वर्तमान में कार, एक बहुत पागल विचार में बिजली संयंत्र, पारेषण और ब्रेक उपकरणों से प्रेरणा शक्ति मुख्य रूप से के रूप में जल्दी के रूप में 100 साल पहले, के साथ सड़क पर है एक वास्तविकता होता जा रहा है - में शुद्ध बिजली या संकर वाहनों , मोटर को हब मोटर में मुख्य चालन शक्ति के रूप में व्यवस्थित किया जाता है। नई ऊर्जा वाहनों के विकास के साथ, क्या व्हील हब मोटर तकनीक नई ऊर्जा वाहनों की भविष्य की प्रेरणा शक्ति बन जाएगी?
दो घरेलू ऑटो पार्ट्स कंपनियों प्रोटीन में शामिल हो गए हैं
पारंपरिक ड्राइव सिस्टम शक्ति, संचरण और ब्रेकिंग को अलग करती है। इन-व्हील मोटर प्रौद्योगिकी ने केंद्र में पावर यूनिट, ट्रांसमिशन और ब्रेक को एकीकृत किया है, क्लच, ट्रांसमिशन, ट्रांसमिशन शाफ्ट, अंतर, स्थानांतरण और अन्य घटकों, नई ऊर्जा वाहनों पहिये मोटर मुख्य प्रेरक बल के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता, हाल के वर्षों में। में पहिया नई ऊर्जा वाहन विकास के साथ मोटर धीरे-धीरे घरेलू परिप्रेक्ष्य प्रवेश कर रहा है।
बिजली के वाहनों सौ में, फोरम चीन 2018, हि जून हुबेई टेट विद्युत कंपनी लिमिटेड के अध्यक्ष सकारात्मक टिप्पणी 'में पहिया मोटर प्रौद्योगिकी और एक केंद्रीय मोटर बिजली के वाहनों की ड्राइविंग रेंज के 15% की तुलना में सुधार किया जा सकता।' घरेलू उद्योग हब मोटर्स वजह तकनीकी ध्यान
27 मार्च, Weifu टेक बहुरूपिया $ 30 लाख ई द्वारा जारी किए गए गोल, निवेश पूर्ण होने के बाद, Weifu टेक पसंदीदा शेयर ई के 1,277 मिलियन शेयर दौर का आयोजन करेगा पसंदीदा शेयरों, खरीदने के लिए शेयरों की Protean12.34% का आयोजन करेगा। इसके अलावा यह उल्लेखनीय है कि Weifu Hi-Tech और पीईएल ने संयुक्त रूप से 80:20 के अनुपात में 20 मिलियन अमेरिकी डॉलर का निवेश किया है, और वूशी में एक चीन-विदेशी संयुक्त उद्यम कंपनी, प्रोटेन इलेक्ट्रिक लिमिटेड की स्थापना की है।
के रूप में जून के शुरू 2016 जब इस मुद्दे को वित्त पोषण के बहुरूपिया डी दौर, $ 20 मिलियन के लिए Wanan प्रौद्योगिकी अधिमान्य स्टॉक के 995.02 मिलियन शेयर खरीदने के लिए के रूप में। पूरा होने पर, Wanan प्रौद्योगिकी दिसंबर 2017 में Protean10.36% की हिस्सेदारी है 13 वीं शंघाई अंतर्राष्ट्रीय ऑटो पार्ट्स, रखरखाव परीक्षण और नैदानिक उपकरण और सेवा उत्पाद प्रदर्शनी में, वानान टेक्नोलॉजी ने प्रोटीन हब मोटर दिखाया।
परिचय के अनुसार बहुरूपिया के दशक में पहिया मोटर एक दूरंदेशी प्रौद्योगिकी, अभी तक दर्ज नहीं किया गया है बड़े पैमाने पर उत्पादन होता है। नई ऊर्जा वाहनों के विकास के अनुसार, मात्रा में उत्पादन में 2018 में, रिपोर्ट के अनुसार 2019 में होने की उम्मीद है, दोनों पक्षों ने एक नई ऊर्जा वाहनों का उत्पादन करेगा नवीनतम सामान।
