Laut einem Bericht von Reuters sagte die kalifornische Regulierungsbehörde für öffentliche Versorgungseinrichtungen am Freitag, dass selbstfahrende Autofirmen Passagiere in Gegenwart von fahrerlosen Fahrzeugen befördern könnten.Wenn die Industrie aufgrund von Sicherheitsproblemen einer strengeren Überprüfung unterzogen wird, ist dies ein selbstfahrendes Auto. Der Fortschritt eines Entwicklers
Die von der California Public Utilities Commission vorgeschlagenen neuen Vorschriften decken Transportunternehmen wie Taxiunternehmen ab und haben eine klare Erklärung herausgegeben, die es Unternehmen wie Alphabet, Waymo und General Motors ermöglicht, Fahrgästen selbstfahrende Autoservices anzubieten, ohne dass jemand sitzen muss Die oben genannte Aufsicht - das ist derzeit die Situation, in der die meisten automatischen Fahrzeuge unterwegs sind.
Das California Department of Motor Vehicles hatte zuvor eine Regel veröffentlicht, die Autopilot-Tests erlaubt, die diese Woche in Kraft treten.
Der Ausschuss erklärte, dass die vorgeschlagenen Vorschriften die bestehenden Kraftfahrzeugvorschriften ergänzen, jedoch einen zusätzlichen Schutz für die Fahrgäste bieten.
Der Vorschlag wird im nächsten Monat auf der Sitzung der Europäischen Kommission abgestimmt werden.Dieser Vorschlag wird den Weg frei machen für weitere Tests von selbstfahrenden Autofirmen und die Öffentlichkeit mit fahrerlosen Autos vertraut machen, und dieser Staat hat bereits die Automobilindustrie durchgeführt. Strenge Aufsicht.
Zur gleichen Zeit, nach einem Unfall in Arizona, führten Aufsichtsbehörden im ganzen Land strengere Untersuchungen von selbstfahrenden Autos durch.
Im vergangenen Monat kollidierte ein Uber-Buggy im fahrerlosen Modus mit einer 49-jährigen Frau, der erste tödliche Unfall durch ein fahrerloses Auto.
Uber suspendierte den Betrieb des selbstfahrenden Autos und der Unfall befand sich noch in der Untersuchung des Bundessicherheitsbeauftragten.
Die vorgeschlagenen kalifornischen Vorschriften sehen vor, dass Unternehmen vor der Beförderung von Fahrgästen für mindestens 90 Tage mindestens eine automatische Fahrzeugtestgenehmigung bei der Kraftfahrzeugbehörde (DMV) vorlegen müssen.
Der Service muss frei sein - die Gesellschaft gestattet den Passagieren keine Bezahlung - Passagiere müssen mindestens 18 Jahre alt sein und dürfen Passagiere nicht zum Flughafen bringen.
Der Vorschlag sieht außerdem vor, dass das Unternehmen den Regulierungsbehörden regelmäßig Bericht erstatten muss, einschließlich der Kilometerleistung der autonom fahrenden Fahrzeuge, der Anzahl der erledigten Aufträge und aller behinderten Passagiere, die sie bedienen.
