Zu Beginn des chinesischen Neujahrsfests im Jahr 2018 sah sich die deutsche Automobilindustrie einer neuen Welle von Regulierungsstürmen gegenüber: Nach deutschen Medienberichten haben deutsche Staatsanwälte in der vergangenen Woche Recherchen an der BMW Zentrale in München und der Volkswagen Konzernzentrale in Wolfsburg durchgeführt.
Rund 100 Staatsanwälte überfielen am Dienstag das Münchner Hauptquartier und das BMW-Motorenwerk in Österreich, Ursache war die Ankündigung von BMW, mehr als 10.000 Dieselfahrzeuge mit falscher Software zurückgerufen zu haben.
Ungefähr zur gleichen Zeit gab Volkswagen bekannt, dass es die Suchoperationen der deutschen Staatsanwaltschaft in seinem Hauptquartier in Fort Wolfsburg Anfang des Monats bestätigt hatte, wobei der Emissionsbetrug mehr als zwei Jahre dauerte.
Verursachen die Abgasskandale eine Katastrophe? Volkswagen, BMW-Hauptquartier wurde wiederholt von deutschen Staatsanwälten durchsucht
Im Februar wurde auch der Hauptsitz von Audi von deutschen Staatsanwälten geplündert, und die Nachrichtenagentur Xinhua zitierte deutsche Medienberichte, wonach Audi am 6. Februar verhaftet wurde, weil er eine Software zur Cheater-Software für die Abgasuntersuchung von Dieselfahrzeugen installiert hatte. Angriffssuche: Insgesamt 18 Staatsanwälte und Polizeibeamte haben am selben Tag in zwei deutschen Veranstaltungsorten eine Razzia durchgeführt: ein Büro in Ingolstadt, Bayern, und ein Neckar in Baden-Württemberg. Fabrik der Stadt Solms.
Verursachen die Abgasskandale eine Katastrophe? Volkswagen, BMW-Hauptquartier wurde wiederholt von deutschen Staatsanwälten durchsucht
Die Probleme der deutschen Autofirmen sind noch weit mehr als das. Auch letzte Woche berichteten deutsche Medien, dass ein lokales Polizeidokument zeigt, dass 2013 ein südafrikanischer Porsche-Verkehrsunfallunfall der heutige Volkswagen-Konzernführer Volkswagen war Mullen, der Geschäftsführer der Autogruppe, saß im Auto: Laut deutschen Medien saß bei einem Porsche-Verkehrsunfall in Südafrika im Jahr 2013 Murren, ein Top-Porsche, im Auto und war in einen Verkehrsunfall verwickelt. Eine Reihe von Menschen wurde verletzt.In diesem Moment wurde Mullun "im alten Fall zurückgerufen" und es war faszinierend.
Verursachen die Abgasskandale eine Katastrophe? Volkswagen, BMW-Hauptquartier wurde wiederholt von deutschen Staatsanwälten durchsucht
Innerhalb von nur drei Monaten war es kein Zufall, dass BMW, die Stütze der deutschen Automobilindustrie, in einen Suchsturm geriet: Häufigkeit und Intensität der Recherchen durch die deutsche Staatsanwaltschaft, das breite Spektrum der in der Unternehmensführung tätigen deutschen Automobilunternehmen, Es zeigt, dass die deutsche Autoindustrie für manche Menschen zur "Schnecke" geworden ist.
Die Automobilindustrie spielte schon lange eine wichtige Rolle bei der Lösung wichtiger Probleme der Erwerbstätigen und der Steuereinnahmen, Reuters wies darauf hin, dass in der Automobilindustrie rund 800.000 Menschen in Arbeit sind, während der Großteil der deutschen Regierung derzeit dabei ist. Der Handelsüberschuss ist abhängig von Automobilprodukten, und 46% der Pkw-Verkäufe sind Dieselversionen, Dieselfahrzeuge sind auch der Eckpfeiler des finanziellen Schutzes der Regierung.
Aber Volkswagen Abgas ausgesetzt Betrugsskandal, Daimler, BMW tief Monopol Tür nach der Bundesregierung und Kanzlerin Angela Merkel Haltung gegenüber der Automobilindustrie gibt es eine große Wende von 180 °, während in Deutschland die zunehmend hohen ‚Verbot Brennholz Die Stimme hat auch die Beziehung zwischen deutschen Autoherstellern und der Regierung subtil geprägt.
Verursachen die Abgasskandale eine Katastrophe? Volkswagen, BMW-Hauptquartier wurde wiederholt von deutschen Staatsanwälten durchsucht
Es ist bemerkenswert, dass während der Kampagne im vergangenen Jahr, Premierminister Angela Merkel auf der Wähler die meisten deutschen Automobilhersteller Diesel-Skandal verstrickt, es sind die Menschen Abenteuer nicht vertrauen Stakes ist, Autopreise dieser Führungskräfte müssen sich ändern Um ehrlich zu sein. "Die deutschen Autohersteller scheinen keinen" Einkauf "mehr für ihre Aufsicht zu haben.
Endlich Frankfurt Motor Show dieses Jahres, Bonzen Autopreise Kollektiv ‚bombardiert‘ klingen verboten Brennstofffahrzeuge Mercedes - Dr. Dieter Zetsche, President Global Mercedes Car Group (DieterZetsche) machte deutlich: ‚nicht ein Gesetzgeber sein Kunden verlangen von Energie zu wählen, welche Art, und niemand kann die nächsten 15 Jahre bis 20 Jahre aussehen würden, speziell erwarten. wir erwarten ein besseres Ergebnis zu haben, die Politiker eine andere Agenda haben, werden die Unternehmen verschiedene Strategien, mit ihm zu tun haben. ‚desto intensiver Mullen Aussage:‘ ich glaube, dass bei den bevorstehenden Wahlen in Deutschland eine Beziehung haben, nach der Wahl, wird bald traditionellen Diesel-Talk verbieten nachlassen. "
Verursachen die Abgasskandale eine Katastrophe? Volkswagen, BMW-Hauptquartier wurde wiederholt von deutschen Staatsanwälten durchsucht
Offensichtlich zwischen der Bundesregierung und der deutschen Automobilindustrie ist in einer neuen Phase der Beziehungen wieder aufzubauen.
Und nicht so lange her, nach ausländischen Medien offenbart, der neue Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (AndreasScheuer) der Anfang seines sagte Kongress, dass er nicht die Autoindustrie ‚enger Freund‘ ist, die auf der veröffentlicht wird Deutsch Automobilindustrie, die Einführung von strengen regulatorischen Haltung signalisieren. für das abgas Tor außerhalb Aufmerksamkeit, betonte er, dass er mit den Auto-Unternehmen ‚neuer, sehr, sehr ernsthafter Dialog‘ wird.
