小規模な車の使用は、必然的にいくつかの問題を引き起こすでしょう。シャオビアンは、異常なにおいを嗅いで車の故障を判断するトリックをあなたに与えます。
プラスチックペースト
このような状況は、主に電気配線の過熱によるものであり、ワイヤのプラスチックラッピングが薄いため臭いが少ないが、短絡すると局所的な煙や熱がかかることが多い。火傷、火災の原因となります。
一度発見過熱ワイヤは、直ちに原因を特定停止する必要があり、燃え電線の匂いが小さな見えませんが、リスク指標は非常に高いです。一般的には、夏の電線温度が高すぎる時にタイムリーでない場合は、より多くなります見つけ、永久的な損傷回路、プル気筒エンジンなどにも自然発火の車両を引き起こす可能性があります。
厚いにおい
非金属材料の臭い燃焼臭気ペーストは、典型的には、燃焼またはクラッチプレートの摩擦の過熱は、駆動時に発生する場合は、クラッチ板がゴム材で形成されているからである。これは、ペーストの風味コークス臭いと混合されますコンポジットからのアスベストおよび他の材料。
クラッチが正常に使用されている場合は、ギアリングや始動の際に明らかな困難はなく、車の後ろから車の臭いが出てくるので、後輪ブレーキシステムが過熱していないかチェックしてください。所有者はハンドブレーキを握って強制的に運転しているため、後輪ブレーキパッドがロックアップして激しい臭いが発生します。
未燃ガソリン臭
区画内に常に燃えていないガソリンの臭いがある場合は、ライダーに大きな懸念を引き起こすはずです。最初に油流出の場所と油流出のレベルを判断してから、再び道に入ることができます。
車の長期使用後は、石油パイプラインが割れ老化発生し、燃料はライダーがガソリンをかいだときので、オフにすぐに停止する必要があり、これらの部品から漏れることがあり、徹底的に油をチェックし、タバコやその他の裸火をスタブアウト。場合タンクから漏れて、コンティンジェンシー・アプローチがあります油流出現場で立ち往生チューインガムを使用して、できるだけ早く修復することです。
燃焼油
この臭いは、「燃焼油」として一般に知られている、カーブした車によく見られます。臭気の臭いに加えて、排気缶は黒い煙を放出します。深刻なまたは重大なピストンの摩耗、エンジンの燃焼室への油の侵入;別の状況は重大なバルブの摩耗であり、また油を燃やす可能性があります;そして高温の場合、車両のパイプラインの老化、エンジンや排気管への油滴次に、それは不快な臭いを放つでしょう。
電池臭
このような現象の多くは、電解液の漏れや喪失により発生します。この現象は、湿った電池では、電解液によって電池を保存して変換する必要があるため、電解液が漏れたときに発生します。鼻の味;同時に、電解質の損失が多すぎる場合や消費、自動車の発電機は、バッテリーを充電するバッテリーの充電は、その後過熱し、白煙が強制されます、この問題のより多くの不快な発見をかぐ、それは電気を補充する必要があります液体を入れ、バッテリーを充電します。
