Selon Bloomberg News, si le prix des batteries lithium-ion continue de baisser, dès 2025, le prix des véhicules électriques sera inférieur à celui des modèles traditionnels.
Un rapport publié récemment par Bloomberg Nouvelles de New Energy Finance montre que dès 2024, le coût de certains modèles pourrait être le même que celui des modèles traditionnels de moteurs à combustion interne, et sera inférieur aux modèles traditionnels en 2025. L'institution de recherche souligne que En dépit de la hausse des prix des métaux pour les batteries, les prix des batteries doivent encore être réduits.
De plus en plus de pays et d'entreprises déterminées pour purifier l'air dans la ville pour atteindre les objectifs climatiques de l'accord de Paris, la production de voitures électriques se font aussi des équipes plus grandes et plus grandes. Septembre dernier, l'avocat britannique a lancé la recherche marché des véhicules électriques, enquête nécessaire infrastructure et décider d'interdire les véhicules à carburant traditionnel depuis le début de 2040.
Selon le rapport publié par la coalition verte au Royaume-Uni dans les incitations, le déficit commercial automobile au Royaume-Uni sera réduit de 50 milliards de livres (environ 7 milliards de dollars), le Comité du Fonds mondial a également souligné que, le plus tôt possible sur le type diesel classique, l'industrie apportera 14 000 emplois cette semaine, ces deux organisations ont exhorté la Grande-Bretagne à interdire les véhicules à carburant planifier à l'avance à l'horizon 2030.
Bloomberg a souligné que d'ici 2030, les prix des batteries de voitures électriques devraient diminuer de 67 pour cent, selon le rapport de Bloomberg New Energy Finance, l'augmentation de la production de masse de la batterie de batteries lithium-ion provoque le prix à 70 $ par kilowattheure en 2030. 2017, le prix moyen est de batterie $ à environ deux cinquièmes par kWh, ce qui représente 208 du coût total des véhicules électriques, ce qui réduit considérablement les marges bénéficiaires.
trafic Colin McKerracher analystes Bloomberg New Energy Finance a souligné que « les prochaines années, la voiture électrique des ventes continueront d'augmenter, mais pour permettre au marché de l'utilisation massive de la batterie doit continuer à baisser dans le prix. Si le prix des matériaux de batterie a continué d'augmenter, sera retardée L'arrivée du point de démarcation.
