Примечание редактора:
В последнее время новость о приобретении Qingdao Doublestar Kumho Tires стала горячей точкой в отрасли.
В прошлом слияния и реорганизации в шинной отрасли часто были приобретением местных компаний многонациональными корпорациями. Случай с местными компаниями, приобретающими иностранные бренды, редко случался. В условиях все более жесткой конкуренции на внутреннем и внешнем рынках этот шаг Qingdao Double Star рассматривался отраслью. Активно адаптироваться к тому, чтобы отечественные шинные компании реагировали на изменения рынка.
Автомобили и шины - братья-близнецы. Без подъема автомобильной промышленности в шинной промышленности не будет восстановления.
С Китаем становится крупнейшей в мире страной по производству автомобилей, шинная промышленность Китая также заняла первое место по объемам производства и продаж. Однако вся шинная промышленность в Китае демонстрирует большую, но не очень сильную ситуацию, независимо от уровня производства и добавленной стоимости продукции. Степень концентрации бренда не слишком высока. В сегодняшней быстро развивающейся китайской автомобильной промышленности шинная промышленность Китая также должна спешить, чтобы догнать автомобильную эпоху Китая.
В последние годы, с быстрым развитием автомобильной промышленности Китая, шинная индустрия Китая испытала беспрецедентный рыночный спрос. Как воспользоваться периодом стратегических возможностей «Сделано в Китае 2025 года», изменить нынешнюю ситуацию как крупную, но не сильную, и догнать передовой уровень в мире, Чтобы увеличить мощность для китайской автомобильной промышленности, чтобы сменить полосу движения и эстакаду, она стала самой неотложной задачей в китайской шинной промышленности.
Как государственная резиновая компания с историей в 97 лет, Double Star начала путешествие в «Второе предприятие» в 2014 году. Он построил ведущую в мире промышленную индустриальную индустрию 4.0 в шинной промышленности и взял на себя инициативу в изучении крупномасштабной настройки шинной индустрии. Трансформация и модернизация шинной промышленности Китая принесли новое просвещение.
Китайская шинная промышленность сталкивается с «тремя низкими»
«Мировой шинный бизнес 2017», выпущенный «Tire Business» в США, показывает, что в мировом рейтинге шин насчитывается более десяти миллиардов долларов США: Bridgestone, Michelin, Goodyear и China. Большинство из них обладают сильными финансовыми возможностями и возможностями для исследований и разработок, что является ведущим направлением развития мировой шинной индустрии.
В 2005 году производство шин в Китае достигло 250 миллионов, что превысило 228 миллионов в Соединенных Штатах и стало крупнейшим в мире производителем шин. По данным крупных данных по данным China Business Research Institute, производство шин в Китае в прошлом году достигло 926 миллионов. , Увеличившись на 5,4% в годовом исчислении. Инсайдеры отрасли прогнозируют, что производство шин в Китае в 2018 году превысит 1 млрд.
Председатель шинной отрасли Ассоциации резиновой промышленности Китая Чжуан Юнсен, председатель группы Double Star Group, сказал журналистам, что, хотя производство шин в Китае велико, оно «большое, но не сильное» и в основном проявляется в «трех минимумах»: низкая концентрация бренда и вступление Китая в мир Есть 34 шины 75 сильных компаний, но общий объем продаж не так хорош, как второй, добавленная стоимость продукта низкая, производство шин в Китае превышает треть всего мира, но на долю продаж приходится лишь около 20%, низкий уровень производства, шины высокого класса Большая часть дизайна, мастерства и оборудования находится на этапах обучения и моделирования.
Возьмите возможность промышленности 4.0, чтобы догнать мировой передовой уровень
«Двойная звезда» - это полный переход от 2008 года к шинам и машиностроительным предприятиям. «Три минимума», с которыми сталкивается китайская шинная промышленность, также присутствуют в Double Star: заводы, оборудование и процессы отстают, валовая прибыль, качество, потребление энергии и репутация пользователей значительно ниже, чем Средний уровень промышленности, компании находятся на грани убытков.
