہ ہے کہ، کھولنے چین کا اپنا خیالات، خواہشات اور تال ہے کی رفتار، افتتاحی تک توسیع کی چین کے قومی مفادات کو قربان نہیں کرے گا قیمت. کوئی بھی آج کے چین پر اعتماد کر سکتے ہیں باہر پر سرکش پریشر، unprincipled دروازے کھلے تحت کیا جائے گا. '
محصولات کی ساخت کے اثرات کو کم
کار درآمدی ٹیکس کو عام طور پر تین حصوں کسٹم ڈیوٹی، ایکسائز ڈیوٹی اور وی اے ٹی پر مشتمل ہوتا ہے، تین ایک ساتھ درآمد کاروں کی حتمی dutiable قیمت کا تعین کرنے میں ایک اہم عنصر ہے.
لیکن مجموعی طور پر، گھریلو اعلی کے آخر میں کاروں پر درآمد ٹیرف کٹ کا اثر نسبتا زیادہ ہے.
شمال مشرقی سیکورٹیز اندازوں کے مطابق 25 فیصد سے 5 فیصد تک گاڑیوں کی درآمد پر محصولات میں بتدریج کمی، سی کلاس کی قیمت میں فرق ہو جائے گا کے مقابلے میں نمایاں طور پر کم ہے تو، اور بی کلاس اور A-کلاس رشتہ دار کی تبدیلی سے چھوٹا پھیل گیا. لہذا، سی کلاس کی درآمدات کار محصولات، زیادہ اثرات، درآمد کلاس ایک اور کلاس B گاڑیاں گھریلو لموسن پر گھریلو ایک طبقے اور بی کلاس پر کم براہ راست اثر.
تاہم، وہاں ایک سکے کے دو رخ ہمیشہ رہے ہیں. فکر مند خریداروں کے لئے، سی کلاس کی قیمت، بی کلاس لامحالہ باہر نسبتا ان کی فروخت کو بہتر بنانے کے معروف بھیڑ گے.
بالکل، گاڑیوں کی درآمد پر محصولات کو کم کرنے کی توقع، درآمد کار مارکیٹ لیڈر پہلا فائدہ کے لئے ہو جائے گا.
سٹیٹ مشین درآمد کاروں کار، زگوار لینڈ روور، ووکس ویگن، فورڈ، کرسلر، کرنے کے لئے ایک برانڈ کے ایجنٹ کے 20 فیصد سے زائد حصہ کے لئے حساب پورش پر مبنی، نئے 2017 لنکن شمالی مارکیٹوں اور Tesla کے امریکی محکمہ پورے محکمہ.
کامیابی کا ایک اور بڑا گروہ ڈیلروں گرم جگہ. خبر کے بعد، ایک بڑے گروپ نے کل شیئر کی قیمت 5 فیصد بڑھ گئی بعد رگڑنا. لیکن وجہ سے مارکیٹ کے ساتھ، کمی کی منصوبہ بندی فلیپ اوپر ایگزیکٹوز کے ساتھ مل کر، صرف آخر میں بھر دیا کو 2.6٪.
دراصل، صنعت میں لوگوں کا عام نقطہ نظر یہ ہے کہ، موجودہ سیاق و سباق میں، آہستہ آہستہ وارد شدہ گاڑیاں پر ٹیرف کو کم کرنے کے گھریلو آٹو ماڈلوں اور مشترکہ منصوبوں پر کوئی اثر نہیں پڑے گا.
رجحان کی شرائط کے لحاظ سے، گلوبلائزیشن کے تناظر میں، ٹیرف کو کم کرنے میں اصل میں اوقات کی رجحان ہے. سال کی ترقی کے بعد، چین نے SAIC، GAC، Great Wall Motors، اور Geely Automobile سمیت مضبوط آزاد برانڈز سمیت کئی آٹومیٹروں کی پیداوار کی ہے. بالکل وہی ہے جہاں چینی آٹو صنعت نے 'دشمن کو سلام' کی دعوت دی ہے.
مثال کے طور پر، 2017 میں کمپنی کی سالانہ رپورٹ سے کمپنی نے کل گاڑیوں کی فروخت کی 6.93 ملین یونٹ حاصل کی، 6.8 سال کی سالانہ سال میں اضافہ، 3.3٪ کی مارکیٹ کی شرح میں دوگنا زیادہ سے زیادہ، اور مشترکہ منصوبے کی مجموعی ترقی نے دونوں پنکھوں کو ایک ساتھ پرواز کیا. حالت.
جوائنٹ وینچر، گزشتہ سال تین بڑے مشترکہ منصوبہ ادارہ مضبوط مارکیٹ کارکردگی، سالانہ فروخت 2 ملین سے زائد شنگھائی ووکس ویگن 2،063 ملین فروخت کر رہے ہیں، ملکی مسافر گاڑی مارکیٹ میں فروخت کا پہلا ؛. SAIC-GM 2 ملین، پہلی بار 2 ملین سے تجاوز کر نمبر پر ؛ SAIC-GM-وولانگ 2.15 ملین، گاڑی فروخت کا حجم ملک میں پہلا درجہ بندی.