में पहिया मोटर प्रणाली के लेआउट, Weifu उच्च तकनीक नई ऊर्जा यात्री कारों और हल्के ट्रकों मुख्य घटक में कटौती, Weifu कक्ष विकसित करने के लिए के बारे में बाजार की चिंताओं को कम करने। इसके अलावा, एक ही समय में Weifu शेयर, बहुरूपिया 80:20 की स्थापना के साथ एक संयुक्त उद्यम अनुसंधान एवं विकास की 18 इंच पहिया मोटर प्रणाली के उत्पादन के लिए समर्पित कंपनी, बी वर्ग कारों और हल्के ट्रक आधारित उम्मीद उत्पाद 19 साल परीक्षण लोड हो रहा है, Weifu टेक परियोजना अनुवर्ती निवेश की प्रगति पर निर्भर करेगा होने की उम्मीद है।
वर्तमान अंतरराष्ट्रीय, बहुरूपिया कंपनी है, साथ ही प्रसिद्ध पहिया मोटर निर्माताओं के रूप में कनाडा TM4, प्रसिद्ध टायर निर्माता मिशेलिन और जापान की ब्रिजस्टोन में कंपनियों के अलावा। यह सवाल, क्यों घरेलू ऑटो पार्ट्स विनिर्माण उद्यमों भीख माँगता इस कंपनी से प्यार है?
व्हील मोटर पारंपरिक ड्राइव को मिटा देगा?
आंकड़ों के अनुसार, बहुरूपिया बैटरी की क्षमता पर और यात्रा कर सकते हैं आधारित मजबूत टोक़, पर्याप्त बिजली के प्रदर्शन और लचीला ड्राइविंग अनुभव के रूप में कुशल ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करने के लिए नव बाजार पर पहले से ही मॉडल और मॉडल विकसित ProteanDRIVE ड्राइव सिस्टम का विकास किया। बहुरूपिया प्रणाली पर्यावरण प्रभावी रूप से 30% से अधिक ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करता है।
इसके अलावा, बहुरूपिया दुनिया की अग्रणी संकर विकसित की है, प्लग-इन हाइब्रिड, पहिया मोटर प्रणाली के साथ शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन, चीनी बी श्रेणी के मध्य आकार कार, एसयूवी के लिए सबसे मजबूत और सबसे व्यापक प्रौद्योगिकी, परीक्षण और आवेदन अनुभव में पहिया मोटर के साथ , एमपीवी के साथ ही हाइब्रिड विद्युत वाहनों और शुद्ध बिजली के वाहनों की तरह प्रकाश वाणिज्यिक वाहनों की शक्ति और टोक़ ड्राइव करने के लिए आवश्यक प्रदान करते हैं।
व्हील मोटर, और बड़े पैमाने पर उत्पादन प्रौद्योगिकी परिपक्व है, पारंपरिक मोटर वाहन क्लच, पारेषण, ड्राइव शाफ्ट, अंतर, आदि स्प्लिटर सदस्य यांत्रिक घड़ियों और इलेक्ट्रॉनिक घड़ियों में एक समान अंतर के रूप में एक विघटनकारी प्रभाव का कारण होगा। इसके अलावा,, आदि संवेदनशीलता, सटीकता और के रूप में नियंत्रण पारंपरिक हब की तुलना की तरह है, के जवाब में मोटर-चालित पहिया महान लाभ हैं।
तो सवाल यह है, इस भव्य पहिया हब मोटर्स, कंपनी ने यह भी कहा जाता है और अधिक से अधिक दो पहिया मोटर ड्राइव प्रौद्योगिकी के लिए एक महान भविष्य की संभावनाओं है। क्यों नहीं फैल गया है?