В 2013 году Chai Yongsen занимал пост председателя группы Double Star Group и возглавлял компанию, чтобы начать второе предприятие: «Мировая обрабатывающая промышленность превращается в индустрию 4.0 и умное производство. Это проблема, стоящая перед мировой шинной промышленностью, а также китайская шинная промышленность, которая ее обогнала. Важная возможность, - сказал Чай Юнсен.
В разгар структурных реформ на всей территории страны «Двойная звезда» решила ликвидировать устаревшие производственные мощности с сильным запястьем, 60% невыгодным, низким качеством, высоким потреблением энергии и низкой репутацией, так как отсталые производственные мощности с годовой мощностью 4 млн. Человек. Исключенные шины и обычные стальные шины с годовой мощностью 2 миллиона.
В июне 2016 года компания DoubleStar построила первый в мире промышленный четырехкомпонентный химический завод по производству автомобильных шин в шинной промышленности и внедрила его в производство. Эффективность труда была увеличена в три раза, а производительность неработающих была снижена более чем на 80%. В июле 2017 года двойной корабль был В декабре 2017 года «Двойная звезда» решила инвестировать 1,5 млрд. Юаней, чтобы передислоцировать завод шин Dongxing в Шияне, Хубэй, и воспользовалась возможностью, чтобы построить ведущую в мире шинную индустрию 4.0 интеллектуального завода.
По словам Чжоу Шифэн (Zhou Shifeng), генерального директора подразделения по производству шин для двойной звезды, интеллектуальный химический завод Double Star Full Process Industrial 4.0 использует интеллектуальную систему сопоставления информации MEP для реализации интеллектуального соответствия информации о объектах, людях, оборудовании и местоположении и решает проблемы глобального использования жидкости или порошка в качестве сырья. Производственная компания не смогла реализовать интеллектуальную производственную проблему во всем процессе, а интеллектуальная система планирования производства APS, используемая на заводе, была названа немецкими экспертами Siemens в качестве второй в мире шинной компании для применения APS к фактическому производству, и она лидировала в мире. Шины интеллектуального производства в мире ».
«Благодаря строительству Intelligent Factory в промышленности 4.0, конкурентоспособность Double Star с точки зрения качества, стоимости и эффективности продукта, времени доставки и безопасности была полностью улучшена», - сказал Чжоу Шифэн.
Ориентированное на пользователя продвижение широкомасштабной персонализированной настройки
Компания Twinstar Industry 4.0 Intelligent Plant находится на переднем крае мировой индустрии шин, но это не является целью Double Star, и они хотят провести крупномасштабную персонализацию на этой основе.
«Наша промышленная индустрия 4.0 smart factory не только реализует линейность продуктов, но, что более важно, она реализует модульность продукта, создавая условия для крупномасштабной настройки шин». Chai Yongsen сказал: «Теперь мы можем обеспечить шины, Структуры, формулы и цвета - это четыре категории персонализированной настройки шин.
Широкомасштабная настройка шин должна прежде всего решить проблему безопасности, поскольку некоторые боковые стенки и ступени не могут объединяться вместе, в противном случае существует потенциальная опасность для безопасности. Double Star подразделяет целевых пользователей на склады, флоты, магазины 4S, авторемонт Восемь категорий, такие как заводы и потребители, используют большие данные для классификации сложных индивидуальных потребностей в качестве основных и переменных требований и обеспечения безопасности различных комбинаций модулей на протяжении тысяч испытаний.
Теперь, пока вы входите в сеть Star Monkey Network DoubleStar, отправьте информацию, такую как модели автомобилей, а затем выберите обычные условия поездки и требуемую производительность шин, включая износостойкость, сопротивление, столкновение и т. Д., И, наконец, выберите цвет шины в соответствии с личными предпочтениями. В то время на заднем плане будет формироваться модель шины и цена заказа, основанная на информации, представленной пользователем.