عزت نفس، SAIC Roewe اور MG مسافر کاریں 62،27٪ اپ، 522.000 فروخت، تیز رفتار ترقی، SAIC چیس 71،000 سے زائد، گروپ 51.6 کرنے کے لئے 227.000 نئے ورددشیل شراکت کے 54 فیصد اپنے برانڈ کی فروخت کا اضافہ بیچ دیا ٪، نئے انجن ڈرائیونگ ترقی بن جاتے ہیں.
پیچھے تناظر ہے اس سے اس کا اعتماد، ایک سب سے نیچے کنول منطق کے لئے 10 اپریل کو SAIC حصص ہے: آغاز، کمپنی کی مارکیٹ درآمد کاروں پر کم ٹیرف کے اثرات فکر مند محسوس کرنے کی توقع کی جاتی ہے ہو جائے گا؛ لیکن خدشات کے بعد فوری طور پر اس طرح کے انتظامات میں اضافہ اضافے کا کمپنی کے اسٹاک کی قیمت، مارکیٹ معقولیت، لیکن فنڈز خرید بحال کرنے کے لئے.
ایکوئٹی تناسب حدود کی رہائی:
دباؤ کے تحت توڑ
رہائی ایکوئٹی تناسب حد کے لئے، یہ صنعت میں متعلقہ پوزیشن نے کئی بار کے متعلقہ ریاستی محکموں کہ کہا جا سکتا ہے کے مقابلے میں غیر ملکی سرمایہ کاری کے حصص کو محدود بات کرنے کا حق کے بدلے میں مارکیٹ ہے یقین رکھتے ہیں، اور اس کے بعد تکنیکی حاصل حالیہ برسوں میں کئی سال کے لئے بحث کا موضوع ہے. ٹیمپلیٹس بھی ایک خواب رہا ہے جبکہ حصص کے مقابلے میں آٹو انڈسٹری غیرملکی کار فرموں کے لئے کھلا ہو، لیکن کثیر طاقت کھیل شامل کرنا چاہئے، غیر ملکی 'تنگ' کے سر پر پہنا جائے کہا جا سکتا ہے.
آٹوموبائل ایسوسی ایشن نے یہ واضح اپوزیشن، جس خوف سے ایک ہے، چین کی فیکٹری غیر ملکی مصنوعات بننے کے لئے نہیں کرنا چاہتے کہ بنا دیا.
ایگزیکٹو نائب صدر اور سیکرٹری جنرل ڈونگ یانگ کے آٹوموبائل ایسوسی ایشن نے پہلے یہ واضح سیکیورٹیز ٹائمز کے رپورٹر، 'ایک عام آٹوموبائل مینوفیکچرنگ کی صنعت، قومی معیشت لیکن اسٹریٹجک صنعتوں کی تبدیلی اور اپ گریڈنگ کی حمایت. اقتصادی طاقت میں عالمی طاقت نہیں ہے کہ بنایا تھا دونوں آٹوموٹو طاقت ہیں؛ اور ٹیکنالوجی اور صنعت میں تبدیلیوں کے ایک نئے دور میں، آٹوموبائل کی صنعت میں ایک بہت اہم کردار، نیٹ ورکنگ، موبائل ٹرمینلز ادا کریں گے اور اسی طرح کی پہل کی اہم کیریئر کے طور پر کار ہم گاڑی کی ترقی کو چھوڑ تو آئے گا. صنعتی تنصیبات غیر ملکی مصنوعات کو کم کیا جا سکتا ہے. '
اس وقت، مرکزی حکومت نے حصص کھولنے کے مسئلے کا ایک پس منظر اٹھایا ہے. اسی طرح چین کے آٹو برانڈز کی ترقی پر لاگو ہوتا ہے. پروڈکٹ ٹیکنیکل، آر اینڈ ڈی، مینوفیکچررز، سیلز چینلز، اور خدمات نے سب کچھ نمایاں کیا ہے. مشترکہ منصوبوں کے برانڈز کے مقابلہ میں حصہ لیں. ایک ہی وقت میں، بین الاقوامی اقتصادی ماحول میں کافی تبدیلیوں، غیر ملکی سرمایہ کاری کو اپنی طرف متوجہ کرنے، طویل مدتی سرمایہ کاری کو فروغ دینا، اور آہستہ آہستہ قومی اصلاحات اور کھولنے کے لئے ایک اہم مسئلہ بن رہا ہے.
میں اعتماد بڑھانے کیلئے سینئر آٹوموٹو کے شعبے بہت سے ریوڑ، خانگی گاڑی کی قیمتوں لگتا بھی بنیادی مقابلہ بہتر بنانے کے لئے سخت محنت کرنے کو جاری رکھنے کی ضرورت ہے. 'اپلائنسز اور موبائل فون کی صنعت کو مکمل طور پر مسابقتی آزاد ہے اور ہوم اپلائنسز برانڈ آزاد مقابلے میں کیا گیا ہے بہت اچھی ترقی، موبائل فون کی صنعت، جانے کے لئے کوئی نہ کوئی راستہ ہے، لیکن گھریلو موبائل فون یا بہتر کے امکانات موجود ہیں اگرچہ.
