Con il nuovo mercato veicolo di energia continua a scaldarsi, come gestire le batterie di scarto, è diventato un nuovo problema. Ministero dell'Industria e altri sette ministeri hanno emesso congiuntamente la "nuova batteria di alimentazione di energia automobile riciclaggio Misure cautelari", la città è anche attraverso un passo, il recupero smantellamento, ecc, per trovare un modo per rottamare giornalista della batteria viene a sapere, si trova in Dongli Distretto di Tianjin nuove tecnologie energetiche Co, Oceanside Stati Uniti avrà inizio nel giugno di quest'anno per l'esecuzione in nuove batterie di scarto energia riciclaggio di automobili, il trattamento, il riutilizzo , qui, le linee cellulari di smontaggio produzione automatiche può essere il caso, una pellicola, la decomposizione elettrolita scissione automatizzato, messo in funzione, la capacità di elaborazione dell'impresa di raggiungere 12.000 tonnellate.
2017 nuova produzione automobilistica di energia cinese e le vendite di quasi 800.000, alla riserva cumulata pari a 1,8 milioni, che rappresentano oltre il 50% del mercato globale dal 2013. Il primo lotto di veicoli di nuova energia per entrare nel mercato, la prima batteria è in procinto di entrare in una fase critica fuori punto di carica della batteria come un componente fondamentale di veicoli di nuova energia, uno dei suoi vita di progetto di soli 5-8 anni, il mercato del riciclaggio rifiuti di pile scoppierà all'inizio del 2018 si prevede che il settore, entro il 2018, la batteria dei rifiuti portata mercato del riciclaggio. 5 miliardi di yuan scala.
Corrente principale riciclaggio batteria nuova energia in diversi modi, che è un metodo migliore di utilizzazione a cascata. Attualmente, le batterie di ricambio bus elettriche da città a scorrimento, il residuo a circa il 70% di energia, che per il ritiro in seguito, può essere ulteriormente applicazione nel campo di accumulo di energia, generazione di energia fotovoltaica distribuita, elettricità domestica, ecc, in modo da prolungare la durata di 4-6 anni. sistema a cascata per risolvere la batteria 'ritirato' dopo la prima fase del luogo in cui il problema, tuttavia, quando ancora la loro attenuazione dell'energia dopo, può essere demolito solo.
"La nuova batteria di alimentazione del veicolo di energia riciclaggio Misure cautelari," in modo chiaro, per implementare il sistema di responsabilità del produttore esteso, prevede che i produttori di automobili a sopportare la responsabilità principale per il riciclaggio delle batterie di alimentazione. "Misure" ha introdotto, ha definito le aziende automobilistiche, società di batteria, l'utilizzo la responsabilità delle imprese nel recupero di parte di, e ha sottolineato che i produttori di automobili hanno la responsabilità principale per il riciclaggio della batteria di potere, e le imprese del batteria riciclaggio tutti i settori adempiere alle proprie responsabilità per garantire l'uso efficiente e smaltimento di carica della batteria. "misure" per incoraggiare i produttori di celle l'utilizzo cooperativo e globale delle imprese, garantendo al tempo stesso presupposto sicuro e controllabile, dopo il primo scaglione in base al principio di utilizzare il riciclaggio dei rifiuti di pile potere di effettuare un uso razionale a più livelli e la protezione dello smaltimento ecologico dei residui inutilizzabili.
