년 4 월 4의 지금 일어난 주요 사건은 무엇 새로운 에너지 자동차 산업을 살펴 보자!
시장 :
2백68퍼센트에 의해 최대 1116년 2월의 새로운 에너지 버스 출력
교육부 산업 차량 공장 인증 통계에 따르면 월 2018 년 새로운 에너지 버스는 지난해 303 268%의 증가를 올해에 1116의 총 연간 생산. 유통의 동적 유형에서 2 월 전기 버스가 새로운 에너지 버스를 차지, 1037의 총 생산 6.9 %를 차지하는 혼합 보간 버스 77; 전기 1월 90 %의 비율을 비교하여 전체의 92.9 %가 더욱 향상 차지 FCB 2, 0.2 %를 차지한다.
병렬로 충전하는 다국적 페트로 커피 변환
자료에 따르면, 2017 년 세계 전기 자동차 판매는 이상 1,223,000, 58 %의 증가, 글로벌 전기 자동차 판매는 한편으로 새로운 기록을 설정, 1 백만을 돌파, 전기 자동차 소유권이 성장하고, 또 다른 방송국은 여전히 부족한 충전, 충전 인프라 더미를 충전. 따라서, 정부와 자동차 제조 업체는 충전 인프라의 구축을 가속화 할 수있는 방법을 찾고, 그들의 목표는 연료 주유소와 같은 차에 충전 전기 자동차를 만드는 것입니다 편의성, 전기 자동차의 보급 및 보급을 더 빠르게 촉진합니다.
정책 :
베이징의 자동차 제한은 1 년 연장되며, 순수 전기 자동차는 이에 국한되지 않습니다.
월 2 일, 베이징시 정부가 발행 "트래픽 관리 조치의 평일 러시아워 한계선 영역의 구현에주의를,"2018년 4월 9일 가입일 April (7), 2019, 때문에 휴일에 (작업을 계속 지적 휴가 일이 꺼과 토요일에 일을 조정, 일요일 교통 관리 대책의 피크 시간 지역 한계선시) 제외. 그것은 주목할 필요가있다, 그 순수 전기 승용차 (선 제한의 유일한 전원, 모터 구동 승용차)와 같은 충전식 배터리.
새로운 에너지 차량 운영 데이터에 관한 심천 시내 버스 2,017 유가 보조금과 보조금
그것은 심천 대중이 2017 차량 데이터에 관한 연간 심천 버스 산업 버스 유가 보조금과 새로운 에너지 운영 보조금. 12 개 대중 교통 회사는 22,506 버스, 연료 자동차 7281, 새로운 에너지 차량으로 선언하는 것을 알 수있다 15225 이 데이터는 2017 년 심천에서 1,862 개의 에너지 절약형 및 신 에너지 버스를 승진 시켰음을 보여줍니다.
심양은 올해에 1,000 개의 새로운 에너지 또는 청정 에너지 택시를 갱신 할 것입니다.
년 3 월 (30), 교통 선양시 교육청은 도시의 도로 수송의 작업 회의를 개최, 올해 열립니다 새로운 에너지 또는 청정 에너지 택시 1,000 검토 평가를위한 도시의 165 개 녹색 수리 기업 등 업데이트, 오 개 버스 노선 조정 회의에서, 기자는 올해 도로 운송 산업을 촉진하기 위해 도시의 노력이 네 시골도 구축 할 예정 것을 배웠다. 도시와 농촌 교통 인프라, 운송 서비스 산업 관리 통합의 발전에 따라, '네 좋은 시골도'운영 작업에 초점 작업 계획. 각 농업 카운티, 농촌 물류 브랜드를 육성 시범 군에게 지원 1 개 2 여객 운송 개혁 시범 미세 라인을 구축하고 군 농촌 서비스 네트워크를 확장하기 위해 '물물 교환 틱'및 물류 플랫폼을 장려 있도록 완전히 시골 대중 효율적이고 편리하고 안전하며 편안한 도로 운송 서비스를 즐기십시오.
3 개 부처는 면제가 필요없는 신 에너지 자동차 모델 카탈로그의 동적 관리 구현을 발표했다.
