等BMWのレーザヘッドランプ、LEDヘッドランプは、次のような多くのハイテクに組み込ま車両用前照灯は、あろう自由に光源の明るさを調整することができるだけでなく、角部におけるヘッドライトのフォローアップ期間の自由な照明範囲を達成するために、車だけでなく、いくつかの機能を達成する。
しかし、これらの構成せずに照度が労働組合のためのリスクである英国の観点で非常に素晴らしいですが、ヘッドライトをLED。
1月には、道路の安全性（道路安全保険協会、IIHS）のための米国保険協会は、セーフティカーの年次リストに指摘している、ヘッドライトは非常に重要であり、そのようプリウスビームライトなどもBMW 3シリーズよりも範囲を照らします優れています。
しかしイギリスのThesunは、RAC（Royal Automobile Club）の調査によると、多くのドライバーが、より多くのLEDヘッドライトが増えているため、より頻繁に揺れていることを示していることを示しています。
これでドライバーの1/6は、まばゆいばかりの効果はほとんど車の事故に起因するので、運転しなければならなかった。ドライバーの3分の2は、彼らは多くの場合、車は目がくらむされます感じると述べました。
ほとんどの人は今、会議の後に再び見るために通常5秒かかります。つまり、速度が60 mphの場合、反応距離は最大134 mです。
それは質問明るすぎるヘッドライトに関する詳細な研究では、労働組合の組織がグループを設定していることが報告され、表現の関与一部の専門家は、人気の高まりのライトが重要な理由の一つかもしれLED。
