블룸버그 통신에 따르면 리튬 이온 전지의 가격이 2025 년 초 하락할 경우 전기 자동차 가격이 기존 모델보다 낮아질 것이라고한다.
Bloomberg New Energy Finance의 최근 보도에 따르면 2024 년 초에 일부 모델의 비용은 기존의 내연 기관 모델의 비용과 같을 수 있으며 2025 년에는 기존 모델보다 낮을 것으로 나타났습니다. 연구 기관은 위의 결과를 달성하기 위해, 배터리 가격 상승에도 불구하고 배터리 팩 가격은 여전히 낮춰야합니다.
점점 더 많은 국가와 기업이 파리 계약의 기후 목표를 달성하기 위해 도시에서 공기를 정화하는 결정으로, 전기 자동차의 생산도 더 크고 더 큰 팀을 얻고있다. 지난 9 월, 영국의 변호사는 전기 자동차 시장 조사, 설문 조사에 착수했다 필요한 인프라를 결정하고 2040 년 이후 전통적인 연료 차량의 판매를 금지할지 여부를 결정합니다.
인센티브 영국 녹색 연합에서 발표 한 보고서에 따르면, 영국의 자동차 무역 적자가 500 억 파운드 (약 $ (7) 억 달러) 감소 될 것이다 세계 기금위원회는 가능한 한 빨리 기존의 디젤 형 중, 지적, 업계는 14, 000을 가져올 것이다 이번 주에 위의 두기구는 영국이 2030 년까지 연료 차량 판매를 금지 할 계획을 추진할 것을 촉구했다.
블룸버그는 블룸버그 신 에너지 금융 보고서에 따르면, 2030 년까지 전기 자동차 배터리 가격은 67 퍼센트 감소 할 것으로 예상되는 지적, 2030 년 킬로와트 시간당 $ 70의 가격의 원인이됩니다 리튬 이온 배터리의 증가 배터리 대량 생산, 2017, 평균 가격이 크게 이윤을 감소, 전기 자동차의 총 비용의 208를 차지 킬로와트 당 오분의이, 약 $ 배터리 팩입니다.
콜린 McKerracher 트래픽 블룸버그 신 에너지 금융 분석가들은 앞으로 몇 년, 전기 자동차 판매는 계속 증가 할 것이다, 그러나 대규모 사용에 시장을 가능하게하기 위해, 배터리 가격 하락을 계속해야 '고 지적했다. 전지 재료의 가격이 계속 증가하면 지연됩니다 경계 지점의 도착. '