년 4 월 2, 더 "차량 구입 세금 모델 디렉토리에서 제외 새로운 에너지 차량"을 강화하기 위해 관리, 동적의 설정하고 동적 관리 메커니즘을 개선, 산업 자원부, 재정부, 국가 세무 관리 것 "디렉토리"구현 (이하 "디렉토리"이라한다) 관리.
심천, 전원 배터리 규제 재활용 파일럿 프로그램 발표
4 월 2 일 심천 발전 개혁위원회는 "국가 (2,018-2,020년)를 사용하여 새로운 에너지 자동차 배터리 재활용 파일럿 프로그램의 건설 감독 시스템을 시작 선전"을 발행, 도시 내에서 탐험 심천 전원 배터리 확장 생산자 책임 수행 될 것 연습, 계획, 2020 년, 새로운 에너지 자동차 파워 배터리, 배터리의 생산, 사용, 저장, 재활용, 질서의 모든 측면의 사용 규제 범위의 전체 수명주기의 구입을위한 국가 및 지방 보조금에 통합 달성하기 위해, 상대적으로 전체를 설립 전원 배터리 감독 및 재활용의 시범 시스템, 국가에서 형성, 전원 배터리 감독 및 재활용의 경험을 홍보 할 수 있습니다 복사 할 수 있습니다.
엔터프라이즈 :
BYD의 새로운 3 량 모델은 2019 년에 출시 될 예정입니다.
최근 상하이 일본과 중국 BYD, BYD 자동차 판매 회사의 부사장 크리스 길에서 열린 미디어 이벤트는 전체 시장에게 (이하 새 돈으로 함) 당나라의 새로운 세대와 새로운 세대에 관한 더있는 다음 2 년 동안 새로운 자동차의 일부를 공개 진 (이하 새로운 진이라한다) 공식적으로 새로운 돈이 판매 열립니다 월 하순에서 베이징 자동차 쇼 개막식에서 발표 될 예정, 새로운 진은 시작되고, 작은 SUV 모델 BYD 다른 - 위안은 또한 순수에 안내합니다 전기 자동차 모델 EV360 및 플러그인 하이브리드 모델.
Baidu와 Xiaokang은 2020 년에자가 운전 차량을 대량 생산하기 위해 협력합니다.
2018년 4월 2일, (주) 바이와 부유 충칭 산업 그룹 유한 회사 (이하 유복 공유로 함) 전략적 협력 프레임 워크 계약을 체결, 양측은 자동 운전의 필드에 등 자동 운전, 차량 네트워킹, 클라우드 서비스 분야에서의 협력의 깊이를 발표, 양측 이후 2,020 ApolloPilot 오토 파일럿의 L3 레벨 프로그램을 해결하기 위해 대량 생산 모델을 달성 2021 후에, 자동 차량의 생산 양 L4 레벨을 구동.
폭스 바겐의 40 가지 새로운 에너지 모델이 중국에서 조립 됨
'두 번째 집으로, 또한 알고 중국 브랜드의 급속한 발전에 폭스 바겐 브랜드 중국 : 개발과 혁신의 길에서 전진 할 필요가있다'Fengsi 한 제품의 품질 측면에서 폭스 바겐의 요구를 강조은 또한 새로운 발표 세계 첫 출연 '중국의 가장 중요한 시장에서'세대 투아렉. 동시에, 기업이 압력을 가지고 중국 '포인트 배'정책의 향후 구현. 가장 직관적 인 표현이, SUV의 분야에서 대중의 힘 동안 새로운 에너지 자동차 산업은 Tiguan L 플러그인 하이브리드 버전과 향후 8 년간 폭스 바겐 그룹의 발표로 중국의 거대한 계획에 40 개의 새로운 에너지 모델을 출시하는 등 레이아웃에 중점을두고 있습니다.
콘티넨탈 그룹과 SAIC-GM- 울링 섀시 및 안전 공동 연구 개발 센터 설립
년 4 월 2, 콘티넨탈 AG와 SAIC-GM-우링 섀시 및 안전 공동 R & D 센터는 공식적으로 양측은 섀시 및 안전 공동 연구 및 개발 협력 기본 협정에 서명 개막식에서 수준 취임했다. 양측은 적극적으로 능동 및 수동 안전 시스템의 공동 연구 개발을 수행합니다 Continental Group과 SAIC-GM-Wuling의 공동 개발 및 조정 팀을 공동으로 설립하고 육성합니다.
