در حال حاضر در جاده ها با ماشین، نیروی محرکه به طور عمده از نیروگاه های برق، انتقال و دستگاه های ترمز در یک ایده بسیار دیوانه به عنوان اوایل به عنوان 100 سال پیش، در حال تبدیل شدن به یک واقعیت - وسایل نقلیه الکتریکی و یا ترکیبی خالص در ، موتور در مرکز بین موتور توپی به عنوان نیروی محرکه اصلی مرتب شده اند. با توسعه خودرو انرژی های جدید، در چرخ موتور فن آوری خواهد بود که آینده از وسایل نقلیه جدید انرژی نیروی محرکه آن را؟
دو عمده قطعات خودرو های داخلی شرکت سهم گوناگون
سیستم درایو قدرت سنتی، انتقال جداگانه و ترمز، و فن آوری موتور چرخ است واحد قدرت، انتقال و دستگاه ترمز با هم به یک مرکز یکپارچه، آن حذف شده است کلاچ، انتقال، درایو شفت، دیفرانسیل، انتقال و دیگر قطعات، وسایل نقلیه جدید انرژی چرخ موتور می تواند به عنوان نیروی محرکه اصلی استفاده می شود. در سال های اخیر، در چرخ موتور با توسعه های جدید خودرو انرژی به تدریج وارد منظر داخلی.
در وسایل نقلیه الکتریکی صد، انجمن چین 2018، او ژوئن هوبئی تیت شرکت برق، اظهارات رئیس جمهور و آموزشی ویبولیتین مثبت در چرخ تکنولوژی موتور و یک موتور مرکزی را می توان بهبود یافته نسبت به 15 درصد از محدوده رانندگی وسایل نقلیه الکتریکی. ناشی صنعت داخلی موتور هاب توجه فنی
مارس 27، weifu و فناوری گوناگون 30 میلیون $ برای خرید سهام ترجیحی صادر شده توسط E دور، پس از سرمایه گذاری به اتمام است، weifu و فناوری خواهد 1277 میلیون سهم از سهام E مورد نظر دور نگه دارید، خواهد Protean12.34٪ از سهام را نگه دارد. علاوه بر ، لازم به ذکر است که، weifu و فناوری و PEL 80: 20 نسبت شرکت تامین مالی از $ 20 میلیون به راه اندازی یک شرکت سرمایه گذاری مشترک در وکسی ProteanElectricLtd.
همانطور که در اوایل در ماه ژوئن سال 2016، زمانی که این مسئله دور گوناگون D مالی، Wanan فناوری برای 20 میلیون $ برای خرید 995،020،000 سهم از سهام ترجیح داده است. پس از اتمام، تکنولوژی Wanan دارای Protean10.36٪ سهام در دسامبر 2017 13TH شانگهای قطعات خودرو بین المللی برگزار می شود، تشخیص و تشخیص تجهیزات تعمیر و نگهداری و خدمات نمایشگاهی، Wanan تظاهرات تکنولوژی در چرخ موتور گوناگون است.
با توجه به مقدمه ای در چرخ موتور گوناگون یک تولید انبوه جلو، به دنبال فن آوری، تا هنوز وارد نشده است. با توجه به توسعه وسایل نقلیه جدید انرژی، انتظار می رود در حجم تولید در 2019. بر اساس گزارش، در سال 2018، دو طرف یک وسایل نقلیه جدید انرژی تولید جدیدترین لوازم جانبی.
طرح از سیستم موتور در چرخ weifu و با تکنولوژی بالا و قطع به اتومبیل های سواری جدید انرژی و نور اجزای کامیون هسته، کاهش نگرانیها در مورد اتاق weifu و به رشد است. علاوه بر این، سهام weifu و در همان زمان، با ایجاد گوناگون 80:20 شرکت سرمایه گذاری مشترک اختصاص داده شده به تولید 18 اینچی چرخ ها سیستم موتور از R & D، اتومبیل کلاس B و کامیون های سبک بر اساس محصول انتظار می رود انتظار می رود 19 سال در حال بارگذاری آزمون weifu و فناوری در پیشرفت پروژه پیگیری سرمایه گذاری بستگی دارد.
در حال حاضر در بین المللی، علاوه بر پروتان، تولید کنندگان تولید کننده چرخ موتورهای شناخته شده، شرکت های TM4 کانادایی، تولید کننده شناخته شده تایر Michelin و Bridgestone ژاپن می باشند. این نمی تواند کمک کند اما تعجب می کند که چرا تولید کننده قطعات خودرو داخلی در عشق با این شرکت؟
این دستگاه درایو موتور در چرخ واژگون ساختن سنتی؟
بنا به آمار، گوناگون توسعه سیستم درایو ProteanDRIVE تازه مدل ها و مدل در بازار توسعه یافته در حال حاضر به ارائه اقتصاد سوخت کارآمد به عنوان گشتاور قوی، عملکرد قدرت کافی و تجربه رانندگی قابل انعطاف است. سیستم گوناگون بر اساس ظرفیت باتری و می توانید سفر زیست محیطی به طور موثر بیش از 30 درصد از اقتصاد سوخت فراهم می کند.