В настоящее время «Двойная звезда» больше не является шиной, она запустила несгораемые шины Jinbili и обладает хорошей огнестойкостью, ее можно использовать при пожаротушении, транспортировке опасных химических веществ, горном деле, общественном транспорте, школьных автобусах и других областях. Защитные характеристики шин являются выдающимися, а плечевая часть использует экранирующую симуляционную конструкцию, которая может увеличить прочность боковины и может эффективно предотвращать поцарапание боковины, добавление арамидного волокна, материала бронежилета в боковине, может легко выдерживать высокоскоростное воздействие. Шины также имеют «черную технологию», применение интеллектуальных наноматериалов эффективно автоматически восстанавливает отверстие в шине, даже если шины можно запустить с помощью гвоздя.
Однако, если у кого-то есть индивидуальный иск, кто-то настроит шину?
«Промышленная промышленность в прошлом монополизировалась крупными компаниями для осуществления крупномасштабного, недорогого и массового производства. На самом деле в подразделении обрабатывающей промышленности слишком много рынков. Малые рынки можно подразделить, развить и разделить. Рынок имеет большой потенциал и большие перспективы ». Чай Юнсен сказал:« Наш индивидуальный бизнес растет, хотя он еще не сформировался, но это тенденция. Как только наступает эпоха настройки, возможность должна быть зарезервирована для тех, кто готов ».
Chai Wing Sum заявила, что Industry 4.0 не является простой заменой машины. Если потребности пользователей не обнаруживаются в эпоху Интернета вещей, крупномасштабная настройка не может быть выполнена. Чем быстрее производство, тем больше потерь.
Нажмите на структуру корпоративной пирамиды
Для осуществления крупномасштабной персонализации и настройки удобной фабрики Guang You Industrial 4.0 недостаточно, но в качестве гарантии также нужна единая организационная структура. Поскольку ядро крупномасштабной настройки отвечает потребностям пользователей, для этого требуется, чтобы сотрудники составляли разные единицы. Он всегда связан с пользователями. С этой целью Double Star отталкивает традиционную пирамидальную корпоративную структуру и исследует организационную платформу и внутреннюю маркеризацию.
«Двойная звезда» открыла все внутренние и внешние ресурсы, и в нее вошли все пользователи, поставщики ресурсов вверх и вниз по потоку и т. Д. Все они могут публиковать требования, проблемы и проблемы в вышеперечисленном виде, благодаря инновациям в области совместной работы и удовлетворения потребностей пользователей. , Создание ценности путем решения сложных проблем и выполнения задач, ценности акций.
В Double Star сотрудники делятся на три типа единиц: подразделения R & D, производственные единицы и рыночные единицы. Эти три единицы разрешаются в соответствии с рыночными принципами и требуют наличия открытых передних и задних ресурсов, которые могут удовлетворять потребности пользователей, которые это делают, и кто Чем выше степень удовлетворенности, тем больше удовлетворены потребности пользователя, тем выше степень удовлетворенности и тем больше ценность обмена.
«Внутренняя организация бизнес-организации унифицирована и ориентирована на рынок. Цель состоит в том, чтобы мобилизовать максимальную субъективную инициативу каждого сотрудника и использовать свой потенциал для создания максимальной ценности». Чай Юнсен сказал: «В рамках этого механизма они могут не только удовлетворить потребности пользователей, Это также создает спрос, потому что некоторые из требований не существовали до его создания.
Расширение всей производственной цепочки шинной промышленности
Doublestar осуществляет массовую настройку шин и предоставляет услуги, связанные с шинами, вместо шин. Поскольку в эпоху Интернета Things компании должны предоставлять мгновенные услуги, основанные на потребностях пользователей. Оборудование - это только инструмент и сервис. Один элемент.
