Negli ultimi anni l'Internet mobile cinese ha registrato una crescita esponenziale: i dati mostrano che gli utenti cinesi di Internet hanno raggiunto i 700 milioni nel 2015 e le dimensioni del loro mercato hanno raggiunto 307,46 miliardi di RMB, APP, smart phone, dispositivi indossabili intelligenti, ecc. È stata ampiamente utilizzata, la Cina è entrata nell'era dell'Internet mobile: quando l'enorme macchina, dopo che il mercato ha incontrato Internet, contiene anche opportunità imprenditoriali.
Aftermarket grandi prospettive
L'aftermarket si riferisce a vari servizi che vengono effettuati durante l'uso dell'automobile dopo la vendita di automobili: si tratta di una serie di transazioni generate dalla vendita e dal ritiro di automobili e da varie esigenze e servizi successivi nell'uso post-vendita di automobili. Il nome generico dell'evento: dai primi sviluppi nel settore della manutenzione e degli accessori automobilistici, l'aftermarket automobilistico ha incluso sette categorie: manutenzione auto, assicurazione auto, riparazione auto e accessori, finanza automobilistica, modifica auto, noleggio auto e auto usate e e-commerce automobilistico. .
Secondo le statistiche delle associazioni di settore, entro la fine del 2016 il numero di veicoli in Cina ha superato i 170 milioni di veicoli e le vendite annuali di autoveicoli hanno superato i 20 milioni. La futura domanda di manutenzione e riparazione dei veicoli ha dato forma a un enorme mercato automobilistico. Nei prossimi cinque anni, il post-mercato continuerà a crescere e si prevede che raggiungerà una scala di trilioni di scala.
Tuttavia, il mercato automobilistico cinese non è sufficientemente standardizzati, ci sono stati piccoli, caotica, fenomeno costoso, non un numero sufficiente di garage di marca, non formano un ambiente competitivo orientato al mercato. Mentre il mercato è opaco, i proprietari hanno da un lato, di alta qualità domanda di servizi professionali, d'altra parte può accettare solo prezzi elevati e scarsa esperienza di servizio. dopo il mercato una varietà di parti ad alta imitazione, di informazioni tra un gran numero di workshop negozio di riparazione auto, i consumatori ei fornitori di servizi Problemi come l'asimmetria stanno limitando lo sviluppo del mercato automobilistico.
Con il graduale redditi di sollevamento dei consumatori cinesi, ma anche auto lentamente cambiato dai beni di consumo di fascia alta, auto dei consumatori si è spostata dalla seconda auto per la prima volta, tre volte una macchina, gli acquirenti di auto più familiarità con il processo di acquisto, squadra di consegna auto servizi condizioni di business forma auto elettrica più standardizzati sono progressivamente maturato.
Quando il 'Internet +' dopo l'incontro con il mercato automobilistico, come tagliare i dopo-mercato automobilistico profitti 'torta', è diventata una posizione strategica nel mercato enterprise svolta.
Aftermarket "touch net" nuove idee
Intorno alla fine del 2013, O2O concetto di aumento, il che rende questo già preso di mira l'industria automobilistica 'torta' dopo-mercato delle aziende Internet odore opportunità. O2O gran numero di aziende cominciarono ad apparire, queste aziende sono stati supportati da capitale da più parti dell'esercito, con una grande l'importo della sovvenzione per lo sviluppo degli utenti, con i fondi per la rapida espansione, con la scala di vincere un nuovo round di finanziamento. in questo modo, il mercato dell'auto ha preso con la corsa 'Internet +', un autolavaggio dollaro, cambio olio un dollaro, un dollaro Bellezza, vertiginosa.
Inoltre, nel mese di luglio 2015, le vendite di auto in Cina è sceso 7,12 per cento anno su anno, nuovo mercato le vendite di auto in Cina dopo più di dieci anni per inaugurare una rapida crescita del punto dell'industria inflessione, gradualmente spostata dal mercato del compratore di un venditore, sotto i principali produttori di automobili 4S negozio on line malpractice modello di vendita sempre più importante, in modo che le low-cost, fornitori di energia elettrica ad alta efficienza hanno la possibilità di partecipare a Internet per la profondità del cambiamento nei canali di vendita di automobili.
La prima metà del 2016, pur mostrando il mercato automobilistico per prendere slancio, ma questa situazione non è facile fare il midstream e imprese a valle di sopravvivere sulla catena industria automobilistica, ma la riforma 4S sistema di distribuzione forzata, promuovere il business dell'auto elettrica, auto brand community modalità mista dei campi di sviluppo.
La scintilla dell'innovazione che può essere contrastata con l'aftermarket di Internet mobile + automobilistico è sufficiente per attirare gli sguardi di molti giovani imprenditori.La direzione dello sviluppo di Internet + Post Market è stata risolta. Dalla tabella sopra, possiamo vedere che l'attuale servizio basato sulla posizione Il marketing sincrono di LBS e dell'azienda tradizionale O2O è la principale direzione della rete di vendita aftermarket automobilistica.Le aree attualmente coinvolte comprendono i servizi di guida, noleggio auto e lavaggio auto.Questi due principali prodotti di mercato portano un'esperienza più conveniente per i proprietari. Non solo ha cambiato la struttura del settore e l'aspetto del mercato dell'auto, ma ha anche cambiato tranquillamente lo stile di vita del proprietario.
Anche le start-up che sfruttano la piattaforma di e-commerce per sviluppare la bellezza, la manutenzione e la riparazione delle auto sono emerse una dopo l'altra e hanno avuto un profondo impatto sul sistema 4S originale.
In passato, i produttori 4S negozio come un importante supporto, giocano dopo la manutenzione auto, riparazione, manutenzione e altri servizi in un ruolo importante, ma i proprietari dei negozi 4S spesso sfarfallio di realizzare profitti di comportamento si verifica in alcuni punti, mentre in Nell'era dell'Internet mobile, sarà implementata una divisione del lavoro più specializzata, e le società di servizi di tipo nuovo che operano più specializzate sostituiranno 4S per fornire servizi. La trasformazione del mercato automobilistico è imminente.
Secondo gli analisti del settore, imprenditori locali, O2O, specializzazione e servizi di standardizzazione sono le chiavi per cambiare i modelli di consumo e le abitudini del proprietario per quegli imprenditori che vogliono utilizzare l'Internet mobile per entrare nel mercato post-vendita automobilistico.
Tuttavia, l'aftermarket automobilistico nell'era dell'Internet mobile non è semplice: ci sono molti problemi che richiedono un'attenta considerazione: che tipo di modello di profitto e di modello di business utilizzi? Come integrare in modo efficace i servizi di segmentazione post-mercato e come garantire la standardizzazione? Qualità del servizio professionale, come adeguare la struttura del servizio post-vendita in base al nuovo slancio dello sviluppo energetico è una questione che le aziende devono considerare con attenzione, il che richiede una grande innovazione: la "touch net" post-market non è un compito facile da realizzare semplicemente APP. .
