Reportado el 15 de abril por los medios británicos, el primer camino del mundo para permitir que los vehículos eléctricos sean cargados mientras se conduce fue construido en Suecia.
Según un informe del sitio web "Isle of Independents" del Reino Unido, el 13 de abril, esta vía mide aproximadamente 1.2 millas (aproximadamente 1.9 kilómetros) de largo y fue construida en una carretera a las afueras de Estocolmo. Hay planes para promocionarla a lo largo de Suecia y el mundo.
El principio de esta carretera electrificada es instalar un brazo de conexión móvil en la parte inferior de un automóvil eléctrico o camión eléctrico, y para introducir la energía del carril eléctrico en el automóvil a través del brazo de conexión.
Cuando el automóvil está conduciendo por encima del carril de alimentación, el brazo de conexión puede detectar automáticamente y conectar el carril de alimentación. Cuando se adelanta, el brazo de conexión se levantará automáticamente. El carril de alimentación se conecta a la red y se divide en varios segmentos, solo cuando el vehículo pasa por la vía. Se encenderá.
Este dispositivo puede calcular la energía consumida por cada automóvil que pasa y cuenta la carga eléctrica en nombre de cada usuario.
Como parte del proyecto, los investigadores también desarrollaron varios camiones eléctricos y actualmente están probando la carretera electrificada a través de estos camiones.
Hans Sel, presidente de eRoadArlanda Group, responsable del proyecto, dijo: "El problema más importante de esta era es cómo realizar el transporte por carretera no fósil. Ahora tenemos una solución viable, que es increíble".
Él dijo: "La tecnología sueca está liderando el mundo. Esperamos promoverlo en todo el país y el mundo".
La ventaja de las carreteras electrificadas es que requieren cambios mínimos en la infraestructura existente para reducir el consumo de energía y las emisiones de carbono.
En el campo de la energía limpia, Suecia ya es el líder mundial. En 2015, el primer ministro de Suecia, Stefan Levin, anunció que Suecia debe ser el primero en convertirse en un estado de bienestar sin combustibles fósiles.
Incluyendo este proyecto de eRoadArlanda, la Autoridad de Transporte Sueca actualmente está probando múltiples proyectos de caminos electrificados.
El gobierno sueco está haciendo esfuerzos más extensos para obtener el transporte del país completamente libre de combustibles fósiles para el año 2030. En la actualidad, el tráfico rodado representa un tercio de las emisiones de carbono de Suecia.
La estimación personal del proyecto, basta con cambiar la vía de acceso principal - que representa aproximadamente el 3% del kilometraje total de la red de carreteras - será capaz de reducir drásticamente las emisiones de carbono como carreteras dispersos entre la carretera principal, el coche puede viajar en el almacenamiento de la batería de la electricidad.
