根据路透社报道, 加州公共事业监管机构周五表示, 将允许自动驾驶汽车公司在无人驾驶车辆的情况下运送乘客, 在该行业因安全问题而面临更严格的审查时, 这是自动驾驶汽车开发商的一项进步.
加州公用事业委员会提出的新规则涵盖了运输公司如打车应用,并发布了一份清晰的说明, 允许像Alphabet, Waymo和通用汽车这样的公司为乘客提供自动驾驶汽车服务, 而不需要有人坐在上面监督——目前, 这是大部分自动驾驶车上路的情况.
加州机动车辆管理局(California Department of Motor Vehicles)此前已经发布了允许自动驾驶汽车测试的规定, 这一规定将在本周生效.
该委员会表示, 其拟议的规则补充了现有的机动车管理局规定, 但对乘客提供了额外的保护.
该提案将于下个月在欧盟委员会会议上投票表决. 该提案将为自动驾驶汽车公司进行更多测试扫清道路, 并让公众更加熟悉无人驾驶汽车, 而这一州已对汽车行业进行了严格监管.
同时, 在亚利桑那州发生撞车事故后, 全国各地的监管机构对自动驾驶汽车进行了更严格的调查.
上个月, 一辆在无人驾驶模式下运行的优步(Uber)越野车与一名49岁的女性相撞, 这是无人驾驶汽车造成的首例死亡事故.
优步公司暂停了自动驾驶汽车的运营, 事故仍在联邦安全官员的调查中.
拟议中的加州规定要求, 在搭载乘客之前, 各公司至少要在机动车管理局(DMV)持有自动车辆测试许可证, 时间至少为90天.
该服务必须是免费的——公司不允许接受乘客的付款——乘客必须年满18岁, 而且不允许运载乘客去机场.
该提案还规定, 公司应向监管机构提交定期报告, 包括自动驾驶车辆行驶的里程数, 订单的完成数, 以及他们所服务的全部残疾乘客.
