Note de l'éditeur
Récemment, l'acquisition de Qingdao Double Star de nouvelles Kumho Tire devient le centre d'attention de l'industrie.
Dans le passé, les fusions dans l'industrie des pneus et des acquisitions d'entreprises locales sont souvent acquises par des sociétés multinationales, les fusions et acquisitions d'entreprises nationales par cas les marques étrangères se produisent rarement. Dans la plus féroce concurrence sur la situation du marché national et international, Qingdao Double Star ce mouvement, le point de vue de l'industrie S'ajuster activement pour les entreprises nationales de pneus pour répondre aux changements du marché.
Automobile et pneu est une paire de frères jumeaux, il n'y a pas lieu de l'industrie automobile, il n'y aurait pas de reprise dans l'industrie du pneu.
La Chine devenant le premier pays producteur mondial d'automobiles, l'industrie du pneu se positionne également en première position en termes de production et de ventes, mais l'industrie du pneu en Chine montre une situation importante mais pas forte, quel que soit le niveau de fabrication et la valeur ajoutée des produits. Le degré de concentration de la marque n'est pas trop élevé.Aujourd'hui, dans l'industrie automobile chinoise en plein essor, l'industrie du pneu en Chine doit également se dépêcher de rattraper l'ère automobile chinoise.
Ces dernières années, avec le développement rapide de l'industrie automobile de la Chine, l'industrie des pneus chinois dans une demande du marché sans précédent. Comment saisir l'opportunité stratégique « Made in China 2025 », et changer la situation actuelle de grand, mais pas forte, rattraper niveau avancé du monde, Pour augmenter la puissance de l'industrie automobile chinoise à changer de voie et de passage supérieur, il est devenu la tâche la plus urgente dans l'industrie du pneu chinois.
Comme l'ancienne compagnie de caoutchouc appartenant à l'Etat a 97 ans d'histoire, ouvert en 2014, la « deuxième entreprise » Double Star voyage, pour construire l'industrie leader de l'industrie mondiale des pneus 4.0 usine intelligente, le premier à explorer l'industrie des pneus de personnalisation à grande échelle, comme La transformation et la modernisation de l'industrie du pneu en Chine a apporté de nouveaux éclaircissements.
L'industrie du pneu de la Chine fait face à «trois bas»
Le «Global Tire Business 2017» publié par «Tire Business» aux États-Unis montre qu'il y a plus de dix milliards de dollars d'entreprises dans le classement mondial des pneumatiques: Bridgestone, Michelin, Goodyear et China. La plupart d'entre eux ont une forte solidité financière et des capacités de recherche et développement, menant la direction du développement de l'industrie mondiale du pneu.
En 2005, la production de pneus en Chine a atteint 250 millions, dépassant les 228 millions aux Etats-Unis et devenant le premier producteur de pneus au monde, selon les données du China Business Research Institute. Article, une augmentation de 5,4% d'une année sur l'autre.Les initiés de l'industrie prédisent que la production de pneus de la Chine dépassera 1 milliard en 2018.
Chine Rubber Industry Association des pneus branche Président, Président du Groupe Double Star Chai Yong Sen a déclaré aux journalistes, même si une grande production de pneus chinois, mais le grand, mais pas forte », principalement dans les« trois bas: la concentration de la marque est faible, la Chine continentale dans le monde Il y a 34 pneus 75 compagnies fortes, mais les ventes totales ne sont pas aussi bonnes que la seconde, la valeur ajoutée du produit est faible, la production de pneus en Chine dépasse le tiers du monde, mais les ventes ne représentent qu'environ 20%, faible niveau de fabrication, pneus haut de gamme La plupart du design, de l'artisanat et de l'équipement sont dans les phases d'apprentissage et de simulation.
