في بداية السنة الصينية الجديدة في عام 2018 ، بدا أن صناعة السيارات الألمانية تواجه جولة جديدة من العواصف التنظيمية ، ووفقا لتقارير وسائل الإعلام الألمانية ، خلال الأسبوع الأخير ، أجرى المدعون العامون الألمانيون عمليات تفتيش على مقر شركة BMW في ميونيخ ومقر مجموعة فولكس واجن في فولفسبورغ.
وفي يوم الثلاثاء ، قام حوالي مائة مدعٍ عامًا باقتحام مقر شركة ميونيخ ومصنع محرك بي إم دبليو في النمسا ، وكان سبب البحث هو إعلان شركة BMW مؤخراً أنها استدعت أكثر من 10 آلاف سيارة ديزل مزودة بالبرمجيات الخاطئة.
وفي نفس الوقت تقريباً ، أعلنت فولكسفاجن أنها أكدت عملية البحث التي أجرتها النيابة الألمانية في مقرها الرئيسي في فورت فولفسبورغ في وقت سابق من هذا الشهر ، وكان سبب البحث هو الاحتيال في الانبعاثات الذي استمر أكثر من عامين.
هل تتسبب فضائح الغازات العادمة في حدوث كارثة؟
وفي فبراير / شباط ، تمت مداهمة مقر شركة أودي أيضاً من قبل النيابة العامة الألمانية ، حيث نقلت وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا) تقارير إعلامية ألمانية عن أنه في 6 فبراير (شباط) ، ألقي القبض على (أودي) بسبب قيامه بتثبيت برنامج غش لاختبار انبعاثات مركبات الديزل. البحث عن اعتداء: قام 18 من المدعين العامين وضباط الشرطة بمداهمة موقعين في ألمانيا في نفس اليوم ، وكانوا مكتبًا في إنغولشتات وبافاريا وجنوب ألمانيا ونيكار في بادن فورتمبيرغ. مصنع مدينة سولمس.
هل تتسبب فضائح الغازات العادمة في حدوث كارثة؟
يكلف نفسه عناء أسعار السيارات الألمانية أكثر بكثير من ذلك، أيضا الأسبوع الماضي، ذكرت وسائل الاعلام الالمانية ان الوثائق القانونية للشرطة المحلية تظهر أن في عام 2013، جنبا إلى جنب مع بورش جنوب أفريقيا هربا من الحوادث المرورية، والقيادات الحالية للمجموعة فولكس واجن - فولكس واجن الرئيس التنفيذي لشركة السيارات المجموعة مولن جلس في السيارة، وفقا لوسائل الإعلام الألمانية كشفت التي وقعت في عام 2013 في حادث سير في جنوب أفريقيا، بورش، سيارة بورش عندما كان على رأس مولن يجلس في السيارة، وفي المزعوم حركة الهروب حادث هناك العديد من الجرحى. مولن في هذه اللحظة "إعادة النظر في الحالات القديمة"، فمن المثير للاهتمام.
فضيحة العادم على من يقع اللوم؟ فولكس واجن، وكان BMW مقر سلسلة من النيابة العامة الألمانية داهمت
في ثلاثة أشهر فقط من هذا الحدث، والدعامة الأساسية لصناعة السيارات الألمانية - BMW، كان قد تم القبض فولكس واجن في العاصفة للبحث، وارتفاع وتيرة ليس من قبيل الصدفة وشدة الادعاء الألماني البحث، وأسعار السيارات الألمانية ينطوي على مجموعة واسعة من المسؤولين التنفيذيين هم. معارض صناعة السيارات الألمانية أن بعض الناس تصبح "قذى للعين".
كل جانب، باعتبارها قطاعا هاما لمعالجة العمالة والإيرادات، وكانت صناعة السيارات تحتل موقعا محوريا في ألمانيا لرويترز يوم وأشار التحليل إلى أن صناعة السيارات سيضمن أن حوالي 800،000 شخص مع وظيفة. وفي الوقت نفسه، فإن الحكومة الألمانية معظم الفائض التجاري يعتمد على منتجات السيارات، في حين أن مبيعات السيارات هي 46٪ من سيارات الديزل، سيارات الديزل هي أيضا الحكومة المالي أمنية "حجر الزاوية".
ولكن فضيحة فولكس واجن العادم يتعرض الاحتيال، ودايملر، BMW العميق باب الاحتكار بعد أن أعلنت الحكومة الألمانية وموقف المستشارة أنجيلا ميركل تجاه صناعة السيارات هناك منعطفا رئيسيا من 180 درجة مئوية، بينما في ألمانيا عالية على نحو متزايد "حظر الحطب 'صوت، ولكن أيضا للعلاقة بين شركات السيارات الألمانية والحكومة تصبح صعبة.
هل تتسبب فضائح الغازات العادمة في حدوث كارثة؟
ومن الجدير بالذكر أنه خلال حملة العام الماضي، رئيس الوزراء أنجيلا ميركل على معظم شركات السيارات الألمانية الناخبين غارقة فضيحة الديزل، فمن الناس لا يثقون المخاطر والمغامرة، وأسعار السيارات لهؤلاء المسئولين التنفيذيين في حاجة الى تغيير وأكثر صدقا ". ويبدو أن شركات السيارات الألمانية إلى زيادة التدقيق التنظيمي لا" شراء ".
في معرض فرانكفورت للسيارات العام الماضي ، قامت شركة السيارات الكبرى "بإخفاء" حظر بيع شاحنات الوقود ، وقد أوضح الدكتور ديتر زيتشه ، رئيس مجموعة مرسيدس-بنز: "لن يكون هناك مشرعون لا يوجد أحد قادر على التنبؤ بنوع الطاقة التي سيختارها العميل في السنوات الخمس عشرة أو العشرين المقبلة ، ونتوقع نتائج أفضل ، ولسياسيين أجندات مختلفة ، وستستجيب الشركات بشكل مختلف. "كان موقف مولن أكثر قوة ، وأعتقد أن هذا مرتبط بانتخابات ألمانيا المقبلة. بعد الانتخابات ، سيختفي حظر بيع قاطرات الديزل التقليدية قريباً."
هل تتسبب فضائح الغازات العادمة في حدوث كارثة؟
من الواضح أن الحكومة الألمانية وصناعة السيارات الألمانية في فترة جديدة من إعادة بناء العلاقات.
وليس ببعيد، وفقا لوسائل الاعلام الاجنبية وكشف وزير جديد الألمانية النقل أندرياس شوير (AndreasScheuer) بداية حياته الكونجرس قال انه ليس صناعة السيارات "صديق مقرب"، الذي سيصدر على لقد أشارت صناعة السيارات الألمانية إلى موقف تنظيمي صارم ، حيث شدد على أنه سيلقي "حوارات جديدة وجدية للغاية" مع شركات السيارات.
