Laut Bloomberg News, wenn der Preis von Lithium-Ionen-Batterien weiter sinken wird, wird der Preis für Elektrofahrzeuge schon 2025 niedriger als bei traditionellen Modellen sein.
Bloomberg New Energy Finance hat vor kurzem einen Bericht, so früh wie 2024, die Kosten für einige Modelle mit konventionellem Dieseltyp oder flach, während im Jahr 2025 oder niedriger sein wird als die traditionellen Modelle. Das Marktforschungsunternehmen wies darauf hin, dass es, um die oben genannten Ergebnisse zu erzielen, Trotz steigender Metallpreise für Batterien müssen die Preise für Akkupacks noch gesenkt werden.
Da immer mehr Länder und Unternehmen Luft in der Stadt zu reinigen bestimmen die Klimaziele der Pariseren Vereinbarung zu treffen, die Produktion von Elektroautos sind auch größere und größere Teams zu bekommen. Im September letztes Jahr hat der britische Anwalt auf der Elektrofahrzeug Marktforschung, Befragung in Angriff genommen erforderliche Infrastruktur und entscheiden, ob die traditionellen Kraftstoffen betriebene Fahrzeuge ab Anfang 2040 zu verbieten.
Laut dem Bericht von der britischen grüne Koalition in Anreize veröffentlicht, wird das Vereinigte Königreich Automobilhandelsdefizit um 50 Milliarden Pfund (ca. $ 7000000000) reduziert werden; Weltfonds Ausschuss wies darauf hin, auch so schnell wie möglich aus herkömmlichen Diesel Art, dass, wird die Branche 14 bringen, 000 diese Woche Jobs, forderten diese beiden Organisationen Britannien Fuel-Fahrzeuge im voraus planen bis 2030 zu verbieten.
Bloomberg wies darauf hin, dass sich bis zum Jahr 2030 Elektro-Auto-Batterie Preise voraussichtlich 67 Prozent sinken, laut Bloomberg New Energy Finance Report, erhöhte Batteriemassenproduktion von Lithium-Ionen-Batterien wird der Preis auf $ 70 pro Kilowattstunde im Jahr 2030 führen, 2017 der durchschnittliche Preis ist ungefähr $ des Akku ungefähr zwei Fünftel pro kWh, für 208 der Gesamtkosten von Elektrofahrzeugen Buchhaltung, stark Gewinnmargen reduzieren.
Colin McKerracher Verkehr Bloomberg New Energy Finance-Analysten darauf hingewiesen, dass ‚in den nächsten Jahre, Elektro-Auto Umsatz weiter steigen werden, aber um den Markt zu massiver Nutzung zu ermöglichen, die Batterie muss weiterhin im Preis sinken. Wenn der Preis für Batteriematerialien weiter zu erhöhen, wird verzögert die Ankunft des Abgrenzungspunktes. "
