Использование автомобилей в течение долгого времени неизбежно приведет к некоторым проблемам. Xiao Bian даст вам трюк, чтобы судить о автомобильных ошибках, обоняя необычные запахи. Если вы не верите, тогда давайте посмотрим.
Пластическая паста
Эта ситуация в основном вызвана перегревом электропроводки. Поскольку пластиковая обмотка провода тонкая, запах невелик. Однако, когда провод короткозамкнутый, он часто сопровождается местным дымом или теплом. Жжение, вызывающее огонь.
Как только перегрев провода обнаружен, его необходимо немедленно остановить, чтобы выяснить причину. Не смотрите на запах сжигания провода, но индекс риска очень высок. В общем, если температура провода слишком высока летом, будет больше, если не своевременно. Установлено, что легко вызвать полное повреждение цепи, цилиндры тяги двигателя и даже явление автоматического зажигания и других транспортных средств.
Толстый запах
Если во время вождения сжигается особый запах неметаллических материалов, это обычно вызвано сжиганием или перегревом фрикционных пластин сцепления. Этот запах может также сопровождаться запахом кокса, потому что материал пластины сцепления выполнен из резины. Асбест и другие материалы из композита.
Если сцепление используется в обычном режиме, нет никаких очевидных трудностей в застревании или запуске трудно, и запах выхода из автомобиля происходит из задней части автомобиля, а затем проверьте, не перегрета ли задняя тормозная система. Владелец принудительно водит машину, удерживая ручной тормоз, что заставит заднюю тормозную колодку запереть и произвести палящий запах.
Негазированный запах бензина
Если в отсеке всегда есть несгоревший запах бензина, это должно вызвать повышенное внимание гонщика. Сначала определите место разлива нефти и уровень разлива нефти, прежде чем вы сможете снова идти по дороге.
После длительного использования транспортного средства нефтепровод будет растрескиваться, и из этих частей вытекает топливо, поэтому, когда всадник пахнет запахом бензина, немедленно остановитесь и остановитесь, устраните открытые пламени, такие как сигареты, и тщательно осмотрите масляный контур. Существует чрезвычайное решение для разлива нефти в топливном баке. Следует использовать жевательную резинку для заливки масла и как можно скорее отремонтировать его.
Пылающее масло
Этот запах чаще встречается у карбюрированных автомобилей, обычно называемых «сжигающим маслом». В дополнение к запахам запаха, вытяжная канистра испускает черный дым. В одном случае внутренняя стенка цилиндра изношена. Тяжелый или серьезный износ поршня, проникновение масла в камеру сгорания двигателя Другая ситуация - серьезный износ клапана, может также сжигать масло, а также старение масляного трубопровода транспортного средства, масло, вытекающее в двигатель или выхлопную трубу, в случае высокой температуры Затем он испустит неприятный запах.
Запах батареи
Большинство из этих случаев происходит из-за утечки или потери электролита. Это явление происходит главным образом во влажных батареях, потому что аккумулятор необходимо хранить и преобразовывать электролитом. Однако, когда утечка электролита, он будет генерировать своего рода шип. Запах носа. В то же время, если электролит потребляется слишком много или истощается, генератор автомобиля будет принудительно заряжать батарею. В это время батарея перезаряжается, перегревается и дымит, а запах будет еще более неприятным. Если эта проблема обнаружена, электролиз следует незамедлительно дополнить. Жидкость и зарядите аккумулятор.