По словам Ши Юаньчжэня (Shi Yuanzheng), генерального менеджера Сервисного центра Double Star Group, компания Double Star создала «Service 4.0 Ecosphere» на автомобильном рынке послепродажного обслуживания, создавая интегрированный онлайн-сайт для Star Monkey, социальной сети, пассажирской сети, звездной платформы для обезьян и автономного магазина. Магазин, мобильная звезда сервисная сеть, может предоставить пользователям персонализированные, дифференцированные автомобильные услуги, чтобы осуществлять онлайн-покупки пользователями, офлайн-магазин или обслуживание на месте, весь процесс от взаимодействия с пользователем, опыт, транзакции, выбирать методы обслуживания, практические Обслуживание на месте, оценка обслуживания, все реализовали весь замкнутый цикл процесса.
Среди них платформа Star Monkey Garrison объединяет мышление и режим, объединяет автомобильные продукты и сервисные ресурсы для автомобилей и строит сервисную платформу «человек, автомобиль и жизнь». Поставщик услуг предоставляет продукты и услуги для пользователей и обеспечивает единый сервис для пользователей. , Сохраняя весь жизненный цикл автомобиля, осознавая платформу, поставщиков услуг, пользователей беспроигрышных.
В результате строительства интеллектуального завода Industrial 4.0 компания Double Star является независимой научно-исследовательской и производственной компанией. Основанная на этих достижениях и опыте, Double Star построила промышленный парк интеллектуального оборудования для производства высококачественного резинового оборудования, оборудования для защиты окружающей среды, литейного оборудования и промышленных роботов. оборудование.
С 2014 года Twinstar и немецкие Siemens совместно создали инновационный центр Industry Industry Industry 4.0 для создания интеллектуальной программы по производству шин, соответствующей стандарту Industry 4.0. DoubleStar и Sweden ABB совместно создали Центр прикладных исследований R & D для разработки и производства промышленных роботов. Сотрудничайте с Hyundai Modern, чтобы войти в промышленную интеллектуальную логистику.
Chai Yongsen представила, что загрязнение отработанных шин всегда было серьезной проблемой, которая преследовала развитие шинной промышленности. «Двойная звезда» устанавливает мудрость глобальных экспертов по растрескиванию каучуков для разработки умного оборудования для утилизации использованного зеленого экологического оборудования для рециклинга резины (шины) для трещин отработанных шин в первичное масло (после переработки Может использоваться как автомобильное топливо), сажа (может использоваться для размножения), стальная проволока (может использоваться снова для плавки) и горючий газ (как собственная энергия), чтобы превратить отходы в сокровища.
В декабре 2017 года «Двойная звезда» открыла промышленно развитую и интеллектуальную демонстрационную базу для промышленной переработки отходов резины и зеленой экологии в провинции Хэнань. «Двойная звезда» планирует построить этот проект в промышленную модель и тиражировать ее, чтобы создать «объединенный флот» отработанного каучука и зеленой экологической переработки. Промышленность по переработке отходов резиновой промышленности ускоряется в более зеленом, зеленом направлении.
Международные слияния и поглощения - еще один важный путь для Double Star, чтобы повысить его конкурентоспособность. В начале марта этого года группа Double Star и Kookho Bank Kumho Tire Creditor достигли соглашения, а Double Star будет владеть 45% акций Kumho Tire с увеличением капитала и стать Его контролирующий акционер. Увеличение капитала эквивалентно примерно 4 млрд. Юаней. Ожидается, что сделка будет завершена в третьем квартале этого года.
"Преимущество бинарные грузовые и автобусные шины, преимущество шин для легковых автомобилей Kumho, обе стороны только для достижения взаимной комплементарности. Сказал Chai Yong Sen«Кроме того, Double Star будет хорошо использовать марку и канал преимущества Kumho, как только Double Star и Kumho Tire Он превратился в глобального лидера в области международного бизнеса ».
