L'émergence de batteries au lithium à long terme pourrait devenir le cœur de l'avenir des nouveaux véhicules à énergie chinoise et devenir une nouvelle source d'énergie, prouver que la technologie peut réellement rendre le monde plus respectueux de l'environnement, et laisser Xiaobian vous les présenter. Parlons-en.
La batterie au lithium longue durée de vie de la batterie ou deviendra le noyau de l'avenir des nouveaux véhicules de l'énergie de la Chine
En Chine, le développement de la batterie électrique comme l'un des principaux composants des véhicules électriques, la batterie a été un champ de recherche à chaud. Au programme national de R & D axée sur les nouveaux véhicules de l'énergie a commencé un accent particulier sur 2016, l'Institut de physique, Académie chinoise des sciences chercheur Li Clean Energy Laboratory Wang est responsable des « nouveaux matériaux et un nouveau système de longue durée lithium pouvoir » projet vise à développer une haute densité d'énergie, les véhicules électriques à batterie au lithium de haute sécurité pour augmenter le kilométrage, les batteries lithium-ion de projet de recherche, les batteries lithium-soufre semi-solides , La batterie au lithium à l'état solide batterie au lithium de l'énergie à long terme trois, ou deviendra le noyau de l'avenir des nouveaux véhicules de l'énergie de la Chine.
Défiez la densité d'énergie limite de la batterie
«L'amélioration de la densité énergétique des batteries à 400Wh / kg ou plus permettra d'augmenter significativement le kilométrage des véhicules électriques, par exemple le Beiqi EV200, 400Wh / kg, équivalent à 800Wh / L ou plus de densité volumique. Il y a un volume de batterie et une consommation de 100 kilomètres par tonne, une charge peut non seulement durer 620 kilomètres, mais aussi réduire les coûts, prolonger la durée de vie, résoudre la grande différence entre les performances des véhicules électriques et des véhicules à carburant. Interrogé par un journaliste de Science et Technologie Daily, il a dit.
Comme une partie importante de nouvelle recherche sur les batteries automobile énergétique du pays et le développement du plan d'ensemble, la tâche du projet est à l'avant-garde du développement de la chaîne de l'industrie 400Wh / kg de plus que la densité d'énergie de la nouvelle batterie, la compréhension et l'accumulation critique de haute densité d'énergie des principaux batterie questions scientifiques de base Technologie, et fournir une référence importante et des conseils pour le développement simultané de 300Wh / kg batteries.
«Longue recherche sur l'énergie de la batterie au lithium de vie de nouveaux matériaux et de nouveaux systèmes de recherche et l'équipe de développement est d'assumer le défi de la densité énergétique des limites de la batterie de la tâche dans le projet.
La densité d'énergie de cellule de production de masse 300Wh / kg peut être réalisée
Reporter de l'élaboration du programme de rapports d'entreprise décrit, par 300Wh / kg de la ligne de batterie au lithium-ion, l'équipe a sélectionné des éléments à haute nickel électrode positive et l'électrode négative de carbone nano-silicium.
«Depuis les récents progrès, les indicateurs techniques pour la production en masse de la densité d'énergie de la batterie jusqu'à 300Wh / kg peuvent être réalisés.
Dans la récente recherche sur les nouvelles batteries système, le matériau riche en lithium utilisé par l'équipe R & D du groupe de recherche «Longevity Power au lithium batterie nouveaux matériaux et nouvelle recherche système» possède une électrode positive et une densité d'énergie négative de 348Wh / kg. Le matériau riche en lithium est une électrode positive, le lithium métallique en tant qu'électrode négative a une énergie spécifique de 573 Wh / kg, la batterie au lithium-soufre a une énergie spécifique de 600 Wh / kg et la batterie lithium-lithium a une énergie spécifique de 780 Wh / kg.
« Que 300Wh / kg élaborés à haute densité d'énergie de la batterie, l'électrode négative comprenant du lithium métallique est une importante technologie commune. Certaines équipe de recherche utilise un électrolyte solide-liquide mixte ou un électrolyte solide, ou résolus en utilisant une électrode négative comprenant batterie au lithium métal face principale défis techniques. « Li Wang a dit.
Académie chinoise des sciences en Novembre 2013 Une mise en page d'un des projets pilotes stratégiques de l'Académie chinoise des sciences, le projet prend également en charge le développement des piles à l'état solide, où trois équipes ont fait des progrès dans le polymère, et en sulfure in situ l'état solide de la technologie.
Carte routière technologique claire, mais se heurte encore à des défis
« Piles de paquets souples en cours de développement et de production d'une batterie lithium-ion électrolyte liquide, un électrolyte liquide est généralement de 15% à 25% en poids, de carbone extrêmement négatif, le silicium, etc. Dans le long terme, la future nécessité d'élaborer une batterie métal-lithium tout solide, une électrode négative contenant du lithium métallique, une batterie ne contient pas de liquide. dit Hong Lee.
Bien que l'itinéraire technique est plus claire, mais il est actuellement confronté à de grands défis. Wang Li a dit que le développement des batteries à électrolyte solide-liquide hybrides et tout point de vue à l'état solide industrie de la batterie lithium métal, il est important de développer un électrolyte solide et des matériaux métalliques de lithium, pour résoudre les ions d'interface et d'électrons transmission, et le volume de déformation, la stabilité thermique. appareil de fabrication plus peuvent être obtenues en utilisant la batterie lithium-ion classique et d'un équipement de fabrication de batteries lithium métal industrie.
En outre, les technologies de contrôle de l'environnement de production telles que les séchoirs pour la production à grande échelle de batteries lithium-métal ont été maîtrisées: les batteries hybrides électrolyte liquide-solide et les batteries lithium-métal tout-terrain présentent de nombreux défis scientifiques et technologiques. .
"Aussi longtemps qu'une étude approfondie et approfondie des questions scientifiques sous-jacentes, et de proposer des solutions globales réalisables et créatives, même si c'est difficile, c'est plein d'espoir", a déclaré Li Yu.