मुख्य कारण निम्नलिखित हैं:
1, बहुरूपिया के कारोबारी स्थिति में सुधार नहीं हुआ, वान-प्रौद्योगिकी 2016 वार्षिक रिपोर्ट, Protean2015年度营收为 4,2274 मिलियन युआन, 92,6164 मिलियन युआन का शुद्ध लाभ हानि के अनुसार, 2016 साल, 34.27 मिलियन युआन की बहुरूपिया राजस्व, 1.44 का शुद्ध लाभ हानि अरब 2017 के पहली छमाही, 2,5033 मिलियन युआन की बहुरूपिया राजस्व, 52,145 मिलियन युआन की शुद्ध हानि।
2, लाभ स्पष्ट है, लेकिन वहां अभी भी उद्योग का समाधान नहीं तकनीकी समस्याओं को आम तौर पर कर रहे हैं का मानना है कि मुख्य पहिया मोटर तीन प्रमुख समस्याओं का सामना: मोटर अधिक गर्म मोटर विफलता में जिसके परिणामस्वरूप विचुंबकीकरण, वृद्धि हुई unsprung द्रव्यमान और पहिया मोटर वाहन और क्या प्रभावी कारण होगा एकीकृत। के बाद से पहियों अक्सर कम गति उच्च लोड की स्थिति एक लंबी ढलान चढ़ाई में होने की जरूरत है, और मोटर एक छोटे से पहिया में रखा गया है, अपर्याप्त ठंडा होने का खतरा मोटर के गर्म होने की ओर जाता है, ब्रेक अतिरिक्त कार को ज्यादा गर्म मोटर का कारण होगा, प्रौद्योगिकी के सिंघुआ विश्वविद्यालय संस्थान राष्ट्रपति गाने के जियान, व्यक्त overheating मोटर विचुंबकीकरण सामग्री, जो सीधे वाहन के प्रदर्शन को प्रभावित कारण होगा। इसलिए, यह सुझाव दिया है कि उद्योग, में पहिया मोटर प्रौद्योगिकी मुश्किल टोंटी के माध्यम से, नहीं बड़े पैमाने पर अल्पावधि में पदोन्नति को तोड़ने के लिए है।
3, घरेलू इलेक्ट्रिक कार कंपनियों में से 90% एक केंद्रीय मोटर चालित मार्ग ले जा रहे हैं, इस तकनीक से अधिक पारंपरिक कार से वास्तव में है, कार की चेसिस या पारंपरिक कार चेसिस के अधिकांश, शुद्ध बिजली के वाहनों की विशेषताओं के अनुसार नहीं विकसित करने के लिए
4, तकनीकी समस्याओं के अलावा, पारंपरिक कार की कीमतें, ड्राइव संचरण, ड्राइव वापसी ड्राइव, चेसिस स्वामित्व चेसिस, के स्वामित्व में है पूरी तरह से अलग। एक बार जब पहिया मोटर सार्वभौमिक, पारेषण रद्द कर दिया जाएगा, और एकीकरण की गहराई में ड्राइव चेसिस पारंपरिक कार की कीमतों के साथ एक साथ संगठनात्मक संरचना एक बहुत बड़ी चुनौती पारंपरिक कार कंपनियों इस परिवर्तन, अपने दृढ़ संकल्प टन उत्पादन क्षमता के रूप में के रूप में ज्यादा बढ़ावा देना चाहते है।
सारांश
तकनीकी तौर पर, पहिया मोटर थर्मल विचुंबकीकरण घटना मौजूद नहीं है, लेकिन भविष्य की इजाजत दी, एक अच्छा शीतलन प्रणाली विकसित करना है गर्मी के समय पर प्रचार-प्रसार, सामग्री से बचा जा सकता मोटर विचुंबकीकरण। इंडस्ट्रीज, एक विघटनकारी नई तकनीक उद्योगों या नए उत्पादों जब पारंपरिक उत्पादों का उत्पादन करने के लिए भूमिका की जगह लेगा, लेकिन समय की आवश्यकता लंबे समय तक हो सकता है। लेकिन यह निर्विवाद है, में पहिया मोटर प्रणाली, नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल प्रेरक बल के विकास के भविष्य की दिशा होगी।