علاوه بر این، گوناگون توسعه داده است ترکیبی پیشرو در جهان، پلاگین هیبریدی، خودروهای برقی خالص با سیستم حرکتی چرخ، با قوی ترین و جامع ترین تکنولوژی، تست و نرم افزار تجربه در چرخ موتور برای خودروهای چینی کلاس B اواسط اندازه، SUV ، MPV و حتی وسایل نقلیه سبک تجاری خودرو هیبریدی وسایل نقلیه الکتریکی و وسایل نقلیه الکتریکی خالص قدرت و گشتاور مورد نیاز برای رانندگی را فراهم می کند.
موتور چرخ، و فن آوری تولید انبوه بالغ است، موتور خودرو کلاچ، انتقال، شفت، دیفرانسیل، و غیره عضو شکاف سنتی تاثیر مخرب شود. علاوه بر این، به عنوان یک تفاوت مشابه در ساعتهای مکانیکی و ساعت الکترونیکی، مرکز محرک موتور دارای مزایای زیادی در حساسیت پاسخ، دقت کنترل و غیره نسبت به هاب سنتی دارد.
بنابراین سوال این است، این بزرگ موتور توپی چرخ، این شرکت همچنین گفت: فن آوری بیش از دو چرخ موتور دارای یک چشم انداز بزرگ آینده است. چرا منتشر نشده؟
دلایل اصلی به شرح زیر است:
1، وضعیت کسب و کار گوناگون بهبود یافته، با توجه به وان-فناوری 2016 گزارش سالانه، Protean2015年度营收为 4،227،400 یوان، از دست دادن سود خالص 92،616،400 یوان؛ 2016 سال، درآمد گوناگون از 34،270،000 یوان، از دست دادن سود خالص 1.44 میلیارد نیمه اول سال 2017، درآمد گوناگون از 2،503،300 یوان، از دست دادن خالص 52،145،000 یوان.
2، مزیت آشکار است، اما هنوز هم مشکلات فنی صنعت را حل نمی کند به طور کلی بر این باورند که موتور چرخ اصلی پیش روی سه مشکل عمده وجود دارد: گرم شدن بیش از موتور به مغناطیس زدایی و در نتیجه شکست موتور، افزایش بدون فنر خودرو جرم و موتور چرخ و اینکه آیا موثر باعث یکپارچه شده است. از آنجا که چرخ اغلب نیاز به در سرعت کم شرایط بار بالا بالا رفتن از شیب طولانی باشد، و موتور در یک چرخ کوچک قرار داده شده، مستعد ابتلا به خنک کننده کافی منجر به بیش از حد از موتور، ترمز خواهد حرکتی می شود به بیش از حد گرم ماشین اضافی، موسسه دانشگاه Tsinghua از فن آوری آهنگ جیان رئيس جمهور بیان می شود، گرمای بیش از حد خواهد شد مواد مغناطیس زدایی موتور، که به طور مستقیم عملکرد خودرو را تحت تاثیر قرار می شود. بنابراین، پیشنهاد می شود که این صنعت، در چرخ تکنولوژی موتور را دشوار است به از طریق شکستن تنگنا، ارتقاء بزرگ مقیاس نیست در کوتاه مدت.
3، 90٪ از داخلی شرکت ماشین الکتریکی در حال گرفتن یک مسیر موتور رانده مرکزی، این فن آوری است که در واقع از ماشین های سنتی بیش از، بیشتر از شاسی خودرو یا شاسی ماشین های سنتی، نه مطابق با ویژگی های خودروهای برقی خالص به توسعه است.
4، علاوه بر مشکلات فنی، قیمت خودرو های سنتی است، توسط انتقال درایو، درایو درایو بازگشت، شاسی متعلق به شاسی، متعلق کاملا متفاوت است. هنگامی که موتور چرخ جهانی، انتقال لغو خواهد شد، و شاسی درایو در عمق ادغام همراه با قیمت های خودرو های سنتی ساختار سازمانی یک چالش بسیار بزرگ شرکت ماشین های سنتی می خواهید برای ترویج این تغییر، به همان اندازه که ظرفیت تعیین خروجی تن آن است.
خلاصه
مشخصات فنی، موتور چرخ پدیده مغناطیس زدایی حرارتی وجود دارد، اما در آینده برای توسعه یک سیستم خنک کننده خوب، اجازه می دهد مغناطیس زدایی موتور انتشار به موقع گرما، مواد را می توان اجتناب شود. صنایع، فن آوری شده مخل و یا محصولات جدید که برای تولید محصولات سنتی نقش جایگزین، اما زمان مورد نیاز ممکن است دیگر. اما غیر قابل انکار است، در چرخ ها سیستم موتور، خواهد بود که در آینده جهت توسعه از نیروی محرکه انرژی خودرو جدید است.
