สวีเดนสร้างถนนไฟฟ้าเป็นครั้งแรกในโลก | รถยนต์สามารถถูกเรียกเก็บเงินขณะขับรถ

รายงานเมื่อวันที่ 15 เมษายนโดยสื่ออังกฤษซึ่งเป็นถนนแห่งแรกของโลกที่อนุญาตให้มีการเรียกเก็บเงินจากยานพาหนะไฟฟ้าในขณะขับรถในสวีเดน

ตามรายงานจากเว็บไซต์ "Isle of the Independents" ของอังกฤษในวันที่ 13 เมษายนทางนี้มีระยะทางประมาณ 1.2 ไมล์ (ประมาณ 1.9 กิโลเมตร) และสร้างขึ้นบนทางหลวงนอก Stockholm มีแผนการที่จะส่งเสริมให้สวีเดนและทั่วโลก

หลักการของทางหลวงไฟฟ้านี้คือการติดตั้งแขนเชื่อมต่อที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ที่ด้านล่างของรถไฟฟ้าหรือรถบรรทุกไฟฟ้าและใส่พลังงานของรางไฟฟ้าเข้าไปในรถผ่านแขนเชื่อมต่อ

เมื่อรถกำลังขับรถอยู่เหนือราวพลังงานแขนเชื่อมต่อจะตรวจจับและเชื่อมต่อรางขับเคลื่อนโดยอัตโนมัติเมื่อเดินแซงแขนเชื่อมต่อจะยกขึ้นโดยอัตโนมัติรางไฟฟ้าเชื่อมต่อกับโครงไฟฟ้าและแบ่งออกเป็นหลายส่วนเฉพาะเมื่อรถผ่านทางราง จะเปิดเครื่องขึ้น

อุปกรณ์นี้สามารถคำนวณพลังงานที่ใช้โดยรถแต่ละคันและนับค่าไฟฟ้าในชื่อของผู้ใช้แต่ละราย

ในฐานะเป็นส่วนหนึ่งของโครงการนักวิจัยยังได้พัฒนารถบรรทุกไฟฟ้าจำนวนมากขณะนี้พวกเขากำลังทดสอบทางหลวงที่ใช้ไฟฟ้าจากรถบรรทุกเหล่านี้

Hans Sel ประธานกลุ่ม eRoadArlanda Group ซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบโครงการกล่าวว่า "ปัญหาที่สำคัญที่สุดของยุคนี้คือการบรรลุการขนส่งทางถนนที่ไม่ใช่เชื้อเพลิงฟอสซิลตอนนี้เรามีทางออกที่ทำงานได้ซึ่งเป็นที่น่าตื่นตาตื่นใจ

เขากล่าวว่า "เทคโนโลยีของสวีเดนเป็นผู้นำโลกเราหวังว่าจะส่งเสริมให้ทั่วทั้งประเทศและทั่วโลก"

ข้อดีของถนนที่ต้องใช้ไฟฟ้าคือการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่น้อยที่สุดเพื่อลดการใช้พลังงานและการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์

ในสาขาพลังงานสะอาดสวีเดนเป็นผู้นำระดับโลกแล้วในปี 2015 นายกรัฐมนตรี Stefan Leven ของสวีเดนประกาศว่าสวีเดนต้องการเป็นประเทศแรกในการเป็นรัฐสวัสดิการโดยไม่มีเชื้อเพลิงฟอสซิล

รวมทั้งโครงการ eRoadArlanda ซึ่งเป็นหน่วยงานด้านการขนส่งของสวีเดนกำลังทดลองใช้โครงการถนนหลายสาย

รัฐบาลสวีเดนมีความพยายามที่จะทำให้การขนส่งของประเทศหมดไปจากเชื้อเพลิงฟอสซิลภายในปี 2573 ปัจจุบันการจราจรบนถนนเป็นสาเหตุหนึ่งในสามของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของสวีเดน

พนักงานโครงการคาดการณ์ว่าการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในส่วนของถนนซึ่งมีความยาวประมาณ 3% ของความยาวทั้งหมดของเครือข่ายถนนจะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนได้อย่างมากส่วนส่วนของถนนที่กระจายอยู่ระหว่างส่วนของถนนหลักรถยนต์สามารถใช้พลังงานไฟฟ้าที่ได้รับการสนับสนุนจากแบตเตอรี่