중국의 모바일 인터넷은 최근 몇 년 동안 폭발적인 성장세를 보였으며, 2015 년에 중국 인터넷 사용자가 7 억 명에 달하고 시장 규모가 30746 억 위안에 달했다고합니다. APP, 스마트 폰, 스마트 웨어러블 기기 등 널리 사용되었습니다, 중국은 모바일 인터넷의 시대에 접어 들었습니다. 시장 후 거대한 자동차가 인터넷을 만났을 때, 그것은 또한 기업 기회를 포함합니다.
애프터 마켓 큰 전망
애프터 마켓 (After-market)은 자동차 판매 후 자동차 사용 중에 수행되는 다양한 서비스를 말하며, 자동차 판매 및 은퇴 및 자동차의 판매 후 사용에 대한 다양한 후속 요구 및 서비스에서 발생하는 일련의 거래입니다. 자동차 정비 및 액세서리 업계의 초기 개발에서 자동차 애프터 마켓에는 자동차 정비, 자동차 보험, 자동차 수리 및 액세서리, 자동차 금융, 자동차 개조, 중고차 및 렌터카, 자동차 전자 상거래 등 7 가지 카테고리가 있습니다. .
산업 협회 통계에 따르면 2016 년 말까지 중국의 차량 수는 1 억 7 천만 대를 넘어 섰고 연간 자동차 판매량은 2000 만 대를 넘어 섰습니다. 차량 유지 관리 및 수리에 대한 미래의 수요는 거대한 자동차 애프터 마켓을 형성했습니다. 향후 5 년 이내에 사후 시장은 지속적으로 성장할 것이며 1 조 위 규모에이를 것으로 예상됩니다.
그러나 중국의 자동차 애프터 마켓은 여전히 표준화되지 않았고 작고 혼란스럽고 비싸지 만 브랜드 수리 공장이 충분하지 않고 시장 지향적 인 경쟁 환경이 없기 때문에 시장이 투명하지 않기 때문에 소유자는 높은 품질을 유지해야합니다. 반면에 전문화 된 서비스에 대한 수요는 비싼 가격과 불완전한 서비스만을 받아 들일 수있다. 시장에는 다양한 모조품, 워크샵 스타일의 자동차 수리점, 소비자와 서비스 제공자 간의 정보가 다양하게 등장했다 비대칭과 같은 문제는 자동차 시장의 발전을 제한하고 있습니다.
중국 소비자의 수입이 점진적으로 증가하면서 고급차 소비재에서 일상 소비재로 차가 천천히 변화하고 있으며 소비자의 자동차 구입은 첫차 구매에서 두 번째, 세차 구매로 바뀌 었습니다. 구매자가 구매 프로세스에 익숙해 짐에 따라 자동차 배달 업체 이 서비스는보다 표준화되었으며, 자동차 공급 업체를 구성하는 조건은 점점 더 성숙 해지고 있습니다.
'인터넷 +'이 자동차 애프터 마켓을 만났을 때, 자동차 시장 이윤이 사후 시장에서 돌파하기위한 전략적인 고지가 된 후에 '케익'을 자르는 법.
Aftermarket '터치 그물'새로운 아이디어
2013 년 말 주변이 만드는 상승의 O2O의 개념은 이미 기회 인터넷 회사의 자동차 애프터 마켓 '케이크'에 냄새가 목표로했다. 회사의 많은이 회사는 대형으로, 군대의 각 방면에서 자본에 의해 지원되었습니다 나타나기 시작 O2O 규모와 급속한 확장에 자금을 가진 사용자의 발전에 대한 보조금의 금액은 자금 조달의 새로운 라운드를 승리. 이런 식으로, 자동차 시장은 '인터넷 +'를 타고, 달러 세차, 오일 교환 달러, 달러로 잡았다 아름다움, 현기증 난다.
또한, 2015 년 7 월, 중국의 자동차 판매는 전년 대비 7.12 % 하락했다 10 년 이상 후 중국의 신차 판매 시장은 산업의 변곡점의 급속한 성장에 안내하는, 점차 주요 자동차 제조 업체 4S 상점 라인 아래, 판매자의 구매자의 시장에서 이동 판매 모델의 단점이 점차 두드러지게 나타나므로 저비용, 고효율 전자 상거래 회사가 자동차 판매 채널에 대한 심층적 인 변화에 참여할 수있는 기회를 얻었습니다.
2016 년 상반기, 자동차 시장을 보여주는 것은 모멘텀을 선택하지만,이 상황이 중류와 하류 기업이 자동차 산업 체인에 살아남을 수 있도록 쉬운 일이 아닙니다,하지만 4S 강제 분배 시스템 개혁, 전기 자동차 사업을 촉진하지만, 지역 자동차 브랜드 혼합 모드 개발.
모바일 인터넷 + 자동차 애프터 마켓과 충돌 할 수있는 혁신적인 스파크가 많은 젊은 기업가들의 시선을 끌기에 충분하다 '인터넷 + 포스트 마켓'의 발전 방향이 정리되었다 위의 표에서 현재 위치 기반 서비스 LBS와 기존 기업 O2O의 동기식 마케팅은 애프터 마켓 자동차 네트워크의 주된 방향이며, 현재 운전, 렌터카 및 세차 서비스가 포함 된이 두 가지 주요 시장 제품은 소유자에게보다 편리한 경험을 제공합니다. 업계 구조와 자동차 시장의 외관을 바꿀뿐만 아니라 소유자의 라이프 스타일을 조용히 바 꾸었습니다.
자동차 미용, 유지 보수 및 수리 기술을 개발하기 위해 전자 상거래 플랫폼을 활용 한 창업 회사도 차례로 등장하여 원래의 4S 시스템에 큰 영향을 미쳤습니다.
과거에는 제조업체 중요한 지원과 같은 4S 상점, 큰 역할에서 자동차 정비, 수리, 유지 보수 및 기타 서비스, 경기,하지만 4S 상점 주인은 종종있는 동안, 어떤 장소에서 발생하는 행동의 이익을 얻기 위해 깜박 모바일 인터넷 시대에는보다 전문화 된 분업이 이루어지며 더욱 전문화 된 신형 서비스 기업이 서비스를 제공하기 위해 4S를 대체 할 것이며 자동차 시장의 변화가 임박한 상황입니다.
자동차 시장에 진출하기 위해 모바일 인터넷 기업가를 사용하고자하는 사람들을위한 산업 분석, 함께, 서비스의 현지화, O2O, 전문화 및 표준화 소비 패턴 및 소유자의 습관을 변화의 열쇠입니다.
그러나 모바일 인터넷 시대의 포스트카 시장은 매끄럽지 못하며, 신중하게 고려해야 할 사항이 많이 있습니다. 포스트 마켓 분할 서비스를 효율적으로 통합하고 표준화를 보장하기 위해 어떤 종류의 수익 모델과 비즈니스 모델을 사용합니까? 전문화 된 서비스 품질, 새로운 에너지 개발 모멘텀에 따른 시장 후 서비스 구조 조정 방법은 기업이 신중하게 고려해야하는 모든 문제입니다. 혁신적인 기술이 필요합니다. 단순히 시장에 진출한 '터치 넷'은 간단히 앱을 만드는 것이 쉽지 않습니다. .