آوریل 15، رسانه های انگلیسی گزارش داد که برای اولین بار از وسیله نقلیه الکتریکی در جهان است که اجازه می دهد تا در حالی که در حال اجرا شارژ جاده در سوئد ساخته شده است.
بر اساس گزارش روزنامه "مستقل" وب سایت های بریتانیا گزارش داد در تاریخ 13 آوریل، این راه آهن برقی حدود 1.2 مایل (1.9 کیلومتر)، در جاده در خارج از شهرستان استکهلم ساخته شده است. طرح در کشور و جهان به ترویج سوئد هستند.
این اصل بزرگراه برق، نصب یک متحرک و اتومبیل های برقی پایین و یا کامیون برقی اتصال بازو، بازو با اتصال انرژی الکتریکی خودرو راه آهن ورودی.
زمانی که اتومبیل بیش از ریل، بازوی اتصال طور خودکار می تواند شناسایی و اتصال راه آهن قدرت. هنگامی که سبقت، اتصال بازوی به طور خودکار لغو خواهیم کرد. راه آهن قدرت متصل به شبکه، آن را به چند بخش تقسیم می شوند، فقط زمانی که خودرو در طول ریل عبور این انرژی می شود.
این دستگاه می تواند انرژی مصرف شده توسط هر ماشین عبور را محاسبه و شمار هزینه برق را به نام هر کاربر شمارش کند.
به عنوان بخشی از این پروژه، محققان همچنین چندین کامیون الکتریکی را توسعه دادند. در حال حاضر، آنها از طریق این کامیون ها بزرگراه الکتریکی را آزمایش می کنند.
هانس سل، رئیس گروه eRoadArlanda که مسئول این پروژه است، گفت: "مهمترین مسئله این دوران، چگونگی دستیابی به حمل و نقل جاده های سوخت غیر فسیلی است. ما اکنون یک راه حل عملی داریم که شگفت انگیز است."
او گفت: "فناوری سوئد منجر به جهان می شود و امیدواریم آن را به کل کشور و جهان ارتقاء دهیم."
مزیت جاده های الکتریکی این است که آنها نیاز کمتری به زیرساخت های موجود برای کاهش مصرف انرژی و انتشار کربن دارند.
در زمینه انرژی پاک، سوئد در حال حاضر یک رهبر جهان. 2015، استفان لوین، نخست وزیر سوئد اعلام کرد که سوئد باید 'تبدیل شدن به اولین دولت رفاه می کند سوخت های فسیلی استفاده نمی.
از جمله این پروژه eRoadArlanda، اداره حمل و نقل سوئدی در حال حاضر پروژه های راه جاده های برق بیشتری را امتحان می کند.
دولت سوئد در حال انجام تلاش های گسترده تر به حمل و نقل کشور در سال 2030 به طور کامل از سوخت های فسیلی. در حال حاضر، حساب های حمل و نقل جاده برای یک سوم از انتشار کربن سوئدی.
برآورد کارمندان پروژه، به سادگی تغییر جاده دسترسی اصلی - حسابداری برای حدود 3٪ از کل مسافت پیموده شده از شبکه جاده - قادر به بریده بریده انتشار کربن به عنوان جاده پراکنده بین جاده اصلی خواهد بود، ماشین می تواند بر روی ذخیره سازی باتری برق سفر می کند.