Saisir l'opportunité de l'industrie 4.0 pour rattraper le niveau avancé du monde
Double Star est une transition complète de l'industrie des pneumatiques et de la machinerie en 2008. Les «trois creux» rencontrés par l'industrie du pneu chinoise existent également en Double Star: les équipements, les équipements et les processus sont rétrogrades, la marge brute, la qualité Niveau moyen de l'industrie, les entreprises sont au bord des pertes.
En 2013, Chai Yongsen a été président du groupe Double Star et a conduit l'entreprise à lancer sa deuxième entreprise: «L'industrie manufacturière mondiale se transforme en Industrie 4.0 et en fabrication intelligente.» C'est le défi de l'industrie mondiale du pneu et du pneu en Chine. L'opportunité importante ", a déclaré Chai Yongsen.
Au milieu des réformes structurelles du côté de l'offre, Double Star a décidé d'éliminer les capacités de production obsolètes avec ses poignets robustes et de réduire la capacité de production de 60% de la production non rentable, de mauvaise qualité et à faible consommation. pneus de polarisation et une capacité annuelle de 2 millions de pneus en acier ordinaire est éliminé.
Juin 2016, Double industrie Star pneu pour construire la première pleine camion et usine de pneus d'autobus du monde et de l'industrie processus 4.0 production intelligente, l'efficacité du travail augmentera de trois fois, le taux de défaut de produit réduit de plus de 80%, en Juillet 2017, multiplicateur binaire pleinement opérationnel avec le processus de pneus industriels 4.0 usine intelligente, en Décembre 2017, le Double Star a décidé d'investir 1,5 milliards de yuans, sera situé à Shiyan, la relocalisation de l'usine de pneus Double Hubei étoiles Dongfeng, et la possibilité de construire un leader de l'industrie mondiale des pneus 4.0 usine intelligente.
Directeur général Zhou Shifeng Double Star Tire Manufacturing Division a présenté le processus de l'industrie binaire 4.0 usine intelligente utilise la correspondance binaire MEP d'origine système d'information intelligente, objets, personnes, l'équipement, l'information position de mise en correspondance intelligente pour résoudre le liquide global ou de la poudre comme matière première les entreprises manufacturières ne peuvent pas réaliser le processus de problèmes de fabrication intelligents, APS système de planification intelligente utilisée dans l'usine, les experts Siemens sont appelés « deuxième APS appliquée à la production réelle de l'entreprise de pneus au monde, à l'avant-garde du monde, ce qui La direction de fabrication intelligente des pneus du monde ».
«Grâce à la construction de l'usine intelligente dans l'industrie 4.0, la compétitivité de Double Star en termes de qualité des produits, de coût et d'efficacité, de délai de livraison et de sécurité a été pleinement améliorée», a déclaré Zhou Shifeng.
L'utilisateur centrée sur la promotion de la personnalisation de masse
Double Star Industry 4.0 usine intelligente à l'avant-garde de l'industrie des pneus du monde, mais cet objectif n'est pas binaire, ils devraient prendre cela comme base pour la personnalisation de masse.
« Notre usine industrielle non seulement pour atteindre 4,0 produit intelligent maigre, plus important est d'obtenir un produit modulaire pour pneus à grande échelle sur mesure personnalisée à créer les conditions. » Chai Yong Sen a dit: « Nous pouvons maintenant offrir la bande de roulement des pneus, structure du pneu personnalisé, la formulation et la personnalisation couleur quatre catégories.
La personnalisation à grande échelle des pneus doit d'abord aborder le problème de la sécurité, car certains flancs et marches ne peuvent pas être combinés, sinon il existe un risque potentiel de sécurité Double Star subdivise les utilisateurs cibles en dépôts, flottes, magasins 4S, réparations automobiles Huit catégories, telles que les usines et les consommateurs, utilisent les big data pour classer les besoins individuels complexes en tant qu'exigences de base et variables, et assurent la sécurité de diverses combinaisons de modules à travers des milliers d'essais.
