15 aprile, i media britannici hanno riferito che il primo veicolo elettrico al mondo che permette la ricarica durante la corsa la strada è stata costruita in Svezia.
Secondo il quotidiano sito britannico "Independent" ha riferito il 13 aprile, questa ferrovia elettrica di circa 1,2 miglia (1,9 chilometri), è stato costruito sulla strada al di fuori della città di Stoccolma. I piani sono nel paese e il mondo per promuovere la Svezia.
Questo principio è elettrificata autostrade, l'installazione di un mobile auto elettriche inferiori o carrelli elettrici di collegamento del braccio, braccio collegando il vagone ferroviario immissione di energia elettrica.
Quando le auto sopra le rotaie, il braccio di collegamento in grado di rilevare e connettersi automaticamente barra di alimentazione. Durante il sorpasso, braccio di collegamento si solleva automaticamente. Rail di alimentazione collegati alla rete, è diviso in diverse sezioni, solo quando il veicolo passa sopra i binari esso verrà eccitato.
Questo dispositivo può calcolare l'energia consumata da ogni auto che passa e conta la carica di elettricità nel nome di ciascun utente.
Come parte del progetto, i ricercatori hanno anche sviluppato diversi camion elettrici, che attualmente stanno testando l'autostrada elettrificata attraverso questi camion.
Hans Sel, presidente del gruppo eRoadArlanda, responsabile del progetto, ha dichiarato: "La questione più importante di questa era è come realizzare il trasporto su strada di carburanti non fossili: ora abbiamo una soluzione praticabile, il che è sorprendente".
Ha detto: "La tecnologia svedese sta guidando il mondo, speriamo di promuoverlo in tutto il paese e nel mondo".
Il vantaggio delle strade elettrificate è che richiedono modifiche minime alle infrastrutture esistenti per ridurre il consumo di energia e le emissioni di carbonio.
Nel campo delle energie pulite, la Svezia è già un leader mondiale. 2015, primo ministro svedese Stefan Levin ha annunciato che la Svezia dovrebbe 'diventare il primo stato sociale non fa uso di combustibili fossili'.
Compreso eRoadArlanda di questo progetto, tra cui l'Autorità dei trasporti svedese sta attualmente cercando di più il programma di elettrificazione autostrada.
Il governo svedese in corso sforzi più ampi per rendere il trasporto del Paese nel 2030 completamente fuori di combustibili fossili. Attualmente, il trasporto su strada per un terzo delle emissioni di carbonio svedesi.
La stima personale del progetto, è sufficiente modificare la strada di accesso principale - che rappresentano circa il 3% del chilometraggio totale della rete stradale - è in grado di ridurre drasticamente le emissioni di carbonio come strada sparsi tra la strada principale, la vettura può viaggiare su immagazzinaggio della batteria di energia elettrica.
