Chinas mobile Internet in den letzten Jahren zeigen ein explosives Wachstum, Daten zeigten, dass die chinesischen Internet-Nutzer 700 Millionen Menschen im Jahr 2015 erreicht, wird seine Marktgröße 3079460000000 Yuan, APP, Smartphones, intelligente tragbare Geräte usw. wurden weithin beliebte Anwendungen, hat China die Ära der mobilen Internet. Internet Begegnung, wenn der Markt nach einem großen Auto eingegeben, auch eine Geschäftsmöglichkeit enthält.
Aftermarket große Aussichten
Aftermarket bezieht sich auf verschiedene Dienstleistungen, die während der Autobenutzung nach dem Autoverkauf durchgeführt werden, und ist eine Reihe von Transaktionen, die sich aus dem Verkauf und der Stilllegung von Autos und verschiedenen nachfolgenden Bedürfnissen und Dienstleistungen bei der Verwendung von Automobilen nach dem Verkauf ergeben. Der allgemeine Name der Veranstaltung: Von den frühesten Entwicklungen in der Automobilzuliefer- und Zubehörbranche umfasste der Kfz-Ersatzteilemarkt sieben Kategorien: Kfz-Wartung, Kfz-Versicherung, Autoreparatur und -zubehör, Fahrzeugfinanzierung, Kfz-Modifikation, Gebrauchtwagen- und Autovermietung sowie Kfz-E-Commerce. .
Nach Angaben der Branchenverbandsstatistik hat die Zahl der Fahrzeuge in China bis Ende 2016 über 170 Millionen Fahrzeuge überschritten, und der jährliche Absatz von Automobilen hat 20 Millionen überschritten. R n r nThe zukünftige Nachfrage nach Fahrzeugwartung und -reparatur hat einen riesigen Automobilnachrüstungsmarkt geformt. In den nächsten fünf Jahren wird der Post-Markt weiter wachsen und voraussichtlich eine Größenordnung von einer Billion erreichen.
Der chinesische Autoersatzmarkt ist jedoch immer noch nicht standardisiert genug, und er scheint klein, chaotisch und teuer zu sein.Es gibt keine ausreichende Anzahl von Marken-Autowerkstätten und kein marktorientiertesWettbewerbsumfeld.Weil der Markt nicht transparent ist, haben die Besitzer auf der einen Seiteeine hohe Qualität. Die Nachfrage nach spezialisierten Dienstleistungen, auf der anderen Seite, kann nur teure Preise und schlecht erfahrene Dienstleistungen akzeptieren.Nach dem Markt erschien eine Vielzahl von High-Imitation Teile, eine große Anzahl von Workshop-Stil Autowerkstatt, Informationen zwischen Verbrauchern und Dienstleistern Probleme wie Asymmetrie schränken die Entwicklung des Automobilmarktes ein.
Mit den schrittweisen Aufhebung Einkommen der chinesischen Verbraucher, sondern auch dreimal ein Auto, Autokäufer mehr vertraut mit dem Kaufprozess, Auto Lieferung Team Auto langsam von dem High-End-zyklischen Konsumgüter verändert, Verbraucher Auto hat, zum ersten Mal von dem zweiten Auto verschoben Dienstleistungen standardisierte Form haben Elektro-Auto Geschäftsbedingungen allmählich gereift.
Wenn das ‚Internet +‘ nach dem Automobilmarkt zu begegnen, wie die Automobil After-Market-Gewinne ‚Kuchen‘ zu schneiden, hat die strategische Anhöhe im Enterprise-Markt Durchbruch werden.
Nach dem Markt neue Ideen ‚OCS‘
Ende 2013 begann das O2O-Konzept zu steigen, was Internetfirmen, die den "Kuchen" des Kfz-Ersatzteilmarktes anstrebten, Gelegenheit gab, Chancen zu riechen. Eine große Anzahl von O2O-Unternehmen erschien und wurde von verschiedenen Kapitalisten unterstützt. Subventionen für die Entwicklung von Nutzern, die Verwendung von Mitteln für eine schnelle Expansion und die Nutzung von Skaleneffekten für eine neue Finanzierungsrunde: Auf diese Weise holt der Automobilmarkt den "Internet +" -Ritt, eine Dollar-Waschanlage, einen Dollar-Ölwechsel, einen Dollar ein Schönheit, schwindlig.