Maintenant, tant que vous vous connectez au Star Monkey Network de Double Star, soumettez des informations telles que les modèles de voiture, puis sélectionnez les conditions de voyage habituelles et les performances requises, y compris résistance à l'usure, résistance, collision, etc. A ce moment, le back-end générera un modèle de pneu et un prix de commande basé sur les informations soumises par l'utilisateur.
Le pneu Double Star d'aujourd'hui n'est plus un pneu, il a lancé des pneus ignifuges Jinbi, qui sont ignifuges et peuvent être utilisés dans la lutte contre les incendies, le transport de produits chimiques dangereux, l'exploitation minière, les transports publics, les autobus scolaires et autres. Les caractéristiques de sécurité des pneus sont proéminentes et la partie de l'épaule adopte une conception de simulation similaire à celle d'un bouclier, ce qui peut augmenter la résistance des flancs et prévenir efficacement les abrasions des flancs. Les pneus ont également une «technologie noire», l'application de nano matériaux intelligents réparent efficacement le trou du pneu, même si le pneu peut être utilisé avec une barre à ongles.
Cependant, si quelqu'un a un costume personnalisé, quelqu'un va-t-il personnaliser le pneu?
« Marché de la fabrication dans le passé a été dominé par les grandes entreprises, à grande échelle, à faible coût et la production de masse. En fait, il y a trop de segments de fabrication du marché, petit marché peut être subdivisé, puis la formation, la subdivision de fabrication le potentiel du marché est énorme, très prometteur. «a déclaré Chai Yong Sen, » notre entreprise personnalisé a été de plus en plus, bien que les habitudes pas encore formé, mais c'est la tendance. Une fois que l'ère de la personnalisation, la possibilité est laissée à ceux qui sont prêts.
Chai Yong Sen a déclaré l'industrie 4.0 n'est pas simple substitution de la machine, si aucun utilisateur a besoin à l'époque des choses, pas de personnalisation à grande échelle, une production plus rapide, plus plus la perte.
Poussez la structure de la pyramide d'entreprise
Pour mener à bien la personnalisation et la personnalisation à grande échelle, l'usine intelligente de Guangyou Industry 4.0 ne suffit pas, elle a également besoin d'une structure organisationnelle unitaire, car le noyau de la personnalisation à grande échelle est de répondre aux besoins des utilisateurs. Toujours connecté avec les utilisateurs, Double Star repousse la structure pyramidale traditionnelle des entreprises et explore la plate-forme organisationnelle et la mise en marché interne.
Double Star a ouvert toutes les ressources internes et externes, y compris tous les utilisateurs, les fournisseurs de ressources en amont et en aval, et tous peuvent publier des exigences, problèmes et problèmes dans le cadre de l'innovation collaborative et répondre aux besoins des utilisateurs. Créer de la valeur en résolvant des problèmes difficiles et en accomplissant des tâches, partager de la valeur.
Dans l'intérieur binaire, le personnel est divisé en trois unités: unité de recherche et de développement, des unités de production et des unités du marché de ces trois unités sont réglées conformément aux principes et exigences du marché autour des ressources d'extrémité ouverte, qui peut répondre aux besoins des utilisateurs qui feront que. Plus la satisfaction est élevée, plus l'utilisateur a besoin de satisfaction, plus la satisfaction est élevée et plus la valeur de la part est élevée.
« Organisation unité commerciale interne, orientée vers le marché, l'objectif est de mobiliser la plus grande initiative de tous les employés, et exploiter leur potentiel pour créer la plus grande valeur. » Chai Yong Sen a dit: « Dans ce mécanisme, ils peuvent non seulement répondre aux besoins des utilisateurs, Cela crée également une demande, car certaines exigences n'existaient pas avant sa création.
Expansion à l'ensemble de la chaîne industrielle de l'industrie du pneu
Doublestar réalise une personnalisation de masse des pneus et fournit des services liés aux pneus plutôt que des pneus, car à l'ère de l'Internet des Objets, les entreprises doivent fournir des services instantanés basés sur les besoins des utilisateurs, le matériel n'est qu'un outil et un service. Un élément.
