같은 BMW의 레이저 헤드 램프 등 많은 첨단 기술에 통합 차량 헤드 램프, 헤드 램프 등뿐만 아니라 자유롭게 광원의 밝기를 조절할 수 있습니다뿐만 아니라 코너에서 추적 관찰 기간 헤드 라이트의 무료 조명 범위를, 차가 것이다 달성하기 위해 따라 LED 일부 기능을 수행합니다.
그러나 이러한 구성의 LED 헤드 라이트가없는 경우 조사 강도가 너무 커서 영국 노동 조합 조직의 숨겨진 위험입니다.
월, 고속도로 안전 (고속도로 안전 보험 연구소 IIHS)에 대한 미국 보험 협회는 안전 자동차의 연간 목록에 지적, 헤드 라이트는 또한 BMW 3 시리즈보다 범위 등 프리우스 빔 조명으로, 매우 중요한으로 점등됩니다 훌륭해.
그러나 영국 Thesun은 RAC (Royal Automobile Club) 조사에 따르면 많은 운전자가 점점 더 많은 LED 헤드 라이트가 길을 걷고 있기 때문에 더 자주 흔들렸다 고 밝혔습니다.
운전자 중 6 분의 1은 자동차 도착으로 인해 눈부신 결과를 낳았으며 교통 사고가 거의 없었습니다. 운전자의 3 분의 2는 차에 타진 때 종종 눈이 부 셨다고 말했습니다.
대부분의 사람들은 이제 회의가 끝난 후 다시 볼 때 5 초가 걸린다는 것에 동의합니다. 즉, 속도가 60mph이면 반응 거리는 최대 134m입니다.
노조 조직이 헤드 라이트가 너무 밝다는 문제에 대한 심도있는 연구를 수행 할 팀을 구성했다고 보도 된 바에 따르면 일부 전문가들은 LED 조명의 지속적인 인기가 중요한 원인이 될 수 있다고 말했다.
