Selon un rapport de Reuters, la California Public Utilities Regulatory Agency a annoncé vendredi qu'elle autorisera les compagnies de voitures autonomes à transporter des passagers en présence de véhicules sans conducteur.Lorsque l'industrie est confrontée à un examen plus rigoureux en raison de problèmes de sécurité, cette voiture est autonome. Les progrès d'un développeur
Les nouvelles règles proposées par la California Public Utilities Commission couvrent l'utilisation des compagnies de transport telles que les taxis et ont permis aux entreprises comme Alphabet, Waymo et General Motors d'offrir aux passagers des services de voiture sans chauffeur sans avoir besoin de s'asseoir. La surveillance ci-dessus - à l'heure actuelle, c'est la situation où la plupart des véhicules automatiques sont sur la route.
Le Department of Motor Vehicles de la Californie a déjà publié des règlements autorisant les essais de véhicules autonomes, cette règle entrera en vigueur cette semaine.
Le comité a déclaré que les règles proposées complétaient les règlements existants sur les véhicules automobiles, tout en offrant une protection supplémentaire aux passagers.
La proposition sera votée lors de la réunion de la Commission européenne le mois prochain.La proposition permettra à plus de tests par des entreprises automobiles autonomes et de rendre le public plus familier avec les voitures sans conducteur, et l'Etat a déjà conduit l'industrie automobile. Supervision stricte.
Dans le même temps, après un accident en Arizona, les régulateurs à travers le pays ont mené des enquêtes plus rigoureuses sur les voitures autonomes.
Le mois dernier, un buggy Uber fonctionnant en mode sans conducteur est entré en collision avec une femme de 49 ans, le premier accident mortel causé par une voiture sans conducteur.
Uber a suspendu l'opération de la voiture auto-conduite et l'accident était toujours dans l'enquête de l'agent de sécurité fédéral.
La réglementation proposée en Californie exige que les entreprises aient au moins un permis d'essai de véhicule automatique à la Motor Vehicle Authority (DMV) pendant au moins 90 jours avant de transporter des passagers.
Le service doit être gratuit - l'entreprise ne permet pas aux passagers de payer - les passagers doivent avoir au moins 18 ans et ne sont pas autorisés à transporter des passagers à l'aéroport.
La proposition stipule également que l'entreprise doit soumettre des rapports réguliers aux organismes de réglementation, y compris le kilométrage des véhicules autonomes, le nombre de commandes terminées et tous les passagers handicapés qu'ils desservent.