Darüber hinaus im Juli 2015 Chinas Pkw-Absatz fiel 7,12 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, neuer Auto Absatzmarkt in China nach mehr als zehn Jahren in schnellem Wachstum der Industrie Wendepunktes einläuten, verlagerte mich allmählich von einem Käufermarkt des Verkäufers unter den führenden Automobilherstellern 4S-Shop Linie Die Nachteile des Vertriebsmodells haben zunehmend an Bedeutung gewonnen, so dass kostengünstige, hocheffiziente E-Commerce-Unternehmen die Möglichkeit haben, sich an der tiefgreifenden Transformation der Autovertriebskanäle zu beteiligen.
Die erste Hälfte 2016, obwohl zeigt den Automobilmarkt Schwung zu holen, aber diese Situation ist nicht einfach, die Midstream-und nachgelagerten Unternehmen zu machen, auf die Automobilindustrie Kette, um zu überleben, aber 4S Zwangsverteilung zu reformieren, die Förderung der Elektroauto-Unternehmen, Gemeindeautomarke Mixed-Mode-Entwicklung.
+ Mobile Internet-Markt aus der Auto Funken Innovation zum Absturz zu bringen, genug, um die Aufmerksamkeit vieler jungen Unternehmer zu gewinnen. Den ‚Internet + nach Märkten‘ Finishing wichtigen Entwicklung Richtung, aus der obigen Tabelle ist die aktuelle Standort-basierten Dienste zu sehen das traditionelle Unternehmen LBS und Synchron Marketing O2O ist die Hauptrichtung des Automobilmarktes nach OCS. gibt es Bereiche, die gegenwärtig Namen des Laufwerks, Autovermietung bedeckt, Autowäsche, usw., diese beiden Produkte nach dem Markt für die Eigentümer eine bequemere Erfahrung zu bringen, nicht nur die Struktur der Industrie verändern und nach dem Automarkt aussieht, hat Lebensstil ruhig den Besitzer gewechselt.
Der Einsatz von E-Business-Plattform Automobil-Schönheit, Wartung und Reparatur von Start-ups haben eins nach dem anderen erschien zu entwickeln, hatte die ursprüngliche 4S System einen großen Einfluss.
In der Vergangenheit Hersteller 4S-Shop als eine wichtige Unterstützung, spielen nach der Auto Wartung, Reparatur, Wartung und anderen Dienstleistungen in einer großen Rolle, aber die 4S-Shop Besitzer flimmern oft Gewinne von Verhalten zu verdienen tritt an einigen Stellen, während in mobile Internet-Ära, mehr und mehr feine Teilung der Arbeit, professioneller Betrieb des neuen Dienstes wird das 4S Unternehmen ersetzt Dienstleistungen, Automobil-Aftermarket-Wechsel steht unmittelbar bevor.
Mit der Analyse der Branche, für diejenigen, die den mobilen Internet-Unternehmer nutzen wollen den Automobilmarkt zu betreten, die Lokalisierung, O2O, Spezialisierung und Standardisierung des Service ist der Schlüssel zur Veränderung der Konsumgewohnheiten und Gewohnheiten des Besitzers.
Der Automobil-Aftermarket im Zeitalter des mobilen Internets ist jedoch nicht reibungslos: Es gibt viele Probleme, die genau durchdacht werden müssen: Welche Art von Profitmodell und Geschäftsmodell verwenden Sie? Wie können Sie Post-Market-Segmentierungsdienste effektiv integrieren und die Standardisierung sicherstellen? Spezialisierte Service-Qualität, wie die Post-Market-Service-Struktur entsprechend der Entwicklungsdynamik der neuen Energie angepasst werden muss, sind alle Fragen, die Unternehmen sorgfältig prüfen müssen.Dies erfordert ein hohes Maß an Innovation.Das Post-Market- "Touch-Net" ist keine einfache Aufgabe, eine App einfach zu machen. .