Double Star Group, directeur général du centre de service Shiyuan Zheng a déclaré que la mise en place d'un « services écosystémiques 4.0 » après-marché automobile binaire, réseau intégré construction ligne étoile singe, mis en place boutique à l'expérience des réseaux sociaux, des filets de culture maker, voiture singe étoile plate-forme politique, ligne, affiliation boutique, singe réseau mobile de services par satellite, peut fournir aux utilisateurs un service de voiture personnalisée, différenciée, les utilisateurs à réaliser l'achat en ligne au magasin la ligne suivante ou un service sur place, l'ensemble du processus d'interaction de l'utilisateur, l'expérience, la transaction, pour sélectionner le service, le réel Service sur site, évaluation du service, tous réalisés tout le processus en boucle fermée.
La plate-forme Star Monkey Garrison intègre la pensée et le mode, intègre les produits et les services du marché de l'après-vente automobile, crée une plateforme de services pour les personnes, les véhicules et la vie.Le fournisseur de services fournit des produits et services aux utilisateurs. , Garder l'ensemble des besoins du cycle de vie de la voiture, Réaliser la plate-forme, les fournisseurs de services, les utilisateurs gagnant-gagnant.
Sur la base de ces réalisations et expériences, Double Star a construit un parc industriel d'équipements intelligents pour produire des équipements en caoutchouc haut de gamme, des équipements de protection de l'environnement, des équipements de coulée et des robots industriels. Équipement
Depuis 2014, Double Star et Siemens conjointement mis en place un centre d'innovation de l'industrie des pneus 4.0 de l'industrie, la création de programme de production de pneus intelligente conforme à la norme industrielle 4.0, binaire ABB Suède mis en place un centre de R & D commun pour les applications robotiques, le développement et la fabrication de la technologie d'application de robot industriel; binaire la coopération moderne avec la Corée du Sud, dans l'industrie de la logistique intelligente.
Chai Yong l'introduction Sen, la pollution des pneus mis au rebut a été en proie par le développement de l'industrie du pneu gros problème. Une fois l'ensemble binaire de clivage intellectuelle experts en caoutchouc mondial pour développer un caoutchouc des déchets (pneus) équipement intelligent de recyclage vert, pneus usagés craqué dans l'huile primaire (raffiné peut être utilisé comme carburant pour véhicules), le noir de carbone (peut être utilisé pour la reproduction), l'acier (fusion peut être réutilisée) et du gaz (comme sa propre énergie), transformer les déchets en trésor.
Décembre 2017, en binaire Henan commencer à construire l'industrie du recyclage des déchets de caoutchouc vert 4,0 bases de démonstration intelligente. Projet Double Star projette de construire un modèle d'entreprise et être répliquée, créez le recyclage des déchets de caoutchouc vert push « flotte combinée » industrie du recyclage des déchets de caoutchouc pour accélérer une plus verte, direction plus respectueuse de l'environnement.
International M & A est binaire améliorer la compétitivité de soi une autre voie importante. Au début de Mars, le groupe Double Star et la Korea Development Bank dirigée par Kumho créancier a accepté l'augmentation de capital doublera Star détient une participation de 45% dans Kumho, et devenir ses actionnaires majoritaires. l'augmentation de capital équivalent à environ 4 milliards de yuans, devrait au troisième trimestre de cette année pour compléter la livraison.
« L'avantage est camion binaire et pneus bus, l'avantage de pneu de voiture de tourisme Kumho, les deux parties juste pour parvenir à une complémentarité mutuelle. » Chai Yong Sen a dit: « En outre, Double Star fera bon usage des avantages de la marque et du canal Kumho, dès que le Double Star et Kumho Tire Développé en un leader mondial dans les affaires internationales.
