लंबी अवधि के पावर लिथियम बैटरी के उद्भव चीन के नए ऊर्जा वाहनों के भविष्य के मूल बन सकते हैं, और यह एक नई ऊर्जा स्रोत बन जाएगा। यह भी साबित करता है कि प्रौद्योगिकी वास्तव में दुनिया को अधिक पर्यावरण के अनुकूल बना सकती है। चलो इसके बारे में बात करते हैं
लंबी बैटरी जीवन लिथियम बैटरी या चीन के नए ऊर्जा वाहनों के भविष्य का मूल बन जाएगा
चीन में, बिजली बैटरी विकास बिजली के वाहनों के मुख्य घटक के रूप में, बैटरी एक गर्म अनुसंधान के क्षेत्र में किया गया है। राष्ट्रीय अनुसंधान एवं विकास कार्यक्रम नई ऊर्जा वाहनों पर ध्यान केंद्रित में 2016 लांच पर विशेष ध्यान, भौतिकी प्रयोगशाला शोधकर्ता ली की स्वच्छ ऊर्जा संस्थान वांग 'नई सामग्री और लंबे जीवन लिथियम बैटरी बिजली की एक नई प्रणाली' के लिए जिम्मेदार है परियोजना लाभ, प्रस्तावित अनुसंधान परियोजना लिथियम आयन बैटरी, अर्द्ध ठोस लिथियम सल्फर बैटरी को बढ़ाने के लिए उच्च ऊर्जा घनत्व, उच्च सुरक्षा लिथियम बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन विकसित करने के लिए करना है , ठोस राज्य लिथियम एयर बैटरी तीन दीर्घकालिक पावर लिथियम बैटरी, या चीन के नए ऊर्जा वाहनों के भविष्य का मूल बन जाएगा।
चैलेंज बैटरी की सीमा ऊर्जा घनत्व
'बिजली की बैटरी सेल ऊर्जा घनत्व 400Wh / किग्रा या उससे अधिक के सुधार में बिजली के वाहनों का लाभ बढ़ाने में काफी मदद मिलेगी। उदाहरण के तौर पर बीईकी ईवी200 एक 800Wh / L या अधिक मात्रा वाली ऊर्जा घनत्व के बराबर 400Wh / एक बैटरी पैक की मात्रा और 100 किलोमीटर प्रति टन बिजली की खपत, एक शुल्क 620 किलोमीटर तक ही नहीं रह सकता, बिजली के वाहनों और ईंधन वाहनों के प्रदर्शन के बीच वर्तमान बड़ा अंतर को हल करने के लिए लागत को कम कर सकता है, सेवा जीवन बढ़ा सकता है। 'पहले दिन, ली जब साइंस एंड टेक्नॉलॉजी दैनिक से एक संवाददाता ने साक्षात्कार किया, तो उन्होंने कहा।
नई ऊर्जा वाहन बिजली की बैटरी के राष्ट्रीय अनुसंधान एवं विकास का एक महत्वपूर्ण भाग के रूप में, इस परियोजना का काम औद्योगिक श्रृंखला के सामने के अंत में 400Wh / kg या अधिक की ऊर्जा घनत्व वाली नई बैटरी विकसित करना है और उच्च ऊर्जा घनत्व वाली बैटरी के प्रमुख बुनियादी मुद्दों को जमा करना है। प्रौद्योगिकी, और 300Wh / किग्रा बैटरी के साथ-साथ विकास के लिए एक महत्वपूर्ण संदर्भ और मार्गदर्शन प्रदान करें।
'लंबी अवधि की शक्ति लिथियम बैटरी नई सामग्री और नई प्रणाली अनुसंधान' आर एंड डी टीम परियोजना में बैटरी की परम ऊर्जा घनत्व को चुनौती देने के कार्य को मान लेना है।
मास उत्पादन सेल ऊर्जा घनत्व 300Wh / किग्रा महसूस किया जा सकता है
रिपोर्टर को कंपनी के सार्वजनिक अनुसंधान एवं विकास कार्यक्रम से पता चला कि प्रोजेक्ट टीम ने 300 वोल्ट / किग्रा लिथियम-आयन पावर बैटरी मार्ग के लिए एक उच्च निकल एनोड और नैनो-सिलिकॉन कार्बन एनोड चुना।
'देखने की हाल की प्रगति से, 300Wh / किग्रा तकनीकी संकेतक के उत्पादन बैटरी ऊर्जा घनत्व प्राप्त किया जा सकता।' ली वांग ने कहा।
निकट भविष्य में बैटरी प्रणाली के नए पहलुओं, लिथियम अमीर सामग्री 'लंबे जीवन लिथियम बैटरी शक्ति अध्ययन नई सामग्री और प्रणालियों के विकास टीम एक सकारात्मक इलेक्ट्रोड का उपयोग करता है, एक नकारात्मक इलेक्ट्रोड कार्बन सामग्री 348Wh / kg की सिलिकॉन सेल ऊर्जा घनत्व है, और करने के लिए विशिष्ट ऊर्जा लिथियम सल्फर बैटरी 600Wh / किलो तक पहुँच जाता है; खाली प्राथमिक लिथियम बैटरी विशिष्ट ऊर्जा 780Wh / किलो तक पहुँच जाता है लिथियम अमीर सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्री, धातु लिथियम बैटरी के नकारात्मक इलेक्ट्रोड 573Wh / किग्रा विशिष्ट ऊर्जा तक पहुँचता है।
'से 300Wh / किग्रा बैटरी की उच्च ऊर्जा घनत्व विकसित की है, नकारात्मक लिथियम धातु जिसमें इलेक्ट्रोड एक महत्वपूर्ण आम तकनीक है। कुछ अनुसंधान दल एक मिश्रित ठोस तरल इलेक्ट्रोलाइट या एक ठोस इलेक्ट्रोलाइट, या लिथियम धातु बैटरी मुख्य चेहरा शामिल एक नकारात्मक इलेक्ट्रोड का उपयोग कर हल का उपयोग करता है तकनीकी चुनौती। 'ली यू ने कहा।
नवंबर 2013 में एक रणनीतिक प्रायोगिक परियोजनाओं चीनी अकादमी ऑफ साइंसेज के एक लेआउट में चीनी अकादमी ऑफ साइंसेज, परियोजना भी ठोस राज्य बैटरी, जहां तीन टीमों बहुलक में प्रगति की कर रहे हैं के विकास के लिए प्रौद्योगिकी के ठोस राज्य का समर्थन करता है, और सीटू सल्फाइड में।
तकनीकी मार्ग साफ़ करें लेकिन अभी भी चुनौतियों का सामना करें
'वर्तमान में विकास और एक तरल इलेक्ट्रोलाइट लिथियम आयन बैटरी के उत्पादन में शीतल पैकेज बैटरी, एक तरल इलेक्ट्रोलाइट आम तौर पर 15% -25% wt, अत्यंत नकारात्मक कार्बन, सिलिकॉन, आदि लंबे समय में है, भविष्य एक सब ठोस लिथियम धातु बैटरी विकसित करने की आवश्यकता है, एक नकारात्मक इलेक्ट्रोड धातु लिथियम युक्त, एक बैटरी किसी भी तरल शामिल नहीं है। 'हांग ली ने कहा।
हालांकि तकनीकी मार्ग और अधिक स्पष्ट है, लेकिन यह अभी बड़ी चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। वांग ली ने कहा कि संकर ठोस तरल इलेक्ट्रोलाइट बैटरी और दृश्य के सभी ठोस राज्य लिथियम धातु बैटरी उद्योग बिंदु के विकास से, यह महत्वपूर्ण है इंटरफ़ेस आयनों और इलेक्ट्रॉनों को हल करने के लिए एक ठोस इलेक्ट्रोलाइट और लिथियम धातु सामग्री विकसित करने के लिए, ट्रांसमिशन, और विरूपण की मात्रा, थर्मल स्थिरता। सबसे विनिर्माण उपकरण परंपरागत लिथियम आयन बैटरी और एक लिथियम धातु बैटरी निर्माण उपकरणों उद्योग का उपयोग करके प्राप्त किया जा सकता है।
इसके अतिरिक्त, लिथियम धातु की बैटरी के बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए सुखाने वाले कमरे जैसे उत्पादन पर्यावरण नियंत्रण प्रौद्योगिकियों को भी महारत हासिल है। संकर ठोस-राज्य इलेक्ट्रोलाइट बैटरी और सभी ठोस राज्य लिथियम धातु की बैटरी के विकास के बावजूद, उन्हें नियंत्रण लागतों की चुनौती सहित कई वैज्ञानिक और तकनीकी चुनौतियों का सामना करना पड़ता है। ।
'अंतर्निहित वैज्ञानिक मुद्दों के ठोस और गहराई से अध्ययन के रूप में लंबे समय तक, और आगे संभव और रचनात्मक व्यापक समाधान रखे, भले ही यह मुश्किल हो, यह आशा से भरा है।' 'ली यू ने कहा।
